詳細資料
◆ 規格說明:
產品規格 | 1-6m | 產品數量 | 包裝說明 | 卷裝 | 價格說明 |
◆ 產品說明:
懷寧玻璃纖維絲土工格柵2023好價橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數視技術要求。多向塑料土工格柵(三向塑料土工格柵和四向塑料土工格柵)是一種主要的土工材料,與其他土工材料相比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵]、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其時拉伸方向的不同可為單向拉伸土工格柵和雙向拉伸土工格柵兩種。它是在經擠出的聚合物板材(原料多為聚丙或高密度聚乙)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。3鋪設鋼塑格柵。鋼塑格柵鋪設時底面應平整、密實,一樣平常應平鋪、拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅鋼塑格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對鋼塑格柵搭接部門每隔1米用8號鐵絲進行穿插毗連,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘平穩于底面。4層鋼塑格柵鋪好后,起頭填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其體例:汽車運砂到工地卸于路基一側,爾后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米規模內填筑0.1m后,把層鋼塑格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中心填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的鋼塑格柵上通暢工作,這樣能保證鋼塑格柵平整、不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后要盡心水平丈量,提防填筑厚度不平均,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠出的聚合物板材上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格柵在中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。雙向塑料土工格柵:雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。
廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。單向塑料土工格柵主要用途:1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;2.可承受更大的交變載荷;3.防止路基材料流失造成的路基變形、裂;單向塑料土工格柵4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;8.施工簡單快捷。
懷寧玻璃纖維絲土工格柵2023好價可大大降低施工成本。單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸 ,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,特別是該公司此類產品更具有超水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa)。
耐高低溫性能優良等特性,經表面涂覆后,具有優良的抗堿性能及耐老化性能,廣泛應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強;無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統路面相比,能降低造價,延長壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能穩定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優異的對寒性,無長期蠕變;熱穩定性好;網狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬,使格柵和瀝青路面緊密結一體。
懷寧玻璃纖維絲土工格柵
廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。單向塑料土工格柵主要用途:1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩定性和承載力,延長使用壽命;2.可承受更大的交變載荷;3.防止路基材料流失造成的路基變形、裂;單向塑料土工格柵4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;8.施工簡單快捷。
懷寧玻璃纖維絲土工格柵2023好價
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