固鎮公路防裂貼報價
根據施工季節氣候條件選擇不同軟化點的抗裂貼。 夏季應選擇滿足高溫環境軟化點要求的抗裂貼; 春秋季節應選擇滿足常溫環境軟化點要求的抗裂貼;冬季則應選擇滿足低溫環境要求的抗裂貼。對于單條重度裂縫,應選擇寬度為 48cm~100cm 的抗裂貼。 對于兩條平行裂縫,應選擇保證裂縫外側15cm的外延寬度。
固鎮公路防裂貼報價土工材料品種廣泛,工程性質也各不相同,使用效果良莠不齊。近年來發展出一種新型的土工材料——“玻纖高聚物抗裂貼”,是由瀝青基高分子聚合物改性的材料、高強抗拉、耐高溫、瀝青相容性好的抗拉玻纖織物復合而成。其優良的性能而受到道路部門的關注,但是對于這種新型材料的認識還不成熟,施工經驗也不足,因此加強對抗裂貼材料的研究是十分必要的,本文即是在這樣的背景下展對抗裂貼防裂、隔水性能的研究,希望通過這些研究加深對玻纖抗裂貼的認識,總結施工經驗,為各地公路部門的應用一些參考。
固鎮公路防裂貼
抗裂貼主要用于高等級公路的水穩層上或公路中面層與面層之間(公路新建、擴建;高速公路大、中修;公路白改黑改造工程)。使用本品能較大幅度增強公路上下層間的結合力,達到了較的層間粘結能力。當路面發生溫縮時。瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應力還要承受水穩層的反向拉應力。在瀝青層下設置抗裂貼后,水穩層對瀝青面層的附加應力較大的減小,面層底部所受拉應力下降使路面不至于造成拉應力拉裂??沽奄N為自粘式卷料,常規厚度為1~2.5mm,厚可到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm,可以特殊寬度。玻纖聚酯復合抗裂貼縫帶(簡稱抗裂貼或自粘防裂貼)是瀝青基的玻纖和聚酯的混合物,其獨特組合融合了玻纖和聚酯纖維的優點--玻璃纖維的強度和聚脂纖維的柔韌性。它通過吸收瀝青材料后形成的一個結構層,具有防水耐熱和耐腐的物理特性,并具有系數低,韌性好,沒有長期蠕,便于施工;其與瀝青混合料層復合后明顯其低溫抗裂性、抗疲勞性、抗反射性能。
固鎮公路防裂貼報價
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