◆ 規格說明:
產品規格 |
AB-AD-AE-PLF-PLE |
產品數量 |
10000 |
包裝說明 |
電議 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產品說明:
P1易行星減速箱
轎車的
輪轂軸承過去 多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展,轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長,目前已經發展到了第三代:代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用于將軸承固定的
法蘭,可簡單的將軸承套到輪軸上用
螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭,內法蘭用
螺栓固定在驅動軸上,外法蘭將整個軸承在一起。
臨河店鄉新機電:行星式NBR60-004-S1-P1易行星減速箱
3.油溫過高造成器件損壞
減速機運行中,由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因,導致的減速機內部潤滑油溫度快速上升,造成減速機內部相關部件產生局部損壞。有些器件由于內應力沒有消除,遇熱變形大造成減速機精度下降,有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外,一些運轉不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業過程中,當有異物侵入時,可能
傳動件被卡住,出現運轉不均勻或振動不正常等現象。
4.振動、噪聲造成環境污染
減速機啟動后由于
齒輪、軸承磨損或傳動裝置裝配不好,機器產生較大的抖動現象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因,機器會發出較大且持續時間較長的耳音。這些故障的產生,都會造成嚴重的噪聲污染。
5.齒輪副潤滑 造成齒面磨損
由于減速機運行環境惡劣,潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩定存在,導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現摩擦磨損、變形等現象,直至造成齒輪表面的嚴重磨損。
P1易行星減速箱
確保軸承潤滑:對充水式
潛水泵應檢查更換上下端蓋軸承室的骨架
油封及鋰基
潤滑脂。以確保軸承長期在潤滑良好的狀態下工作。檢查軸承:檢查
電動機部分的上、下軸承,若發現磨損或間隙過大,須及時更換新軸承,嚴禁帶湊合使用。檢查方法如下:若電機運轉時,產生咔噔聲,且周期與轉速成正比,且用手轉動轉子時感到費力,是軸承滾道上有點澀或有撕脫現象;若軸承內發出斷續的哽哽聲,用手轉動轉子時有不確定的死點,一般是滾珠架損壞、內圈破裂或滾珠破碎。
臨