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2023歡迎訪問##大連DCX48-AU智能數顯表廠家
湖南盈能電力科技有限公司,專業
儀器儀表及自動化控制設備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術研發;防雷裝置檢測;儀器儀表,研發;消防設備及器材、通訊終端設備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業自動化設備銷;自營和各類商品及技術的進出口。
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在帶寬500MHz以下的
示波器,一般標配是1倍衰減或10倍衰減的無源探頭,某些探頭的衰減比可手動選擇。不同衰減比的探頭在帶寬、輸入電阻、輸入電容上面都有差異:圖2ZP1025SA1倍、10倍衰減時的參數差異可見探頭的輸入電容,比晶體手冊的負載電容要大。探頭的介入,必定大大影響到原已參數優化好的電路,從而嚴重影響晶體電路的起振。兩害相權取其輕,測量無源晶振時應優先選用10倍衰減探頭。若10倍衰減探頭的寄生參數還是過大,可以考慮選用有源高壓差分探頭,其負載參數優化得非常小,如Lecroy的ZP1000探頭,輸入阻抗可達0.9p1M歐姆。
如
電源設定輸出為3.3V/1A,設輸出線的電阻是.3歐,就會在導線上形成.3V壓降,那么實際到達負載的電壓變為3.V,這可以導致負載不能正常工作。所以需要對導線壓降進行補償,在此,對于應用了全天科技可編程
直流電源的用戶就可以不用擔心了,因為全天可編程電源具有遠端補償功能,遠端補償線由電源輸出端連接到負載,由于遠端補償是連接到電源內的高阻抗測量電路,遠端補償線上的的電流很小,因而產生的壓降可忽略不計。
ZLG致遠電子DT6000系列智能變電站光數字測試儀,可以解析電子互感器的采樣報文如:IEC61850-9-1/FT3,對電子互感器上的數據進行測量,從而分析電子互感器的精度性能。DT6000系列智能變電站光數字測試儀基于IEC61850標準,廣泛適用于110kV及以上電壓等級的智能變電站式測試儀器,用于智能變電站中保護測控裝置、智能終端、合并單元和互感器等設備的快捷調試,方便智能變電站的建立和維護,是智能變電站測試瑞士。
由于在交變電壓下主要按電容分壓,故能夠有效地暴露設備絕緣缺陷。它主要達到如下目的:檢測絕緣耐壓受工作電壓或過電壓的能力;檢查電氣設備絕緣或檢修質量;排除因原材料、或運輸對絕緣的損傷,降低產品早期失效率;檢驗絕緣的電氣間隙和爬電距離。絕緣電阻測量絕緣電阻是電氣設備和電氣線路 基本的絕緣指標。絕緣電阻是指用
絕緣材料隔的兩部分導體之間的電阻稱絕緣電阻為了保證電氣設備運行的安全,應對其不同極性(不同相)的導電體之間,或導電體與外殼之間的絕緣電阻提出一個要求。
式中:s為平行雙線的間隔;r為導線半徑。在高頻的關頻率(幾十kHz)下,產生很高的du/dt和di/dt,與直流母線的雜散電感相作用將產生很高的電流尖峰;而車用電機控制器的母線電壓一般為上百伏,故在產生PWM波的同時伴有很高的電壓峰值,這必然將帶來嚴重的電磁騷擾噪聲,通過近場和遠場耦合形成傳導和輻射騷擾??刂齐娐樊a生的PWM信號以及輸出的高頻時鐘脈沖波也會產生差模和共模輻射,但其輻射水平較低,產生的電磁騷擾一般較小。
地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個主要關鍵因素決定:接地金屬的連接面,包括接
地板之間、接地線和接地板之間的連接情況;涂覆層及潤滑油對傳導地線連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機械退化。汽車上接地的符號以及接地回路見下整車電氣地:主要為DC回路中發電機和
蓄電池,以及AC回路中所有產品RF地;整車結構地:標識為汽車結構件(發動機、白車身等)接地標識;產品電路接地:產品電路接地,包括模擬地、數字地都可以使用此符號;實車使用的接地結構圖圖1實車的接地結構圖此為實車使用的接地結構圖,其中所有的接地 終回到蓄電池和發電機的負極端。
總線通訊系統中,每個節點的信號質量都直接影響了整個總線的通訊質量,所有保證每個節點都具備高度一致的信號質量便顯得至關重要,該文將為大家細細道來,如果好信號特征的好壞評估。CAN總線設計規范對于CAN節點的差分電平位信號特征著嚴格的規定,如果節點的差分電平位信號特征不符合規范,則在現場組網后容易出現不正常的工作狀態,各節點間出現通信故障。具體要求如表1所示,為測試標準“GMW3122信號特征標準”。