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大悟玻璃纖維土工格柵定做——歡迎來電

大悟玻璃纖維土工格柵定做——歡迎來電
  • 公司名稱:山東乾通工程材料有限公司
  • 聯系電話:15621557000 15621557000
  • 傳真:
  • 聯系地址:山東泰安市肥城開發區
  • 電子郵件:413407348@qq.com
  • 聯系人:張經理 先生    
  • 發布時間:2023/8/21 4:44:57
  • 狀態:
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  • 認證信息:已認證
  • 光波指數:10  分
  • 會員評價總數:0  條
  • 公司經營模式:生產商

詳細資料

◆  規格說明:

產品規格 1-6m 產品數量 包裝說明 卷裝 價格說明 規格報價

◆  產品說明:

大悟玻璃纖維土工格柵——歡迎來電從而實瑞不同方向上防止土壤流失的作用,增強了防止路基沉降的作用。三向土工格柵產品技術特點:三向土工格柵在使用方面是單向和雙向土工格柵防沉降作用的數倍,是增強路基壽命的理想養產品。真正實現了三向土工格柵的立體化,是在雙向土工格柵和單向土工格柵的新型替代產品。三向土工格柵該產品肋條斷面成矩形,內孔等邊三角形,外邊為正六邊形,有低2%割線拉伸模量的強度指標以及高5%割線拉伸模量的強度指標,能夠和地基的受力原理相結合,是軟地基的理想產品。三向土工格柵強度高,斷裂拉伸率小,蠕變系數小。耐溫范圍為-70攝氏度-180攝氏度,抗紫外線,微生物腐蝕性能優良。工程應用領域,三向土工格柵擋土增加筋,軟土地基。塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠出的聚合物板材上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格柵在中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。雙向塑料土工格柵:雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。


尢其在提高高等級公路路面性能和軟基領域是其它產品難以替代的新型優良土工基材。1.舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,害。2.水泥砼路面改建復合式路面,板塊收縮等引起反射裂縫。3.道路拓改工程,新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。4.軟土基加筋,利于軟土析水固結,有效沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。5.新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,1.首先確切放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不服整的地方人工配合整平。2.鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T振動壓路機靜壓兩遍。

??雙向塑料土工格柵是一種具有近似方形外觀的網絡結構.以聚丙為主要原料,經擠壓、縱向和橫向拉伸而成的高強度土工織物.由于雙向塑性土工格柵在橫向和縱向上都具有較大的拉伸強度,因此在軟基加固中得到了廣泛的應用.塑料土工格柵的實際應用意義重大,具有很大的價格優勢.它具有廣闊的應用前景和廣闊的發展前景.??雙向塑料土工格柵主要用于軟土地基、路基加固、邊坡防護、橋臺加固、翼墻、擋土墻、隔震加固土工程等.在鐵路上使用雙向塑料土工格柵,可以避免在軟土地上過早地沉降和破壞鐵路;雙向塑料土工水利工程主要用于堤岸、大壩、河流、運河、近海堤防、水庫加固等工程.通過加強機場基礎,確保飛機的安全,雙向塑料格柵可增強跑道的承載能力,雙向塑料格柵也可應用于廢地、電廠灰壩、煤礦、冶金等廢棄物的處置.黃金,綠化,柵欄和其他領域.??盡管在許多工程領域都應用了雙向巖土技術,但在實際施工過程中仍有許多細節需要注意.??雙向塑料土工格柵的鋪設面應更加平整.驗收后鋪設層防止縱向傾斜,白線或掛線在攤鋪層根據鋪平道路的寬度,和結束的土工格柵與鐵釘固定(與一個統一的距離8每米寬).??當土工格柵的末端固定時,土工格柵就會慢慢地用鋪路機向前拉.每鋪10米的鋪位將會被手動拉伸,然后再拉直,直到一卷格柵完成,然后再鋪上一卷,操作是一樣的.

大悟玻璃纖維土工格柵——歡迎來電與鋼筋混凝土中的鋼筋有異曲同工的效果。主要作用為均勻傳遞軸載并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。玻纖格柵在瀝青路面中的功能,就是增強瀝青混合料的整體抗拉強度,減少 變形,防止和路面反射裂縫,延遲疲勞破壞,延長路面使用壽命。玻纖格柵的高抗拉強度特性,可大幅度提高瀝青混凝土路面的勁度,從而分散荷載應力,減少單位面積的垂直應力和剪應力,減少或延緩瀝青路面的 變形,在相同的反復荷載作用下,增設玻纖格柵的瀝青混凝土路面與常規的瀝青混凝土路面相比,其 變形量小于后者。由于干縮和溫縮的影響,路面基層裂縫不可避免,裂縫隨時間的延長由底部向面層延伸。玻纖格柵可使裂縫所產生的應力由垂直傳遞轉為水平傳遞。
單向拉伸塑料土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。單向拉伸塑料土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。單向拉伸塑料土工格柵用于加固江河海堤:可成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命。

大悟玻璃纖維土工格柵

厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。平整墻基,按設計要求挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙(PP)或聚乙(PE)為原料,經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵特性:雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中能夠一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統。

大悟玻璃纖維土工格柵



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