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湖南盈能電力科技有限公司,專業
儀器儀表及自動化控制設備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術研發;防雷裝置檢測;儀器儀表,研發;消防設備及器材、通訊終端設備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業自動化設備銷;自營和各類商品及技術的進出口。
的產品、的服務、的信譽,承蒙廣大客戶多年來對我公司的關注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業等諸多領域取得的輝煌業績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創更加輝煌的明天!
我們很自豪能夠高度差異化的黑黃蜂PRS,來支持美國實現保護戰士的目標?!贝舜魏贤瑪U展了FLIR的黑黃蜂PRS在事 和偵察項目中的使用。FLIR已向 3個 了黑黃蜂PRS系統,而美國陸將在士隨身
傳感器項目中獲得一代的系統。BlackHornet3將實時和靜態圖像傳回給操作人員,為地面單位擴大了視野,特別是在復雜的城市環境中。BlackHornet3即使在離人非常近的距離內也幾乎是無聲的,這使它成為了所有任務的關鍵工具。
前段日子,霧霾持續困擾著杭州,能見度一度小于1米。在霧霾的天氣中,各行各業都不同程度地受到了影響,首當其沖的就是交通部門,由于嚴重霧霾導致的高速公路封閉、航班延誤甚至取消也數見不鮮,以可見光為首的交通監控系統在霧霾天氣中的作用,就顯得力不從心。普通可見光相機的工作波長在38到78納米之間,遠遠小于2.5微米,物體反射的可見光被pm2.5所阻擋,無法到達相機端,從而導致了可見光相機在霧霾天氣中無法使用。
上回我們說到直流充電樁的正常充電流程,那么問題來了,直流充電樁充電時又有哪些異常情況呢?我們不妨來了解一下,方便日后給充電樁系統“把脈”。首先,我們來簡單回顧一下上周的精華內容,即直流充電模型:直流充電模型左邊是非車載
充電機(即直流充電樁),右邊是
電動汽車,二者通過車輛
插頭、
插座相連。我們可以很清楚的看到,充電模型主要由“非車載充電機”、“車輛接口”、“電動汽車”這三部分構成,所以充電異常中止基本也由這三部分引發,那么接下來我們將對這三部分進行“體檢”分析。
帶寬、采樣率和存儲深度是數字
示波器的三大關鍵指標。相對于工程師們對示波器帶寬的熟悉和重視,采樣率和存儲深度往往在示波器的選型、評估和測試中為大家所忽視。這篇文章的目的是通過簡單介紹采樣率和存儲深度的相關理論結合常見的應用幫助工程師更好的理解采樣率和存儲深度這兩個指針的重要特征及對實際測試的影響,同時有助于我們掌握選擇示波器的權衡方法,樹立正確的使用示波器的觀念。在始了解采樣和存儲的相關概念前,我們先回顧一下數字存儲示波器的工作原理。
CAN的協議結構中物理層、數據鏈路層已經由硬件實現,目前都已經標準化,有現成的部件(CAN控制器和收發器)選擇。因此在
單片機上加上CAN控制器、收發器,軟件實現相應的驅動程序就基本實現了CAN的通訊功能。LIN(LocalInterconnectNetwork)總線:其易于實施、成本低、可應用在對實時性要求不高的場合。
車燈、車門、座椅和雨刷之類的控制是其應用領域,它作為CAN網絡的有效補償,的優勢在于成本低。
電子
閥門需要定期的現場檢測,它是許多預防性的維護過程的一部分。機械的長期工作使遲滯增加,暴露于腐蝕介質的部分和控制電路中電子元件的漂移都會影響閥門的正常工作。Fluke787多功能校驗儀是一個非常理想的儀表用來根據標準對閥門器進行定期的現場檢驗。閥門器的設計和校準在下列項目的臨界狀態各不相同:介質比重,溫度限,閥門類型。所以應該按照生產廠商的有關規定進行定期的校準。使用現場校準儀可以快速檢驗閥門的大體狀況。
目前在測
量儀器方面基本所有儀器界面所顯示內容都是固定不可更改,即使大部分內容并不是客戶所關心的,造成視覺混亂以及空間的“浪費”。為了解決這一問題,致遠功率
分析儀是如何 變身的呢-用戶自定義界面,欲知后事如何,請看下節。功率分析儀在數值顯示上有三種可選界面顯示方式,所有項目、X(124)項目、用戶自定義。所有項目在所有項目下,通過翻頁可以查看所有的測試項內容,但每頁所顯示內容均不可更改,如下:
PA8所有項目界面X項目該界面顯示有6項目、12項目、24項目,該顯示方式表示每頁顯示的測量項有x項,并且用戶可以更改測試項內容,默認情況下每頁顯示不同單元的相同測試項,下圖是24項目界面:項目界面以上兩種顯示界面都沒能解決文章所提問題,別急。