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:瀘州瀝青灌縫膠（養護材料）

瀘州瀝青灌縫膠（養護材料）灌縫膠裂縫寬度的變化，同樣與溫度有著密切的關系。按照上文紹的，分別計算各個 日期的綜合溫度ST。在8條 裂縫中隨意選取3條，分別建立其灌縫膠裂縫寬度與綜合溫度ST之間的關系，3條路面裂縫處的灌縫膠裂縫寬度均與綜合溫度ST呈現出相當好的線型關系，且3條直線相互平行，但方程的一次項系數不同，原在于這3條路面裂縫的裂縫影響間距不同。為了灌縫膠裂縫寬度、路面裂縫影響間距和綜合溫度 中，綏滿高速 路段上，8條路面裂縫的平均寬度與相應裂縫影響間距的關系曲線。入粘附性裂寬度的影響。雖然裂縫寬度與長度相比數值很小，但其直接決定。冷操作法是用瀝青（乳化）聚合物改性瀝青等進行灌。



其表會形成一些微小的損傷。冬季溫度，在路面溫度應力的拉伸作用下，灌縫膠表面的這些微小損傷會沿著垂直于溫度應力的方向逐漸加劇，形成裂紋，這些裂紋逐漸發展、相互交錯，形成網狀裂紋。故可以認為：路面溫度應力的作用，是灌縫膠表面產生網狀裂紋的主要原因。自然老化對灌縫膠微觀結構和表面形貌的影響灌縫膠內部各成分之間的分布形態，即灌縫膠的微觀結構。它直接決定灌縫膠宏觀性能的好壞。除此之外，灌縫膠的表面形貌直接影響其與裂縫壁的粘附特征，進而影響灌縫膠的路用性能。為了探究自然老化對灌縫膠微觀結構及表面形貌的影響，本部分采用激光共聚焦顯微鏡（CL）對3種灌縫膠自然老化前后的成分分布、交聯狀態、相容性和表面三維形貌進行分析與對。綜合以上研究成果可以初步斷定：灌縫膠的自然老化和路面溫度應力的作用，是灌縫膠表面產生網狀裂的主要原因。（3）根據表2-7可知，利用該評價模型計算的失效指數，比較符合現場 中觀察到的實際情況，說明該評價模型合理有效。由于該模型只涉及R和W兩個變量，故評價簡單快捷。在實際工程中，只需每條裂縫上灌縫膠的粘附性裂率R和裂寬度W的大致數值，即可快速計算灌縫膠的損壞指數DI1，定量地對灌縫膠的損壞程度進行評價。主要體現在以下幾點：①灌縫膠在自然老化中，錐入度會、軟化點會升高、玻態轉化溫度會升高，宏觀為自然老化后的灌縫膠較硬，低溫粘性較差；②灌縫膠在自然老化中，組成成分會產生變化，部分成分會發生分?！　∮赡M試驗可知 ,道路密封膠的受拉破壞主要是材料與裂縫的接觸面斷裂 ,SBS 改性瀝青和 SBR 改性瀝青則有由于材料本身被拉斷的情況。顯然 ,對于裂縫熱修補材料的粘附抗脫性來講 ,模擬試驗得出的剪切強度和斷裂破壞類型等指標比單純的針入度更符合實際 ,可以在一定程度上反映材料實際工作狀態 ,更具有合理性。因此 ,室內完全可以通過模擬試驗方法進行材料性能控制。依據上述實際材料的試驗情況 ,對瀝青路面裂縫密封的熱修補材料的試驗方法及指標要求建議如表 10 所示。