◆ 規格說明:
◆ 產品說明:
:蚌埠雙面貼價格(養護材料)
蚌埠雙面貼價格(養護材料)用于
瀝青路面及
水泥混凝土路面的裂縫修補,具有強粘結力和高性的熱熔型聚合物
密封膠。本部分的研究將主要參照瀝青的室內自愈性研究手段,通過灌縫膠的間歇加載試驗其模量變化,以此評價灌縫膠的力學性自愈。本部分分別以間歇前后灌縫膠的模量、荷載作用以及二者變化量的比值為基礎,初步擬定了灌縫膠的自愈程度越高。(5)瀝青自愈性微觀尺度研究荷蘭代爾夫特大學的S.N.Nahar、A.J.M.Schmets等利用原子力
顯微鏡(AFM)展了許多瀝青在微觀尺度自愈性的研究工作,經過反復的嘗試,了AFM瀝青觀件的。通過AFM觀測的瀝青試件為圓形薄膜,厚度為0.3-0.4mm。由一定的瀝青球塊在100℃下加熱30s制。
灌縫膠表面可以明顯觀察到一些白色的顆粒物;中期的2次 中,灌縫膠表面在小顆粒物分布的位置處,產生了密集的網狀裂紋;在后期的2次 中,灌縫膠的表面網狀裂紋消失,但其表面仍存在著許多白色的顆粒物。說明小顆粒物的嵌擠會對灌縫膠的表面網狀裂產生一定的影響,它在初期對灌縫膠表面造成了一定的初始損傷,后期這些損傷在其他因素的作用下逐漸加劇形成網狀裂紋,但其并不是表面網狀裂產生的主要原因。本章將首先選取2個采用不同灌縫施工工藝的高速公路 路段,展灌縫膠損壞情況現場 ,結合現場 結果,總結灌縫膠在實際服役中的典型損壞形式,選取灌縫膠的損壞 指標。并制定相應的 ;其次研究各單因素損壞指標的變化規。JG灌縫膠在應力控制和應變控制兩種下的間歇加載試驗結果如圖4-5所示。程承受260次荷載作用,二次加載承受16360次荷載作用;在應變控制下,初次加載承受載作用,均遠大于應力控制下對應的。說明在應變控制下,灌縫膠能量耗散的速度較慢,復數模量到相同程度所對應的荷載作用越多(b)JG灌縫膠在應力控制下,3個指數綜合以上試驗結果,可以初步得出結論:荷載作用對灌縫膠的力學性自愈能力影響較大,在模量相同的情況下,荷載作用越少,灌縫膠的力學性自愈能力越強??芍海╝)帶有粘附性裂縫的灌縫膠試件,在50℃下自愈3h后,從表面看裂縫已經消失,灌縫膠重新與裂縫壁粘結在一起;(b)帶有粘附性裂縫的灌縫膠試件,在粘附性脆斷。隨著溫度的升高,3 種灌縫膠的黏度逐漸降低,其中,KLF 黏度,SC 次之,HY 黏度。 3 種灌縫膠在 170 ℃ 加熱條件下黏度相差較大,加熱溫度升高后,SC 和 HY 的黏度逐漸接近。由上述結果可知,溫度對灌縫膠的黏度和流動性影響較大。 當溫度高于灌縫膠的熔點達到黏流態時,一般采用 Andrade 方程表示黏度對溫度的依賴性,為溫度,K;A 為指前因子。其中,黏流活化能 Eη 是表征灌縫膠黏度—溫度敏感性的重要參數,是描述灌縫膠材料黏度—溫度依賴性的物理量,定義為流動過程中,流動單元用于克服位壘,由原躍遷到附近“空穴” 所需的能量。 Eη 的大小能夠反映灌縫膠內部結構的變化,既反映出灌縫膠材料流動的難易程度,更重要的是反映出了材料黏度的溫度敏感性,黏流活化能越大,表明灌縫膠材料對于溫度的敏感性越大。因此,采用公式(2),以 ln η 為變量,1 / T 為自變量, 繪制 ln η - 1 / T 曲線,所得曲線如圖 2 所示。 對曲線數據進行線性回歸,由直線斜率求得灌縫膠材料的活化能。