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智慧交通是騰訊217云+未來 的 熱門議題之一，專注智能汽車的蔚來汽車創始人、董事長李斌，專注自動駕駛技術研發的馭勢科技聯合創始人、CEO吳甘沙， 有實力的物流企業順豐集團CTO、順豐科技CEO田民等眾多業內大咖齊聚，對智慧交通發表了獨到見解。大會還特意設置了以智能進化中的交通物流為主題的圓桌對話，深入探討智能汽車、自動駕駛、智能物流等對城市形態和社會生活方式的巨大革新。 每天有13億分鐘浪費在堵車上，相當于9萬人整整一天的時間被銬在方向盤上，這是非常大一個生產力浪費。

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日前，廣東省家跨境電商交流服務中心在廣州海珠區成立，為全市多家跨境電商企業和希望與電商合作的生產企業進行對接。從213年廣州獲得跨境電商進口試點到今年初，廣州已涌現出超過2家跨境電商進口備案企業?？缇畴娚痰牡案庥卸啻?，企業、部門、消費者又能各自分到多少?企業傳統百貨、景區都來湊熱鬧據廣州海關介紹，到今年初，在廣州海關備案展跨境電商的企業大約2家。今年1月，家跨境電商體驗店在珠江新城業時，跨境電商對市民來說還是一個生僻詞。

扎魯比諾港的建設工作原定213年始、218年完工，但至今仍未動工。同江鐵路大橋的邊檢站建設明顯滯后，不能與大橋同步竣工，通行站可能在221年才能投入使用。在軟件基礎設施方面，俄濱海邊疆區過境口岸不僅聯檢查驗和配套設施滯后，而且信息化管理水平不高，涉及陸海聯運的海關、出入境管理及檢驗檢疫手續煩瑣，通關時間需要數小時，運輸便利化水平不高。除符拉迪沃斯托克自由港已實行每周7天，每天24小時工作制，大多口岸尚未采用這種通關作業模式。

另一方面鐵路及時將電子商務成為轉型的重要支點，9536網站被打造成大市場。網站通過鐵路貨運電子商務服務，我要發貨、運費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運業務。在大宗物資服務中，支持煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化工、水泥、礦建、焦炭、化肥、木材、飲食品等十一個品類物資在線并配套物流服務。同時小商品服務，包含商品選購、在線支付、物流配送、網絡營銷、客戶服務等功能。應該說，為了打破原有的運輸經營模式，改變運營模式和擴大產品的多樣化，鐵路正在通過不斷的醞釀和嘗試各種服務項目，確定在現代物流產業這塊大蛋糕足文章。