新疆博爾塔拉三維土工網墊廠家直銷-價格優惠

◆  規格說明：

產品規格

按需

產品數量

9800

包裝說明

電話聯系

價格說明

電議

◆  產品說明：

博爾塔拉三維土工網墊廠家直銷-價格優惠直到草坪成坪三維土工網墊2023已更新(/消息)

玻璃格柵作用原理介紹  1、減緩反射裂縫  反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移，以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。  由于土工格柵的模量很大，達到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，加鋪層結構的抗拉和抗剪能力，從而達到裂縫的目的。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側完全消散。 2、抗疲勞開裂  在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發生彎沉。在直接與車輪的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區域所受力性質不同，而又彼此，因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處容易發生。在長期荷載的作用下，發生疲勞開裂。 玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，了應力突變對瀝青罩面層的。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過渡變形。  3、耐高溫車轍  瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體在：夏季瀝青道路面層發軟、發粘；在車輛荷載作用下，受力區域產生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況，即產生了塑性變形；在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結構進行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。  在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體系，集料運動，了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。 4、抗低溫收縮開裂  嚴寒地區的瀝青道路，冬季面層溫度接近于氣溫，在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產生裂紋，在裂紋集中的地方產生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。 玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大，可以抵抗住較大的拉應力而不致發生。另外，即使因為局部區域產生裂紋，使裂紋發生處的應力過于集中，但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時，除其性能指標應符合上表規定之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量；同時，其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與。

聚單向拉伸土工格柵是以高密度聚（HDPE）為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態，充分了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中，通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現局部應力，工程使用壽命之目的。 聚單向拉伸土工格柵的突出優點是在長期載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優于其它材料的土工格柵，對于工程使用壽命具有重要作用。 　　該產品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是土墻或堤壩的承載力，使用壽命，面積，縮短工期，造價，減小維修費用。 單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成。這種中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產品更具有超水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了的力的承擔和擴散的連鎖。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。 用途： 單向拉伸土工格柵是一種度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。 其主要用途如下： 1.增強路基，可有效地分配擴散載荷，路基的性和承載力，使用壽命； 2.可承受更大的交變載荷； 3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 4.使擋土墻后的填土自承能力，擋土墻的土壓力，節省費用，使用壽命，并維修費用； 5.結合噴錨混凝土施工進行邊坡，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以彎沉，車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可結構層厚度達36%； 7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時； 8.施工簡單快捷，可大大施工成本。 產品規格及性能參數： 項 目 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 寬度，m 1.0 2.0 2.5 每延米拉伸屈服力，KN

 博爾塔拉三維土工網墊廠家直銷-價格優惠.

一下地區都可以

北京
北城區
北京西城區
北京崇文區
北京宣武區
北京朝陽區
北京豐臺區
北京石景山區
北京海淀區
北京門頭溝區
北京房山區
北京通州區
北京順義區
北京昌平區
北京大興區
北京平谷區
北京懷柔區
北京密云縣
北京延慶縣

浦東新區
徐匯區
黃浦區
楊浦區
虹口區
閔行區
長寧區
普陀區
寶山區
靜安區
閘北區
盧灣區
松江區
嘉定區
南匯區
金山區
青浦區
奉賢區
崇明縣
天津
天津和平區
天津河東區
天津河西區
天津南區
天津河北區
天津紅橋區
天津塘沽區
天津漢沽區
天津大港區
天津東麗區
天津西青區
天津津南區
天津北辰區
天津武清區
天津寶坻區
天津寧河縣
天津靜?？h
天津薊縣
重慶
重慶萬州區
重慶涪陵區
重慶渝中區
重慶大渡口
重慶江北區
重慶沙坪壩區
重慶九龍坡區
重慶南岸區
重慶北碚區
重慶萬盛區
重慶雙橋區
重慶渝北區
重慶巴南區
重慶長壽縣
重慶纂江縣
重慶潼南縣
重慶銅梁縣
重慶大足縣
重慶榮昌縣
重慶璧山縣
重慶梁平縣
重慶城口縣
重慶豐都縣
重慶墊江縣
重慶武隆縣
重慶忠縣
重慶縣
重慶云陽縣
重慶奉節縣
重慶巫山縣
重慶巫溪縣
重慶錢江土家族苗族自治縣
重慶石柱土家族自治縣
重慶秀山土家族苗族自治縣
重慶酉陽土家族苗族自治縣
重慶彭水苗族土家族自治縣
重慶江津市
重慶合川市
重慶永川市
重慶南川市
河北
石家莊
石家莊長安區
石家莊橋東區
石家莊橋西區
石家莊新華區
石家莊郊區
石家莊井陘礦區
石家莊井陘縣
石家莊正定縣
石家莊欒城縣
石家莊行唐縣
石家莊靈壽縣
石家莊高邑縣
石家莊深澤縣
石家莊贊皇縣
石