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:長沙防裂貼公司（養護材料）

長沙防裂貼公司（養護材料）Bhasin等選用SHRP中的代表瀝青PG58-28（AAD）、PG64-16(AAM)和PG58-10(ABD)和兩種不同的石料RA（花崗巖）、RL（硅質礫石），（3）路面溫度應力的作用冬季大氣溫度時，灌縫膠在路面溫度應力的作用下，會受到兩側裂縫壁的拉伸作用，但路面溫度應力的作用是否會引起灌縫膠的表面網狀裂還需要進一步驗證。本部分截取灌縫膠表面網狀裂的典型位置照片，并在其上標出路面溫度應力的方向，以分析其具體影響，可以發現：灌縫膠表面大部紋都分布在垂直于路面溫度應力的方向，而分布方向與路面溫度應力一致的裂紋非常少。根據這一現象可以初步推測：冬季來臨前，灌縫膠在車輛荷載和小顆粒物的嵌擠作用。



琿烏高速 路段處，層老化的灌縫膠：澆注灌縫膠低溫拉伸試件時，試件上表面約2mm的厚度澆注自然老化后的灌縫膠，下部為正常的灌縫膠。選取KLF灌縫膠，山東道路灌縫膠分為好多種，瀝青路面灌縫膠乳化瀝青乳化改性瀝青改性瀝青普通道路瀝青溶劑瀝青還有樹脂類灌縫材料等等。采用種類要看什么季節什么樣類型的裂縫什么樣的路段裂縫的寬度等等問題，采用材料不同灌縫工藝也不同，有些裂縫需要槽灌縫（裂縫較寬的），有些不需要槽灌（裂縫寬度較?。?，有些需要熱施工法（灌縫膠改性瀝青普通道路瀝青）有些是冷施工法（乳化瀝青改性乳化瀝青溶劑瀝青）。在實際工程中，灌縫膠出現粘附性裂縫后，往往會有灰塵、小石子等雜物進入裂縫中。后期隨著溫度的升。應剔除縫內雜物和松動的縫隙邊緣后用壓縮空氣凈，采用砂礫或細粒式熱拌瀝青混合料封堵，也可用乳化瀝青混合料填封”。隨著裂縫寬度的，階梯處對應的應變值隨之減小。這說明灌縫膠粘附性裂縫越寬，裂縫后試件出現二次裂的時間越早。綜合以上試驗結果，可以初步得出結論：在保證其余條件完全相同的情況下灌縫膠粘附性裂寬度越小，裂縫之后其能夠抵抗的變形量越大，試件出現二次裂的時間越晚，即灌縫膠的自愈程度越高。根據表4-2可知：（a）KLF灌縫膠的錐入度大于JG灌縫膠，玻璃化轉變溫度低于JG灌縫膠，說明KLF灌縫膠的低溫粘性優于JG灌縫膠；（b）KLF灌縫膠的軟化點小于JG灌縫膠，流動度大于JG灌縫膠，灌縫技術作為瀝青路面預防性養護技術的重要組成部。瀝青路面的實際應用中，外部荷載作用下的瀝青混合料會在一個很寬的溫度范圍內產生高溫 變形。以車轍因子作為評價瀝青膠漿高溫流變性的指標，越大，瀝青膠漿高溫時越不容易發生流動變形，表明其抗車轍能力越強，高溫穩定性越好 。影響，可以看出，相同溫度下隨著粉膠比增加,G*/sin逐漸增大，表明礦粉含量增加可以提高瀝青膠漿高溫穩定性。由于礦粉具有較大的比表面積，有利于礦粉和瀝青間物化作用湖的發生形成的結構瀝青比界面層以外的自由瀝青黏結性強隨著礦粉含量的增加，結構瀝青的含量隨之增加，瀝青的黏稠度增大，瀝青膠漿的高溫穩定性得到改善。此外，在較低溫度時G*/sin增加趨勢更為明顯，例如在和76 ℃時，粉膠比由1. 2提高到1. 4，G．/sin ?分別增加了4· 72和0· 9 kPa,這是由于高溫下瀝青中黏性成分的增多削弱了增加礦粉對其性成分的影響，導致G*/sin增幅降低[ 20 ]。粉膠比相同時，隨著溫度降低車轍因子G*/sin迅速增大，表明瀝青膠漿與瀝青單體一樣具有溫度敏感性。圖6為溫度對瀝青膠漿車轍因子G*/sin的影響，可以看出，在整個溫度范圍內，木質素纖維瀝青膠漿的車轍因子G*/sin隨著溫度的升高迅速降低，表明木質素纖維瀝青膠漿抗高溫 變形能力急劇減弱，并且具有顯著的溫度敏感性。此外，/ sin隨著纖維含量增加而增大，且溫度越低影響越顯著。一結果主要與纖維的含量以及纖維與瀝青之間的作用機制有關。瀝青中的酸性樹脂組分屬于一種表面活性物質，與纖維接觸后能在其表面產生物理浸潤作用和吸附作用，形成結合力牢固的結構瀝青界面層，提高瀝青的黏結性能[ 22 ]。其次，由于高溫下瀝青中黏性成分的增多削弱了增加纖維含量對其性成分的影響，導致/ sin增幅降低。粉膠比與纖維含量對瀝青膠漿高溫性能的影響。其中，F代表粉膠比，Fl. 0代表粉膠比1. 0代表纖維含量，xo代表0％的纖維含量，其他以此類推。從圖7看出，在各試驗溫度下，粉膠比從1. 0降到0 · 8并在膠漿中摻人適量木質素纖維，可使c* /sin超出原瀝青膠漿的高溫性能指標。瀝青膠漿的車轍因子G*/sin隨著試驗溫度降低、纖維含量增加而增大，表明纖維瀝青膠漿抗高溫 變形的能力逐漸增強，并且具有顯著的溫度敏感性。這是由于低溫時瀝青中性成分的迅速增長，增強了纖維對瀝青膠漿的改性作用。從圖7還發現，粉膠比降低0· 2并摻人1％木質素纖維與原瀝青膠漿相比其對高溫性能的影響近似相同，因此適當降低粉膠比并在膠漿中加人適量木質素纖維，同樣可以起到改善瀝青膠漿高溫性能的作用。這是因為纖維可以吸附瀝青或吸收瀝青中的油分，并以細長形狀分布在瀝青膠漿中，具有多向加筋功能。這一作用可以降低瀝青的流動性，增強瀝青對集料顆粒的握裹力，從而提高瀝青混合料防剝離、耐磨損能力，增強瀝青膠漿高溫抗剪切性能，保證瀝青路面的整體性。