會同砼路面縱橫縫防裂貼實體廠家

通過室內試驗對抗裂貼的工程特性進行了研究。對使用抗裂貼后的瀝青混合料的抗剪切變形能力、抗疲勞性能進行了室內研究分析。后結合S236省道、南京馬竹線、淮安淮海路等相關瀝青路面改建工程中進行試驗路鋪筑，研究的主要結論如下:（1）通過復合梁疲勞試驗數據可以看出，在基層的既有裂縫上采用抗裂貼后其抗反射裂縫能力大幅，抗反射裂縫能力20倍以上于目前的防裂工藝，能夠明顯的大幅路面使用壽命。（2）抗裂貼施工簡單、快捷，把關容易。（3）綜合總價大幅達30%。舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層極易產生反射裂縫，設置應力吸收層是目前國內普遍使用的或延緩反射裂縫產生與擴展的，防裂貼是依靠自身的韌性和塑性變形吸收來自下層裂縫處的應力。

會同砼路面縱橫縫防裂貼實體廠家抗裂貼的有點（1）應力吸收及抗裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠將車輪的下面層壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，應力集中對瀝青面層的，從而有效地路面的壽命。

會同砼路面縱橫縫防裂貼

自粘式防裂貼（抗裂貼）是一種新型的公路防裂材料。它是人工的聚合物，如塑料、化纖、橡膠等為原料，制成的防水防裂的公路復合產品，置于公路表面或各層瀝青之間，發揮加強或保護路面的作用?？沽奄N路面反射裂縫是一種行之有效的工程措施。

會同砼路面縱橫縫防裂貼實體廠家

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