◆ 規格說明:
產品規格 |
8*8 |
產品數量 |
|
包裝說明 |
賣家 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產品說明:
2024歡迎訪問##遂寧KDWD超薄型
溫度變送器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業
儀器儀表及自動化控制設備等。主要產品有:數字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網絡電力儀表,微機
電動機保護裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關狀態指示儀、關柜智能操控裝置、
電流互感器過電壓
保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內空氣調節器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產品技術性能指標全部符合或優于 標準。公司本著“以人為本、誠信立業”的經營原則,為客戶持續滿意的產品及服務。
基于
電動汽車的特點和應用要求,對車用電機驅動系統電磁騷擾特性及傳播機制進行了分析,采用騷擾源、系統接地、電磁屏蔽、系統合理布局等措施實現了系統電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應用于某款純電動汽車,滿足了國標要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數量還是功率都遠遠超過傳統汽車,電磁兼容問題的嚴重性和復雜性也遠高于傳統汽車。電機驅動系統是電動汽車的三大關鍵系統之一,也是 重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡稱為EMC)不僅關系到自身的工作可靠性,而且會影響整車的安全運行能力和工作可靠性。
在此基礎上,多T/R組件并行測試實現還是一個比較棘手的問題。概況來講,主要包括如下幾個方面的問題:測試資源競爭和死鎖問題測試資源競爭問題:在執行過程中多個測試任務需要同時訪問一個資源所引起的問題,都需要矢量網絡
分析儀怎么?死鎖問題:多個測試任務互相等待對方釋放自己所需資源,從而導致這些測試都無法繼續運行的問題。多線程測試任務管理問題并行測試是多線程執行模式,這就出現了如何對這些測試任務進行全生命周期有效管理的問題。
工業現場經常需要同時隔離RS-232與RS-485,通常是用兩個隔離DC-DC搭配單獨的信號隔離電路的方案,但隔離的性能存在差異性,并且占板面積較大。本文將為你介紹一種穩定可靠、應用簡便的全隔離解決方案。通訊管理機的接口電路簡述通訊管理機在電力系統中可以采集多個子系統的數據,通過集中和回執,完成電力系統中的數據交互。對外通常需要集成多路RS-23RS-48CAN、以太網接口等。通訊管理機應用拓撲通訊管理機對于嵌入式主控
CPU的接口資源要求較高,常常需要通過各種方式來擴展通訊接口;同時電力通訊設備工作環境較為復雜,對于隔離抗干擾性能有剛性需求。
對于速度的渴求始終在增長,傳輸速率每隔幾年就會加倍。這一趨勢在諸如計算、SAS和SATA存儲方面的
PCIe以及云計算中的千兆以太網等很多現代通信系統中很普遍。信息對通過傳輸介質傳送數據提出了巨大挑戰。目前的傳輸介質仍然依賴于銅線,數據鏈路中的信號速率可以達到大于25Gbps,并且端口吞吐量可以大于100Gbps。這些串行數據傳輸設計使用差分信號的方式,通過被稱為差分對的一對銅線來傳送數據。A線路和B線路內的信號是等振幅、反相位高速脈沖。
“手
拉手”式連接但是在絕大多數的工業現場、軌道機車中,由于整體線纜非常多,均需要使用接線排,以方便維護。所以會采用“T”型分支式連接?!癟”型連接“T”型連接分支約束T型接線方式會存在由于分支長度以及分支長度的積累造成阻抗的不連續,因而
接頭處產生信號“反射”的現象。反射的信號量由瞬態阻抗的變化量決定,變化量越大,反射就越嚴重。分支處產生的是負相反射,引起信號電平下沖,這種下沖可能會超過噪聲容限,造成誤觸發。
如何才能測量高速或溫度驟變物體的熱量?傳統的測溫工具,比如
熱電偶或點溫儀,無法能完全顯示高速熱應用特征所需的分辨率或速度。這些工具在用于對中物體進行測溫時并不實用,至少來說,并不能完整物體的熱屬性信息。相比之下,紅外熱像儀可以測量整個場景中的溫度,捕捉每一像素的熱數據。紅外熱像儀能夠實現快速、準確、非接觸的溫度測量。通過為相關應用選擇正確的熱像儀類型,你便能夠收集到可靠的高速測溫數據,生成定格的熱圖像,并給出具有說服力的研究數據。
一般情況下,在夏天時都是將輸漆間溫度往下調整,使潔凈室達到相對噴房
空調的28C,那么一方面因為與輸漆間的溫度差異有4C,意味著輸漆間環境溫度要調整到24C,這樣溫度調整后會使輸漆間內循環的油漆溫度降到24C,那么油漆輸送到噴房后,噴房空調溫度又是28℃,噴房環境溫度和施工油漆溫度差異太大,會帶來一系列質量問題。另一方面空調
冷凍機又要調整到比輸漆間更低的溫度,要浪費更多的電能去降低冷凍水的溫度,造成生產成本升高。