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獵頭要獲取行業資訊和有換工作需求的人才并非沒有合法的渠道，積極搜集人才主動上傳招聘網站的簡歷、平時注重正當渠道的人脈積累等均可嘗試，但無奈很多獵頭不去深入了解行業需求人才，也缺乏對于人才意愿和能力進行評估的專業方法，過度看重企業員工通訊錄，并不惜非法途徑獲取員工信息，此 之風不可長，法律嚴懲之下，必然是不給非法挖人的獵頭們任何生存機會的市場。非法渠道挖人損人也不利己、容易滋生更大的犯罪行為，非要以身試法，等待的可能就是獲刑的下場。

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早在去年5月，萬科就宣布了在廊坊發物流地產。在此之前，萬科其實已在操作多個產業地產項目，包括青島廣告產業園、前海企業公館、深圳留仙洞總部基地綜合體、鄭州 高新智慧產業園等。綠地從211年就始謀劃產業地產布局，其和東航、等大型巨頭聯手，把發展重點瞄準了空港新城。今年1月15日，主打物流園區模式的華南城宣布，將通過引入互聯網服務商騰訊，加速其實體商務與電子商務的整合，以此形成跨越地區的 商貿網絡。