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萊陽玻纖土工格柵公司——歡迎您玻璃纖維玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能穩定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬，使格柵和瀝青路面緊密結一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力。經特殊，與聚乙(PE)，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。玻璃纖維土工格柵強度高、剛度大，加入瀝青混凝土結構內部，可提高路面材料強度和路用性能，并會改變路面結構的應力分布，對其作用機理研究分析表明：①在舊水泥混凝土板表面設置土工格柵，能夠改變瀝青層在車輛荷載和溫度作用下的受力狀態，大幅度地減小接縫處瀝青層的應力集中，從而阻礙了反射裂縫的產生和發展。②設置土工格柵能夠增加路面整體剛度，使瀝青層表面彎沉減小，提高提高瀝青加鋪層的高溫抗車轍能力。

該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積 性承載的地基。單向塑料土工格柵：單向塑料土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產品更具有超水平的高早期(伸長率在2%---5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。單向塑料土工格柵是以高密度聚乙（HDPE）為原材料。

格柵鋪設：在平整壓實的場地上，鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm。

萊陽玻纖土工格柵公司——歡迎您8與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。9更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。10能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。礦山、坑道加固。土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。土工格柵用于增強土坡，防止水土流失。
從而實瑞不同方向上防止土壤流失的作用，增強了防止路基沉降的作用。三向土工格柵產品技術特點：三向土工格柵在使用方面是單向和雙向土工格柵防沉降作用的數倍，是增強路基壽命的理想養產品。真正實現了三向土工格柵的立體化，是在雙向土工格柵和單向土工格柵的新型替代產品。三向土工格柵該產品肋條斷面成矩形，內孔等邊三角形，外邊為正六邊形，有低2％割線拉伸模量的強度指標以及高5％割線拉伸模量的強度指標，能夠和地基的受力原理相結合，是軟地基的理想產品。三向土工格柵強度高，斷裂拉伸率小，蠕變系數小。耐溫范圍為-70攝氏度－180攝氏度，抗紫外線，微生物腐蝕性能優良。工程應用領域，三向土工格柵擋土增加筋，軟土地基。

萊陽玻纖土工格柵

經特殊，與聚乙(PE)，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。玻璃纖維土工格柵強度高、剛度大，加入瀝青混凝土結構內部，可提高路面材料強度和路用性能，并會改變路面結構的應力分布，對其作用機理研究分析表明：①在舊水泥混凝土板表面設置土工格柵，能夠改變瀝青層在車輛荷載和溫度作用下的受力狀態，大幅度地減小接縫處瀝青層的應力集中，從而阻礙了反射裂縫的產生和發展。②設置土工格柵能夠增加路面整體剛度，使瀝青層表面彎沉減小，提高提高瀝青加鋪層的高溫抗車轍能力。

萊陽玻纖土工格柵公司

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