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:晉城雙面貼采購（養護材料）

晉城雙面貼采購（養護材料）但多次重復加熱會材料性能下降。路面溫度低于4℃使用灌縫膠，將會材料的粘合力，脫落。保持裂縫的情結和干燥，灌縫前，要將裂縫中的灰塵雜物及松動的物體干凈。雨雪天氣不要使用本產品。嚴禁加熱中的灌縫膠或灌縫機器加熱部位與人體直接，以免。根據圖4-20可知：通過預留塑料薄片的灌縫膠試件，在低溫拉伸實驗結束后，在原裂縫存在的位置，灌縫膠再次出現粘附性裂。而通過熱縫的灌縫膠試件，低溫拉伸實驗結束后，在原裂縫存在的位置，灌縫膠與裂縫壁之間粘結完好，并未出現二次裂的情況。綜合以上試驗結果，可以初步得出結論：灌縫膠與裂縫壁之間重新粘結的潔凈與否，會對灌縫膠的自愈性產生影響。在潔凈的粘結下，粘附性裂縫之后。灌縫膠與裂縫壁之間能夠粘結的十分緊。



該指標表征沿著垂直于路面裂縫的方向，灌縫膠粘附性裂的程度。灌縫膠裂縫寬度W越大，表明灌縫膠在兩側裂縫壁的拉伸作用下裂的越嚴重。當灌縫膠的粘附性裂發展到后期形成脫空時，認為W等同于路面裂縫的寬度。（3）灌縫膠裂縫深度D定義：灌縫膠兩側與裂縫壁粘結位置處裂縫的深度。該指標表征灌縫膠產生粘附性裂后，其密水功能被的程度。灌縫膠裂縫深度D越大，表明灌縫膠沿著垂直路面的方向裂越嚴重，越多的水能夠透過裂縫進入路面結構內部，灌縫膠的密水功能被的越嚴重。當灌縫膠的粘附性裂發展到后期形成脫空時，認為D達到大值，灌縫膠完全喪失其密水功能。瀝青灌縫膠，是灌縫膠的一種，通過道路石油瀝青改性而成，業內人士常常也這么稱呼：瀝青灌封膠,灌封膠,也叫道路密封。灌縫膠與裂縫壁重新粘結在一起，但是在裂縫的中，灌縫膠的粘結并不潔凈。上文中通過人工預留塑料薄片構造灌縫膠的粘附性裂縫。以這種構造裂縫，為了方便脫模，塑料薄片的兩側都涂有脫模劑，這就在裂縫的中，灌縫膠與裂縫壁之間的重新粘結會受到脫模劑的影響，在一定程度上與灌縫膠的實際服役情況相吻合。本部分設計了另一種構造灌縫膠粘附性裂縫的，使灌縫膠與裂縫壁之間的重新粘結相對潔凈，以探究粘結對灌縫膠自愈性的影響：首先澆注未經任何的灌縫膠試樣，隨后加熱與塑料薄片尺寸相同的片，將加熱后的片著裂縫壁灌縫膠中再，重復此步驟數次，直至形成全貫通的粘附性裂縫為止。通過以上2種不同的縫，構造的灌縫膠粘附性裂縫根據圖4-19可知：（a）采用預留薄片構造裂縫的灌縫膠試。42軟化點試軟化點試驗是我國評價瀝青高溫性能的常用指標,也常用于評價灌縫膠的高溫性能 ,試驗簡單易操作,故建議采納。試驗方法按照我國《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》 定進行 ,由于灌縫膠軟化點通常都大于 80 ℃,故應按軟化點大于 80 ℃的方法進行。43流動試驗流動試驗如圖 5 所示。建議采用流動試驗作為評價灌縫膠高溫性能的主要指標 ,試驗方法參照 ASTM D5329 ,但應對鍍錫板提出嚴格的規定 ,具體規定如上所述。45拉伸試驗拉伸試驗是評價灌縫膠性能的 關鍵指標 ,建議放棄延度試驗 ,采用拉伸試驗評價灌縫膠的低溫 性能 ,試驗方法參照 ASTM D5329 進行。對拉伸試 件灌縫膠寬度建議定為 15 mm ,拉伸量均規定為 50 % ,一組 3 個試件在規定溫度下拉伸 3 個循環 ,以全部通過為合格。對儀器設備規定如下 :拉伸試驗 機 , 拉伸范圍至少 30 mm , 拉伸速度定為 ;低溫裝置恒溫控制能達 0 ℃±1 ℃～-30 ℃±1 ℃。 此外,筆者建議 ,特殊地區(如日照強烈的地區降水量很大的地區、極端嚴寒地區等) 的灌縫膠使用可根據當地灌縫膠應用的實際情況選擇增加老化后的性試驗、浸水拉伸試驗以及在拉伸試驗過程中提高拉伸量 (如 100 %、200 %等) 等措施 ,以此 來評價灌縫膠在當地的適用性。