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目前物流業正迎來智能物流發展契機，企業想要跟隨潮流實現轉型，離不資本的支持，順豐希望通過在資本市場募集資金來幫助企業實現更好地發展。另外，申正遠認為，順風上市也將給行業中其他競爭對手帶來壓力，將會加劇競爭激烈程度，同時逼迫同行加速上市進程或是并購合作來出反擊。當然，順豐的借殼上市必將加速快遞直營模式的市場突圍，進一步搶食通達系市場份額。突破行業瓶頸拼資本在順豐借殼上市之前，去年12月，艾迪西發布重組預案，擬作價169億元購申通快遞1％股權。

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互聯網與物流的融合，在管理監控、運營作業、金融支付等方方面面實現信息共享，也就是實現整個物流鏈信息化。該云服務正是想要打造一個有物流企業，有金融機構及增值服務商，有行業管理，有物流信息管理系統的社會化物流生態。王濤表示，長期以來，由于物流行業標準不完善的，物流成本居高不下惡性競爭和的現狀，以及物流企業自身的管理問題，資金問題，甚至是誠信問題，導致了很多中小物流企業的跑路現象。王濤說，要解決跑路現象，除了加大行業監管力度和金融支持外，企業也要學會通過增值服務或者新的服務方式，抱團取暖。