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清城土工格柵歡迎您以聚丙為主要原材料，經過阻燃、抗靜電技術后，采用雙向拉伸方法形成的整體結構的“雙抗”塑料網。該產品便于施工，成本低，安全美觀。礦用土工格柵在煤礦工作中也稱作煤礦井下用雙向拉伸塑料網頂，簡稱頂網。礦用土工格柵是專門為煤礦井下回采工作面頂支護和巷道護幫支護設計的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序而成。礦用土工格柵與金屬紡織網，塑料編織網相比，具有重量輕，強度大，各向同性，抗靜電，無腐蝕，阻燃的特點，是一種新型煤礦井下支護工程及土木工程用網狀格柵材料。礦用土工格柵主要用于煤礦井下回采工作面頂支護工程，礦用格柵亦可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強的材料。耐酸、堿、鹽溶液，或 、柴油等 的侵蝕，不能被水，抗環境應力碎裂和微生物的侵害；（6）質輕，便于運輸，施工簡捷方便，維護費用低；耐老化，承受荷載使用壽命可達100年以上；（7）用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。三向拉伸塑料土工格柵在塑料單向拉伸土工格柵和塑料雙向土工格柵的基礎上，研發和的新產品，材料是用高分子聚合物聚丙通過橋壓、拉伸、成板、沖孔過程，后再縱向、橫向拉伸，和z方向拉伸，該產品在三維方向上增加一個方向拉伸而成。三向拉伸塑料土工格柵優勢：該材料地整個不僅在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，和路基完全接觸，增大摩擦力，防止路基水土流失。三向土工格柵更重要的是該結構在土壤中和土壤在立體方向上相結合。

8與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。9更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。10能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。礦山、坑道加固。土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。土工格柵用于增強土坡，防止水土流失。

節省人力物力，縮短工期。單向拉伸塑料土工格柵用于垃圾掩埋場：土工格柵與其它土材料結合使用垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。單向拉伸塑料土工格柵的特殊用途：抗低溫性。聯誼公司的抗低溫土工格柵，在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土 地質。單向拉伸塑料土工格柵用于加筋土擋墻時，施工方法如下：設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝。

清城土工格柵歡迎您單向拉伸塑料土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節約成本。單向拉伸塑料土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，失穩的現象時有發生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。單向拉伸塑料土工格柵用于加固江河海堤：可成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命。
??雙向塑料土工格柵是一種具有近似方形外觀的網絡結構.以聚丙為主要原料,經擠壓、縱向和橫向拉伸而成的高強度土工織物.由于雙向塑性土工格柵在橫向和縱向上都具有較大的拉伸強度,因此在軟基加固中得到了廣泛的應用.塑料土工格柵的實際應用意義重大,具有很大的價格優勢.它具有廣闊的應用前景和廣闊的發展前景.??雙向塑料土工格柵主要用于軟土地基、路基加固、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔震加固土工程等.在鐵路上使用雙向塑料土工格柵,可以避免在軟土地上過早地沉降和破壞鐵路;雙向塑料土工水利工程主要用于堤岸、大壩、河流、運河、近海堤防、水庫加固等工程.通過加強機場基礎,確保飛機的安全,雙向塑料格柵可增強跑道的承載能力,雙向塑料格柵也可應用于廢地、電廠灰壩、煤礦、冶金等廢棄物的處置.黃金,綠化,柵欄和其他領域.??盡管在許多工程領域都應用了雙向巖土技術,但在實際施工過程中仍有許多細節需要注意.??雙向塑料土工格柵的鋪設面應更加平整.驗收后鋪設層防止縱向傾斜,白線或掛線在攤鋪層根據鋪平道路的寬度,和結束的土工格柵與鐵釘固定(與一個統一的距離8每米寬).??當土工格柵的末端固定時,土工格柵就會慢慢地用鋪路機向前拉.每鋪10米的鋪位將會被手動拉伸,然后再拉直,直到一卷格柵完成,然后再鋪上一卷,操作是一樣的.

清城土工格柵

使反射裂縫得到而不致于傳到表面，從而延長面層壽命。玻纖格柵能提高瀝青混凝土勁度，從而延遲其疲勞破壞，延長路面使用壽命。根據研究試驗表明，鋪的瀝青混凝土在相同厚度下，其使用年限可延長2～3倍。據有關顯示，150mm厚加玻纖格柵瀝青混凝土可以承受80000次反復軸載作用，相當于約250mm厚未加玻纖格柵瀝青混凝土面層。玻纖格柵的使用效果與被鋪設路面的情況密切相關。在鋪設前，必須將路面上可能影響格柵與底層結合強度的物質(如油脂、油漆、封層料、水、污物等)干凈，使鋪設表面清潔干燥。對將要鋪設的路面進行灌縫和填平，對于破損嚴重的路面要鏟除后填平。帶自粘膠玻纖格柵上的感壓式背膠屬水溶性物質。

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