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:固原精編縫合防裂土工布廠家（養護材料）

固原精編縫合防裂土工布廠家（養護材料）（b）通過查閱《太陽輻射》可知，黑龍江哈爾濱地區7月—10月的平均太陽輻射強度為；（c）根據公式計算室外紫外線輻射總量，其中Q總為室外總太陽輻射量，根據2.1節的結論可知，采用槽式施工的灌縫膠，其典型失效是表面網狀裂和表面沉降。但除此之外，灌縫膠在實際服役中還存在表面硬化、表面局部脫落等現象。本部分將結合現場 的結果，通過現場 發現：采用槽式施工的灌縫膠，其表面普遍會出現網狀裂紋。初根據圖3-9可知：在前2次 中，灌縫膠表面可以明顯觀察到一些白色的顆粒物；中期的2次 中，灌縫膠表面在小顆粒物分布的位置處，槽式施工采用槽式施工的灌縫膠，典型損壞形式是灌縫膠表面的網狀裂及表面沉。



裂紋的寬度也逐漸增大，灌縫膠表面出現了明顯的網裂現象。 后期，隨著大氣溫度的回升，灌縫膠表面的網狀微裂紋逐漸消失；（b） 初期，灌縫膠的表面十分平整。 中期，灌縫膠的表面出現了明顯的沉降現象，且隨著時間的推移、大氣溫度的變化，表面沉降量逐漸增大。 后期，隨著大氣溫度的回升，灌縫膠的表面沉降量逐漸減小。在后一次 中，灌縫膠的表面形貌已基本恢復到與初次 時一致。進行DSC試驗時，通序將溫度流程設定為：從室溫25℃勻速升溫至180℃，使灌縫膠樣品均勻融化在坩堝中，在此溫度恒定一段時間后勻速降溫到-100℃，再勻速升溫到室溫25℃，升溫與降溫速率均為20℃/min不變。終得出升溫中的熱流率和熱流率導數與溫度之間的曲線關系如圖3-24所。瀝青的自愈能力越強；根據圖4-10可知：隨著灌縫膠裂寬度的不斷，試件的應力和應變值均不斷減小。其中原樣、中部裂30%和中部裂50%這3條曲線所對應的應力和變值差值較大，說明在裂50%（1.5cm寬）的范圍內，隨著裂寬度的，灌縫膠低溫拉伸性能衰減的速度較快。當裂寬度超過1.5cm時，隨著裂寬度的，應力和應變值的程度較小。當灌縫膠試件的裂寬度≥1.5cm時，應力和應變值很小，且隨著寬度變化幅度較小，故可以認為：當灌縫膠中部裂寬度≥1.5cm時，試件已經接近狀態。故在后期的灌縫膠裂縫試驗中，采用寬度為1cm的裂縫展研究。根據圖4-12可知：（a）各條曲線對應的灌縫膠試件，在拉伸中的形式均為粘附性脆。隨著公路交通網絡的日趨完善，我國公路建設的重點已從新建道路的設計、施工，逐漸轉變為對現有道路的養護、修補。道路預防性養護也作為一個完整的概念于20世紀80年代應運而生，它是一種周期性的路面保養措施，是在延長路面大修周期的情況下，使路 有良好使用功能的一種養護措施[ 1 ]。預防性養護雖然需要投人一定的費用，但從長遠來看卻是一種效益成本比的養護措施。Filippo Giustozzi等[2]通過綜合考察效益費用、性能和環境三個因素，對預防性養護出了評價，結果表明預防性養護是一種益費用比、使用性能好、高生態效益的一種路面保養措施。預防性養護的重要意義體現在四個方面：保持路面良好的使用性能；延長路面的使用壽命；減少路面周期養護費用；節約養護維修成本