鄭州渦輪流量計檢測認證機構
發布用戶:styqjcgs
發布時間:2023-10-20 21:22:13
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鄭州渦輪流量計檢測認證機構
校準過程中,校準點數通常取6~11,校準循環次數通常取3~5,具體大小取決于被校傳感器的精度和使用要求。
校準過程中,校準點數通常取6~11,校準循環次數通常取3~5,具體大小取決于被校傳感器的精度和使用要求。
2、校準實驗系統設計
儀器校準實驗系統由高低溫真空試驗裝置和上位機人機軟件組成,其中使用壓力薄膜規和鎳鉻熱電偶分別作為壓力、溫度參量基準,使用解調模塊讀出被校傳感器的輸出,系統結構如圖2所示。
云計算的帶寬需求比節點分析應用多出兩個(如果不是三個)數量級。節點分析的計算能力要求更低,并可減少延遲。人口稠密的市場、交通混亂的地區以及城市停車場都是一些環境錯綜復雜的地方,可使用節點分析進行檢測,以進行預測和行為分析。在云中對這些環境進行 有助于制定業務策略,疏導交通流量,并可提高管理的停車場的效率。然而,在傳感器節點處采用低端軟件,而不是執行云分析,可這些場景的延遲、帶寬、安全和功耗。
(1) 高低溫真空實驗裝置
高低溫真空實驗裝置是為了模擬傳感器實際測量環境而專門設計的,可以實現壓力、溫度的復合加載,由腔體、壓力控制系統、溫度控制系統和水冷循環系統等部分組成。
1) 腔體結構
腔體是高低溫試驗裝置的核心部分,通過隔板分為載荷室和環境室兩個腔室。載荷室模擬傳感器前端接觸到的外界環境,如高溫、近真空、微小壓力,即殼體外表面環境;環境室模擬傳感器后端的工作環境,也就是殼體內部的環境。腔室結構示意圖如圖3所示。
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20世紀70年代,激光器和光纖技術相繼有了重大突破,使得光纖通信的應用變成可能。美國貝爾研究所發明了低損耗光纖法(CVD法,汽相沉積法),使光纖損耗降低到1dB/km;1977年,貝爾研究所和日本電報電話公司幾乎同時研制成功壽命達100萬小時的半導體激光器,從而有了真正實用的激光器。1977年,世界上條光纖通信系統在美國芝加市投入商用,速率為45Mbit/s。光纖通信的引入讓傳輸的容量得到幾何級的增長,帶動了通信產業應用的快速發展。
20世紀70年代,激光器和光纖技術相繼有了重大突破,使得光纖通信的應用變成可能。美國貝爾研究所發明了低損耗光纖法(CVD法,汽相沉積法),使光纖損耗降低到1dB/km;1977年,貝爾研究所和日本電報電話公司幾乎同時研制成功壽命達100萬小時的半導體激光器,從而有了真正實用的激光器。1977年,世界上條光纖通信系統在美國芝加市投入商用,速率為45Mbit/s。光纖通信的引入讓傳輸的容量得到幾何級的增長,帶動了通信產業應用的快速發展。
為了實現對載荷室溫度、壓力的復合加載,在載荷室的四周放置鎳鉻加熱板加熱,并帶有熱屏蔽板,使用兩根鎳鉻熱電偶測量載荷室環境溫度,作為參考溫度基準。在室溫~375℃的范圍內 圍內,其測量精度為0.4%。通過壓力控制系統調節載荷室內環境壓力,使用MKS公司626系列壓力薄膜規作為參考壓力基準,其壓力測量范圍0.2~266 Pa,測量精度0.12%。
2) 壓力控制系統
壓力控制系統能夠將載荷室和環境室抽至高真空狀態,此外還可以調節載荷室內環境壓力。它由機械泵、分子泵、限流閥、壓控儀、氣體流量計等部件組成。其中限流閥、壓控儀用于腔室內壓力的控制,氣體流量計用于調節補氣流量大小。
系統控制邏輯如圖4所示。壓控儀接收參數設置信號,與薄膜規測量信號進行比較,根據比較結果調節限流閥度的大小,經過不斷地調節控制*終達到動態平衡,使得載荷室內氣壓等于設定壓力值。此外,可以根據設定壓力的大小調節補氣閥度大小,例如若要達到一個較大的壓力值,則可以適當增大補氣流量,使得載荷室內氣壓更快地上升到設定壓力。
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顯示了模擬軌跡(底部)和數字軌跡(頂部)的比較。:數字軌跡(頂部)和模擬波形的比較數字軌跡幅度用1或表示,判斷依據是數字輸入端的電壓是高于還是低于用戶設定的邏輯閾值。模擬軌跡被為496個(12位)幅度等級中的任意一個。模擬軌跡可以顯示隨時間發生的電壓微小變化。你可以看到諸如脈沖上沖和振鈴等現象。在C1描述塊中可見的光標幅度讀取功能可以讀到低至mV的幅度。(在數字1描述塊中的)數字軌跡光標讀取功能則報告和1的幅度。
顯示了模擬軌跡(底部)和數字軌跡(頂部)的比較。:數字軌跡(頂部)和模擬波形的比較數字軌跡幅度用1或表示,判斷依據是數字輸入端的電壓是高于還是低于用戶設定的邏輯閾值。模擬軌跡被為496個(12位)幅度等級中的任意一個。模擬軌跡可以顯示隨時間發生的電壓微小變化。你可以看到諸如脈沖上沖和振鈴等現象。在C1描述塊中可見的光標幅度讀取功能可以讀到低至mV的幅度。(在數字1描述塊中的)數字軌跡光標讀取功能則報告和1的幅度。
3) 溫度控制系統
系統采用鎳鉻加熱板加熱,通過調節加熱電流的大小達到控溫的目的。加熱電源采用PID控制系統,可以使載荷室從室溫快速加溫到800℃,并且溫度可調、控溫。
4) 水冷循環系統
系統配有水冷循環系統用于系統整體的冷卻,其中載荷室配置TC WS制冷循環水機,控溫范圍為10~27℃,給腔室、分子泵等穩定的制冷循環水,保證設備穩定運行。
(2) 上位機人機軟件
為了方便高溫微壓力傳感器的儀器校準試驗,我們使用FameView組態軟件編寫了上位機人機軟件。該軟件主要用于實時監控載荷室和環境室的壓力、溫度狀況,此外還具有數據存儲功能。軟件通過RS232協議與PLC進行通信,經由PLC控制高低溫真空試驗裝置各個組件,實現了通過計算機遠程控制的目的。
圖5為該軟件載荷室壓力監控界面,當壓力設定增大時,由于需要補氣故響應速度較慢,相比之下,壓力設定減小時響應迅速。
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圓鋼的生產往往伴隨著高溫、粉塵、氧化鐵皮等。四路測徑儀成功克服了以上問題,實現高質量的在線測量,本文介紹的四路測徑儀是大直徑的圓鋼測徑儀,其測頭采用鋁合金,散熱性能良好。在高壓離心風機持續為測徑儀送風的工作條件下,可以保證測頭內光電元件處于正常工作溫度范圍內。LPBJ15.12型測徑儀內共設置八路7單測頭和四路由7單測頭組合的15雙測頭。其中7單測頭的測量范圍為~7mm,用于測量直徑φ1~φ45mm的軋材;雙測頭的測量范圍為2~15mm,用于測量直徑φ46~φ11mm的軋材。
圓鋼的生產往往伴隨著高溫、粉塵、氧化鐵皮等。四路測徑儀成功克服了以上問題,實現高質量的在線測量,本文介紹的四路測徑儀是大直徑的圓鋼測徑儀,其測頭采用鋁合金,散熱性能良好。在高壓離心風機持續為測徑儀送風的工作條件下,可以保證測頭內光電元件處于正常工作溫度范圍內。LPBJ15.12型測徑儀內共設置八路7單測頭和四路由7單測頭組合的15雙測頭。其中7單測頭的測量范圍為~7mm,用于測量直徑φ1~φ45mm的軋材;雙測頭的測量范圍為2~15mm,用于測量直徑φ46~φ11mm的軋材。