白銀電磁流量計校準檢驗報告
發布用戶:styqjcgs
發布時間:2023-10-29 01:37:08
白銀電磁流量計校準檢驗報告
校準過程中,校準點數通常取6~11,校準循環次數通常取3~5,具體大小取決于被校傳感器的精度和使用要求。
校準過程中,校準點數通常取6~11,校準循環次數通常取3~5,具體大小取決于被校傳感器的精度和使用要求。
2、校準實驗系統設計
儀器校準實驗系統由高低溫真空試驗裝置和上位機人機軟件組成,其中使用壓力薄膜規和鎳鉻熱電偶分別作為壓力、溫度參量基準,使用解調模塊讀出被校傳感器的輸出,系統結構如圖2所示。
如果其內部的控制電路如果沒有進行隔離,會造成內部電路會燒壞,從而造成充電樁短路或者人體觸電死亡等危險事件的發生。在新的國標中關于充電樁在承受的浪涌(沖擊)抗擾度明確 08》第5章規定的試驗等級為3級的浪涌(沖擊)抗擾度試驗。那充電樁的隔離保護該如何進行呢?充電樁內部架構通過充電樁的內部架構可以發現,目前充電樁主要涉及的控制管理單元包括:主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。
(1) 高低溫真空實驗裝置
高低溫真空實驗裝置是為了模擬傳感器實際測量環境而專門設計的,可以實現壓力、溫度的復合加載,由腔體、壓力控制系統、溫度控制系統和水冷循環系統等部分組成。
1) 腔體結構
腔體是高低溫試驗裝置的核心部分,通過隔板分為載荷室和環境室兩個腔室。載荷室模擬傳感器前端接觸到的外界環境,如高溫、近真空、微小壓力,即殼體外表面環境;環境室模擬傳感器后端的工作環境,也就是殼體內部的環境。腔室結構示意圖如圖3所示。
白銀電磁流量計校準檢驗報告
現場動平衡測量儀是廠礦企業、技術鑒定部門檢測動平衡的 工具?,F場動平衡測量儀特別在旋轉機械動平衡檢測方面,只需按一下按鍵,便知被檢測的機械總振動值是多少及由于旋轉部份產生不平衡量是多少,一目了然便知現場動平衡測量儀是否合格?,F場動平衡測量儀既可以在現場對設備進行動平衡,還可以進行振動檢測與振動分析。數字顯示設備的轉速、振幅、相位, 終得到平衡所需的加(去)重重量、相位,全部功能實現在一只箱中,真正便攜。
現場動平衡測量儀是廠礦企業、技術鑒定部門檢測動平衡的 工具?,F場動平衡測量儀特別在旋轉機械動平衡檢測方面,只需按一下按鍵,便知被檢測的機械總振動值是多少及由于旋轉部份產生不平衡量是多少,一目了然便知現場動平衡測量儀是否合格?,F場動平衡測量儀既可以在現場對設備進行動平衡,還可以進行振動檢測與振動分析。數字顯示設備的轉速、振幅、相位, 終得到平衡所需的加(去)重重量、相位,全部功能實現在一只箱中,真正便攜。
為了實現對載荷室溫度、壓力的復合加載,在載荷室的四周放置鎳鉻加熱板加熱,并帶有熱屏蔽板,使用兩根鎳鉻熱電偶測量載荷室環境溫度,作為參考溫度基準。在室溫~375℃的范圍內,其測量精度為±1.5℃;在375~800℃的范圍內,其測量精度為0.4%。通過壓力控制系統調節載荷室內環境壓力,使用MKS公司626系列壓力薄膜規作為參考壓力基準,其壓力測量范圍0.2~266 Pa,測量精度0.12%。
2) 壓力控制系統
壓力控制系統能夠將載荷室和環境室抽至高真空狀態,此外還可以調節載荷室內環境壓力。它由機械泵、分子泵、限流閥、壓控儀、氣體流量計等部件組成。其中限流閥、壓控儀用于腔室內壓力的控制,氣體流量計用于調節補氣流量大小。
系統控制邏輯如圖4所示。壓控儀接收參數設置信號,與薄膜規測量信號進行比較,根據比較結果調節限流閥度的大小,經過不斷地調節控制*終達到動態平衡,使得載荷室內氣壓等于設定壓力值。此外,可以根據設定壓力的大小調節補氣閥度大小,例如若要達到一個較大的壓力值,則可以適當增大補氣流量,使得載荷室內氣壓更快地上升到設定壓力。
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CAN總線應用環境復雜多樣,可能會出現各種異常情況。本文列舉了常見的CAN接口異常情況及解決方法,幫您更加地分析及解決CAN接口應用問題。常見異常及解決方法1.兩個節點近距離測試,低波特率通信正常,高波特率無法通信??赡茉颍何醇咏K端電阻。由于CAN收發芯片內部CANCANL引腳為漏驅動,如,在顯性狀態期間,總線的寄生電容會被充電,而在恢復到隱性狀態時,這些電容需要放電。如果CANCANL之間沒有放置任何阻性負載,電容只能通過收發器內部阻值較大的差分電阻放電。
CAN總線應用環境復雜多樣,可能會出現各種異常情況。本文列舉了常見的CAN接口異常情況及解決方法,幫您更加地分析及解決CAN接口應用問題。常見異常及解決方法1.兩個節點近距離測試,低波特率通信正常,高波特率無法通信??赡茉颍何醇咏K端電阻。由于CAN收發芯片內部CANCANL引腳為漏驅動,如,在顯性狀態期間,總線的寄生電容會被充電,而在恢復到隱性狀態時,這些電容需要放電。如果CANCANL之間沒有放置任何阻性負載,電容只能通過收發器內部阻值較大的差分電阻放電。
3) 溫度控制系統
系統采用鎳鉻加熱板加熱,通過調節加熱電流的大小達到控溫的目的。加熱電源采用PID控制系統,可以使載荷室從室溫快速加溫到800℃,并且溫度可調、控溫。
4) 水冷循環系統
系統配有水冷循環系統用于系統整體的冷卻,其中載荷室配置TC WS制冷循環水機,控溫范圍為10~27℃,給腔室、分子泵等穩定的制冷循環水,保證設備穩定運行。
(2) 上位機人機軟件
為了方便高溫微壓力傳感器的儀器校準試驗,我們使用FameView組態軟件編寫了上位機人機軟件。該軟件主要用于實時監控載荷室和環境室的壓力、溫度狀況,此外還具有數據存儲功能。軟件通過RS232協議與PLC進行通信,經由PLC控制高低溫真空試驗裝置各個組件,實現了通過計算機遠程控制的目的。
圖5為該軟件載荷室壓力監控界面,當壓力設定增大時,由于需要補氣故響應速度較慢,相比之下,壓力設定減小時響應迅速。
白銀電磁流量計校準檢驗報告
如果阻抗是無窮大,橋路就是斷的,說明傳感器有問題或者引腳的定義沒有判斷正確。零點的檢測,用萬用表的電壓檔,檢測在沒有施加壓力的條件下,傳感器的零點輸出。這個輸出一般為mV級的電壓,如果超出了傳感器的技術指標,就說明傳感器的零點偏差超范圍。加壓檢測,檢單的方法是:給傳感器供電,用嘴壓力傳感器的導氣孔,用萬用表的電壓檔檢測傳感器輸出端的電壓變化。如果壓力傳感器的相對靈敏度很大,這個變化量會明顯。如果絲毫沒有變化,就需要改用氣壓源施加壓力。
如果阻抗是無窮大,橋路就是斷的,說明傳感器有問題或者引腳的定義沒有判斷正確。零點的檢測,用萬用表的電壓檔,檢測在沒有施加壓力的條件下,傳感器的零點輸出。這個輸出一般為mV級的電壓,如果超出了傳感器的技術指標,就說明傳感器的零點偏差超范圍。加壓檢測,檢單的方法是:給傳感器供電,用嘴壓力傳感器的導氣孔,用萬用表的電壓檔檢測傳感器輸出端的電壓變化。如果壓力傳感器的相對靈敏度很大,這個變化量會明顯。如果絲毫沒有變化,就需要改用氣壓源施加壓力。