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要聞推送天門依維柯貨車拉貨長途搬家

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同車型“橙仕01D”無人配送車是可批量交付的新能源物流無人車,基于車規級發,配置圍繞末端配送場景建立的智駕體系,“ 一公里”配送需求。在濟南獲得機動車道行駛的“零載人新能源物流車RoboExpress”路測牌照。Christian Weber表示,從歐洲市場的新能源快遞物流車和快遞無人車的發展狀況以及未來發展趨勢看,對新能源物流車將在歐洲市場的表現充滿了憧憬與肯定。矩陣數據科技總裁谷祖林在簽約儀式上說,此次簽約是矩陣數據科技豪馳智能汽車進歐洲市場的步。通過此次戰略合作協議的簽訂,將智造新能源快遞車和無人車產品帶出國門,走向世界。



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作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體,每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起,每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。(附專題鏈接)

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在第十三期報告中,我們通過對25家物流及其相關產業上市公司2022年4月市值數據持續追蹤,從產業格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度,進行物流產業市值分析。


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在2022年4月的市值總榜中,25家物流公司構成的物流產業總市值較上月小幅回升243億元,總市值為7648億元。這也是進入2022年以來,物流市值 回升。

三家頭部企業市值方面,順豐控股4月市值上 我們注意到,4月28日,順豐發布了2022年一季度業績,順豐Q1營收630億,同比增長47.8%,歸母凈利潤由去年同期的-9.9億到今年Q1盈利10.2億,扣烽母凈利潤從去年同期-11.3億到今年盈利9.1億。

順豐解釋稱,國內部分城市因實施封控,公司3月業務量出現波動,整體Q1業務量為24.4億票,同比略降1.5%。不過即便在這個背景下,順豐仍獲得了歷史的Q1經營成果,實現扭虧為盈。

中 .35億元。而繼上月掉出“千億俱樂部”后,京東物流4月市值再次下滑14.99%,總市值為877.24億元。

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受市值變動影響,順豐控股市值占25家總市值比重較上月提升2.55%為32.83%,中通 京東物流較上月下降1.65%占比為11.47%。
10家公司市值跌超10% 物流科技公司成“重災區”

4月,25家 中16家物流公司市值下跌,百世集團以36.11%的跌幅領跌全榜。此外,9家物流科技公司有7家登上跌幅榜,跌幅的為優博訊,較上月市值下跌32.07%,中科微至、天元股份、 15.60%。

4月下旬,物流科技公司相繼釋出年報、一季報,財務、業務數據上的升降或也一定程度上反映到了資本市場層面。

如,優博訊2022一季報顯示,其主營收入2.97億元,同 同比下降33.14%;扣非凈利潤2527.5萬元,同比下降44.05%。

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回到物流科技市值子榜方面,4月物流科技公司市值可以用“兩重天”來形容。4月9家物流科技公司僅兩家市值上漲,有4家跌幅超10%。因此,科技子榜總市值由上月的319.05億元跌去34.53億元,總市值為284.52億元,整體市值跌去一個物流科技公司。

漲幅方面,今天和音飛儲存分別為30.41%、27.44%,漲幅較高。 報顯示,其主營收入5.23億元,同比上升941.45%;歸母凈利潤4467.56萬元,同比上升2 上升208.37%。
倉儲物流迎政策利好 新寧物流68.08%領漲全榜

漲幅方面,4月,共有9家市值上浮,其中新寧物流以68.08%漲幅領漲全榜。

4月有關倉儲物流方面的利好政策頻頻釋出,A股倉儲物流板塊也在月中旬大幅拉升。新寧物流連續多日封上漲停板,4月12日晚,新寧物流還發布了異常波動公告。4月20日,新寧物流再次漲停。

即便迎來政策利好,但業績方面,新寧物流仍未擺脫虧損局面。2021年年報顯示,新寧物流實現營收8.83億元,同比增長9.51%;歸母凈利潤虧損1.89億元,上年同期虧損6.12億元,同比上升69.07%;扣非凈利潤虧損1.79億元,上年同期虧損6.30億元,同比上升71.56%。

我們注意到,4月29日新寧物流還收到深交所下發的年

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報問詢函。新寧物流 近三年持續虧損,報告期末貨幣資金5943萬元,逾期銀行款173萬元。深交所要求其補充說明因款逾期被查封、凍結的資產,可能因強制執行而對上市公司生產經營產生的不利影響,以及就改善持續經營能力、流動性等有無明確可行的措施。

此外,除韻達外,通達系快遞集體上榜漲幅榜,申通快遞、順豐控股分別以12.79%、12.25%漲幅位于前列,圓通速遞較上月上漲3.6

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