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:貴港玻纖格柵（養護材料）

貴港玻纖格柵（養護材料）表征灌縫膠模量自愈程度的指數HI的計算如式（4-1）所示。除了上述兩個指數之外，間歇前后灌縫膠模量曲線的變化情況同樣也能反應灌縫膠的自愈性。間歇后的曲線越接近間歇前的曲線，表示灌縫膠的自愈能力越強。本部分采用間歇前后灌縫膠模量曲線首尾兩點連線斜率的變化來評價灌縫膠的自愈能力，其中灌縫膠率的計算如式（4-3）所示。其本質即為間歇前后灌縫膠模量曲線首尾兩點間的斜率。作步驟如下：①將單反相機固定在調平后的三角架云臺頂端，保持鏡頭與地面的垂直離不變，如圖2-6（a）所示；②相機鏡頭位置，使其與地面保持平行；③將好的三角架移至拍照的油漆框區域，相機焦點與油漆框區域中點重合如圖2-6（b）所示；④在拍照區域放置一把水平直尺作為后期CAD時的尺寸參。



在使用初期產生了一定程度的損壞后就被認定為喪失功能，在第二年進行重復灌縫，巨大的經濟浪費。反之一些性能較差的灌縫膠，在使用一段時間后已經喪失其密水功能，但依舊在路面結構中服役，路面性能受到嚴重不利影響。建立定量評價損壞程度的灌縫膠損壞評價模型，對于道路養護水平、路面使用壽命具有重要意義。（4）表面局部脫落根據上文可知，灌縫膠在自然老化的作用下，表層會硬化，抵抗變形的能力會變差，在車輛荷載和其他外力的作用下，表面局部位置處很容易出現剝落現象。通過現場 ，在部縫處的灌縫 月，灌縫膠表面上側出現了一處局部剝落。隨著時間的推移，灌縫膠會在該局部剝落的位置處產生裂。主要以下結論：（1）灌縫膠的各類損壞雖然存在和發展形式不同，但其都會對灌縫膠的密水功能造成不同程度的，進一步對路面的使用性能產生不利影響；（3）自然老化會使灌縫膠中的部分成分發生，初步斷定發生的成分是灌縫膠中的S等改性劑；（4）自然老化會使灌縫膠的錐入度、軟化點升高、低溫粘性變差，同時還會嚴重影響灌縫膠的低溫拉伸性能，灌縫膠在使用中過早裂。觀樣如下：（a）微觀結構分析試樣：取適量樣品，溶于中，將其均勻滴在載玻片上，并蓋上蓋玻片，保證試樣分布均勻、厚度一致和表面潔凈；（b）表面三維形貌分析試樣：首先將灌縫膠試樣用小或鏟子取適量至于事先好的干凈的載玻片上；隨后用鑷子將載玻片在電爐或酒精燈上方適宜高度處進行微。黏度試驗 1　 試驗方法。選取 HY、SC 和 KLF 3 種普通熱灌型灌縫膠展黏度、黏結力、低溫拉伸性能試驗[4 5] ,并進行對比分析。 1　 低溫性能、黏結性能試驗方法為分析灌縫膠黏度隨溫度的變化規律,將 3 種灌縫膠加熱至 1 、 190 ℃ 和 200 ℃ 條件下保溫至恒溫后展旋轉黏度試驗, 分析 4 種試驗溫度條件下的黏度變化規律。灌縫膠低溫性能試驗采用低溫拉伸試驗和彎曲蠕變勁度試驗進行,低溫拉伸試驗設置溫度為 - 10 ℃ ,彎曲蠕變勁度試驗設置溫度為 - 12 ℃ ,并增加溫度為 - 18 ℃ 和 - 24 ℃ 的對比方案。為評價灌縫膠與原路面之間的黏結性能,采用直接黏附力試驗。 直接黏附力試驗的試驗模具選用與瀝青混合料集料表面紋理結構近似的 6061 型鋁合金材料,表面粗糙度為 Ra 6． 3 μm。