◆ 規格說明:
產品規格 |
齊全 |
產品數量 |
5555 |
包裝說明 |
電議 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產品說明:
呼和浩特儀器計量報價多少
校準過程中,校準點數通常取6~11,校準循環次數通常取3~5,具體大小取決于被校
傳感器的精度和使用要求。
2、校準實驗系統設計
儀器校準實驗系統由高低溫真空試驗裝置和上位機人機軟件組成,其中使用壓力薄膜規和
鎳鉻熱電偶分別作為壓力、溫度參量基準,使用解調模塊讀出被校傳感器的輸出,系統結構如圖2所示。
4051系列信號/
頻譜分析儀4051L單機輕松實現67GHz信號分析。4051L是國內一款同軸覆蓋到67GHz的高性能信號/頻譜分析儀,67GHz的顯示平均噪聲電平達-135dBm/Hz(典型值),是業內的接收靈敏度。同軸測量相對于外部頻率擴展測量靈敏度高、測量速度快、頻譜純凈、幅度測量精度高。同軸連接使用電纜數量少,減少了因為失配和電纜損耗引起的測試不確定度,提高毫米波段的測試精度,減少誤測,提高產品的質量,保證了研發和測試的順利進展和成本降低。
(1) 高低溫真空實驗裝置
高低溫真空實驗裝置是為了模擬傳感器實際測量環境而專門設計的,可以實現壓力、溫度的復合加載,由腔體、壓力控制系統、溫度控制系統和水冷循環系統等部分組成。
1) 腔體結構
腔體是高低溫試驗裝置的核心部分,通過隔板分為載荷室和環境室兩個腔室。載荷室模擬傳感器前端接觸到的外界環境,如高溫、近真空、微小壓力,即殼體外表面環境;環境室模擬傳感器后端的工作環境,也就是殼體內部的環境。腔室結構示意圖如圖3所示。
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上升時間的定義頂部值、底部值的定義為什么要測量上升時間在日常對待信號快慢的態度上,小伙伴們一般只關心信號的頻率,而不關心信號的上升時間。兔子是跑得快,但跑得慢的不一定是烏龜。在標準的正弦波中,上升時間與頻率是純潔的數學關系,但在實際中,從傅里葉級數可知,實際的波形是基波和高次諧波混合的產物。波形高次諧波的比重越大,其上升時間就越短。與信號的頻率相比,上升時間更能代表信號的快慢。所以不要小看低頻的信號,只要它的上升沿是在瞬間爆發的,則足以引起信號的振鈴、反射、過沖等一系列問題。
為了實現對載荷室溫度、壓力的復合加載,在載荷室的四周放置鎳鉻加熱板加熱,并帶有熱屏蔽板,使用兩根鎳鉻熱電偶測量載荷室環境溫度,作為參考溫度基準。在室溫~375℃的范圍 范圍內,其測量精度為0.4%。通過壓力控制系統調節載荷室內環境壓力,使用MKS公司626系列壓力薄膜規作為參考壓力基準,其壓力測量范圍0.2~266 Pa,測量精度0.12%。
2) 壓力控制系統
壓力控制系統能夠將載荷室和環境室抽至高真空狀態,此外還可以調節載荷室內環境壓力。它由機械泵、分子泵、限流閥、壓控儀、氣體
流量計等部件組成。其中限流閥、壓控儀用于腔室內壓力的控制,氣體流量計用于調節補氣流量大小。
系統控制邏輯如圖4所示。壓控儀接收參數設置信號,與薄膜規測量信號進行比較,根據比較結果調節限流閥度的大小,經過不斷地調節控制*終達到動態平衡,使得載荷室內氣壓等于設定壓力值。此外,可以根據設定壓力的大小調節補氣閥度大小,例如若要達到一個較大的壓力值,則可以適當增大補氣流量,使得載荷室內氣壓更快地上升到設定壓力。
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一根長為的鋼弦,當前所受張力為T,則其固有頻率為:式中d表示單位長度鋼弦的質量。鋼弦的張力在被測軸受到的扭矩作用下產生變化,進而引起鋼弦振動頻率的變化,頻率的變化量通過磁電式變換器轉換為號。鋼弦與
磁鋼間的間隙在鋼弦發生振動的情況下發生變化,從而磁路的磁阻發生了改變,進而感應電動勢在線圈中產生,其頻率即鋼弦振動頻率,經
放大器放大后電壓信號被輸出測量。鋼弦法工作穩定、性能可靠、測量精度高,對于
船舶主機等可以快速地進行高質量的測試。
3) 溫度控制系統
系統采用鎳鉻加熱板加熱,通過調節加熱電流的大小達到控溫的目的。加熱
電源采用
PID控制系統,可以使載荷室從室溫快速加溫到800℃,并且溫度可調、控溫。
4) 水冷循環系統
系統配有水冷循環系統用于系統整體的冷卻,其中載荷室配置TC WS制冷循環水機,控溫范圍為10~27℃,給腔室、分子泵等穩定的制冷循環水,保證設備穩定運行。
(2) 上位機人機軟件
為了方便高溫微
壓力傳感器的儀器校準試驗,我們使用FameView組態軟件編寫了上位機人機軟件。該軟件主要用于實時監控載荷室和環境室的壓力、溫度狀況,此外還具有數據存儲功能。軟件通過RS232協議與
PLC進行通信,經由PLC控制高低溫真空試驗裝置各個組件,實現了通過計算機遠程控制的目的。
圖5為該軟件載荷室壓力監控界面,當壓力設定增大時,由于需要補氣故響應速度較慢,相比之下,壓力設定減小時響應迅速。
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一般地講,奇次諧波引起的危害比偶次諧波更多更大。在平衡的三相系統中,由于對稱關系,偶次諧波已經被消除了,只有奇次諧波存在。對于三相整流負載
變頻器主要產生7次諧波?!爸C波”一詞起源于聲學。有關諧波的數學分析在18世紀和19世紀已經奠定了良好的基礎。傅里葉等人提出的諧波分析方法至今仍被廣泛應用。電力系統的諧波問題早在20世紀20年代和30年代就引起了人們的注意。