泗縣礦用滌綸土工格柵公司

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泗縣礦用滌綸土工格柵公司耐酸、堿、鹽溶液，或 、柴油等 的侵蝕，不能被水，抗環境應力碎裂和微生物的侵害；（6）質輕，便于運輸，施工簡捷方便，維護費用低；耐老化，承受荷載使用壽命可達100年以上；（7）用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。三向拉伸塑料土工格柵在塑料單向拉伸土工格柵和塑料雙向土工格柵的基礎上，研發和的新產品，材料是用高分子聚合物聚丙通過橋壓、拉伸、成板、沖孔過程，后再縱向、橫向拉伸，和z方向拉伸，該產品在三維方向上增加一個方向拉伸而成。三向拉伸塑料土工格柵優勢：該材料地整個不僅在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，和路基完全接觸，增大摩擦力，防止路基水土流失。三向土工格柵更重要的是該結構在土壤中和土壤在立體方向上相結合。格柵鋪設：在平整壓實的場地上，鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm。

主要用途如下：1.增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；2.可承受更大的交變載荷；3.防止路基材料流失造成的路基變形、裂；單向塑料土工格柵4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強。

主要用途如下：1.增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；2.可承受更大的交變載荷；3.防止路基材料流失造成的路基變形、裂；單向塑料土工格柵4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；5.結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強。

泗縣礦用滌綸土工格柵公司加固路基及軟土基的優良土工材料。在瀝青路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以無堿玻璃纖維通過先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。土工格柵有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋。
單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成；雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。三向塑料土工格柵更重要的是該結構在土壤中和土壤在立體方向上相結合，從而實現了不同方向上防止土壤流失的作用，增強了防止路基沉降的作用。在使用方面是單向塑料土工格柵和雙向塑料土工工格柵防沉降作用的數倍，是增強路基壽命的理想產品！三向塑料土工格柵的特點：（1）整體結構性更強，節點強度更高；（2）高抗拉性模量確保土工格柵在低應變時即可發揮高抗拉強度；（3）長時間持續荷載作用下不變形，耐蠕變性能好；（4）摩擦系數大（大多在0.8左右），和石塊、泥沙、混凝土等作用力強更有利于防止滑脫；（5）化學性質穩定。

泗縣礦用滌綸土工格柵

與鋼筋混凝土中的鋼筋有異曲同工的效果。主要作用為均勻傳遞軸載并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。玻纖格柵在瀝青路面中的功能，就是增強瀝青混合料的整體抗拉強度，減少 變形，防止和路面反射裂縫，延遲疲勞破壞，延長路面使用壽命。玻纖格柵的高抗拉強度特性，可大幅度提高瀝青混凝土路面的勁度，從而分散荷載應力，減少單位面積的垂直應力和剪應力，減少或延緩瀝青路面的 變形，在相同的反復荷載作用下，增設玻纖格柵的瀝青混凝土路面與常規的瀝青混凝土路面相比，其 變形量小于后者。由于干縮和溫縮的影響，路面基層裂縫不可避免，裂縫隨時間的延長由底部向面層延伸。玻纖格柵可使裂縫所產生的應力由垂直傳遞轉為水平傳遞。

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