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說明JG灌縫膠的高溫性能優于KLF灌縫膠。綜合以上試驗結果，可以初步得出結論：①低溫性能好的灌縫膠，其承載能力較強，在相同的條件下能夠承受更多的行車荷載的作用；②高溫性能好的灌縫膠，其力學性自愈能力較強。AS5329規范中給出了灌縫膠基本性能的評價，但是，現有的評價難以準確灌縫膠的路用性能。瀝青路面灌縫膠的路用性能評價主要包括灌縫膠低溫粘聚性、粘附性、流變特性、老化特性、高溫抗流淌性等方面。在低溫粘聚性方面，團隊在直接拉伸試驗（DTT）的基礎上研發了適合于灌縫膠的直接拉伸試驗，進而提出了灌縫膠直接拉伸試驗（CSDTT）。研究中重新設計了試件尺寸，并考慮了加載速率、試件長度和橫截面面積的影響。瀝青的自愈能力越強；根據圖4-10可知：隨著灌縫膠裂寬度的不斷，試件的應力和應變值均不斷減小。其中原樣、中部裂30%和中部裂50%這3條曲線所對應的應力和變值差值較大，說明在裂50%（1.5cm寬）的范圍內，隨著裂寬度的，灌縫膠低溫拉伸性能衰減的速度較快。當裂寬度超過1.5cm時，隨著裂寬度的，應力和應變值的程度較小。當灌縫膠試件的裂寬度≥1.5cm時，應力和應變值很小，且隨著寬度變化幅度較小，故可以認為：當灌縫膠中部裂寬度≥1.5cm時，試件已經接近狀態。故在后期的灌縫膠裂縫試驗中，采用寬度為1cm的裂縫展研究。根據圖4-12可知：（a）各條曲線對應的灌縫膠試件，在拉伸中的形式均為粘附性脆。②沒有考慮各評價指標之間的和影響；③在制定各指標的評價時依據。為了探究灌縫膠自身性能對其力學性自愈的影響，本部分對JG灌縫膠和KLF灌縫膠進行了應力控制下的間歇加載實驗，試驗中間歇溫度控制25℃不變，間歇時間為1h，試驗結果上分析可以認為：JG灌縫膠的力學自愈能力更強。在灌縫膠基本性能研究中，通常用錐入度和玻璃化轉變溫度來表征灌縫膠的低溫性能，用軟化點和流動度來表征灌縫膠的高溫性能。在節中，我們了JG灌縫膠和KLF灌縫膠的各項基本性能參數所示。根據圖4-13可知：（a）各條曲線對應的灌縫膠試件，在整個拉伸中始終未出現斷裂。對于判定灌縫膠自然老化后能夠繼續使用具有重要意義。本節將利用3.2節中室外自然老化試驗的3種灌縫膠試。
（b）自愈1h的試件的應力和應變值，均大于帶裂縫的試件，但還未恢復到原樣水平；當自愈時間到3h和5h之后，試件的應變值均已大于原樣，其中自愈3h的應力值與原樣相當，自愈5h的試件的應力值已大于原樣。故可以說明：帶有粘附性裂縫的JG灌縫膠，在50℃下自愈3h之后，其-20℃下的低溫拉伸性能已基本恢復；（c）隨著自愈時間的，灌縫膠的應力和應變值均不斷增大。說明隨著自愈時間的不斷增長，灌縫膠在低溫拉伸中能夠承受更大的應力和變形。目前，瀝青的自愈性已經了業內人士的普遍認可，即荷載停止作用后瀝青的性能（模量、粘度等）會逐漸恢復。灌縫膠作為一種瀝青基材料，在結構組成上與瀝青十分相似，瀝青自愈性研究中的一些基本理論和試。（b）自愈1h的試件的應力和應變值，均大于帶裂縫的試件，但還未恢復到原樣水平；當自愈時間到3h和5h之后，試件的應變值均已大于原樣，其中自愈3h的應力值與原樣相當，自愈5h的試件的應力值已大于原樣。故可以說明：帶有粘附性裂縫的JG灌縫膠，在50℃下自愈3h之后，其-20℃下的低溫拉伸性能已基本恢復；（c）隨著自愈時間的，灌縫膠的應力和應變值均不斷增大。說明隨著自愈時間的不斷增長，灌縫膠在低溫拉伸中能夠承受更大的應力和變形。目前，瀝青的自愈性已經了業內人士的普遍認可，即荷載停止作用后瀝青的性能（模量、粘度等）會逐漸恢復。灌縫膠作為一種瀝青基材料，在結構組成上與瀝青十分相似，瀝青自愈性研究中的一些基本理論和試。