◆ 規格說明:
產品規格 |
AB-AD-AE-PLF-PLE |
產品數量 |
10000 |
包裝說明 |
電議 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產品說明:
P2高精度步進減速機
電動對電機的要求是:體積小、重量輕、效率高、功耗低、轉速低、操控性好、可靠性高等。(稀土)永磁無刷直流電機和交流同步電機、關磁阻電機(SRM)能夠較好低滿足上述要求,在電動飛機上廣泛采用。選用直流和交流電機各有優劣。電動飛機都是
直流電源系統,使用直流電機電路系統較簡單,但缺點直流電傳輸損耗大和存在趨膚效應,直流電機功重比低、控制復雜、價格較貴等。交流電機具有控制簡單,價格較低,且具有自冷卻效應等優點,但需要增加直流-交流
逆變器,電路比較復雜。
福建特精密設備:伺服式HBR60-008-S1-P2高精度步進減速機
3、精密行星減速機
齒輪偏斜造成串軸。中間軸上的從動齒輪偏斜可造成串軸。齒輪是以外圓和端面進行的,而齒輪裝配是以內孔的,有時內孔與外圓不同心,或者內孔與端面不垂直,就會使的齒輪與內孔中心線出現偏斜。這種偏斜的人字齒輪,其對中線所在的平面與軸線不垂直,當齒輪旋轉一周時,對中線上的某一點將會發生軸向往復串動一次,迫使輸入軸也軸向往復串動一次。在實際傳動中,由于兩半從動齒輪的偏斜程度不同,對于輸入軸來講,產生軸向串動是中間軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度綜合作用的結果。此外,輸出軸上的從動齒輪,由于齒輪偏斜也同樣造成串動,但是由于輸出軸在軸向是固定的,就迫使中間軸,進而迫使精密行星減速機輸入軸串動。
福建特精密設備:伺服式HBR60-008-S1-P2高精度步進減速機
鉚釘是在鉚接中,利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件。鉚釘種類很多,而且不拘形式。常用的有半圓頭、平頭、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘,這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。(一般小于8毫米的用冷鉚,大于的用熱鉚。)但也有例外,比如三環鎖上的
銘牌,就是利用鉚釘與鎖體孔的過盈量鉚接的。另外還有對插鉚釘,比較特殊。分為兩部分,較粗的一段帶帽桿體中心有孔,與較細的另一段帶帽桿體是過盈配合。鉚接時,將細桿打入粗桿即可。