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:甘南貼縫帶集團（養護材料）

甘南貼縫帶集團（養護材料）裂紋的寬度也逐漸增大，灌縫膠表面出現了明顯的網裂現象。 后期，隨著大氣溫度的回升，灌縫膠表面的網狀微裂紋逐漸消失；（b） 初期，灌縫膠的表面十分平整。 中期，灌縫膠的表面出現了明顯的沉降現象，且隨著時間的推移、大氣溫度的變化，表面沉降量逐漸增大。 后期，隨著大氣溫度的回升，灌縫膠的表面沉降量逐漸減小。在后一次 中，灌縫膠的表面形貌已基本恢復到與初次 時一致。進行DSC試驗時，通序將溫度流程設定為：從室溫25℃勻速升溫至180℃，使灌縫膠樣品均勻融化在坩堝中，在此溫度恒定一段時間后勻速降溫到-100℃，再勻速升溫到室溫25℃，升溫與降溫速率均為20℃/min不變。終得出升溫中的熱流率和熱流率導數與溫度之間的曲線關系如圖3-24所。



始終小于自愈后的灌縫膠能夠承受的變形量，則說明自愈后的灌縫膠能夠在該路段上繼續發揮其密水功能，即灌縫膠未失效。根據上一小節中對灌縫膠粘附性裂率R的定義，可得R的計算可知：計算灌縫膠的粘附性裂率，首先需要測量灌縫膠的粘附性裂長度與路面裂縫的長度。為了保證 人員的，本文沒有采用直接測量的，而是采用現場照相加后期圖像的獲取數據，本章將首先利用動態剪切流變儀，進行灌縫膠間歇加載試驗，研究灌縫膠力學性自愈評價指標及其影響因素；隨后利用灌縫膠拉伸性能測定儀，進行灌縫膠粘附性裂縫前后的低溫拉伸試驗，研究灌縫膠的功能性自愈評價指標及其影響因素；后通過觀察灌縫膠粘附性裂縫自愈后的透水情況，初步分析灌縫膠自愈后的密水。產品室內試驗指標再好，實際運用到路面裂縫上卻貼不住，那一切就等于零。道路密封膠擁有獨特的裙邊設計；道路密封膠本料，黏結性強。道路密封膠是節能環保的新材料，施工簡便和效率是相對于灌縫膠的優點，道路密封膠每個工人每小時可完成30-50米的施工任務。通過2.3節中的現場 和4.3節中的室內試驗，我們得知灌縫膠的粘附性裂縫，在定條件下能夠自愈，根據4.4節的研究成果，可知這些粘附性裂縫重新與裂縫壁粘結在一起之后，灌縫膠的密水性能夠完全恢復，灌縫膠能夠繼續在路面上服役。根據4.3節中的研究成果，可知粘附性裂縫自愈之后，灌縫膠能夠在低溫拉伸中承受一定的變形量而不斷裂或二次裂，如果灌縫膠服役路段上路面裂縫寬度的大變化。( 2) 實驗結果表明 3 個試件在經過 10 個完全循環后, 密封膠內及密封膠與混凝土塊之間沒有任何裂縫或斷缺陷跡象, 粘結性在- 29℃極端溫度和模擬應力條件下都表現出良好的粘結性, 3 個試件實驗結果均遠優于小米 ASTM有關缺陷 6.4mm 的標準。