2023歡迎惠顧##懷化會同高溫帶壓堵漏電話

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帶壓孔機所使用的O型密封圈是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型橡膠密封圈，也叫O型圈。
因其具有價格優勢，工藝簡單，功能可靠，并且要求簡單，O形圈成為了常見的帶壓孔機密封用機械設計。這種O形圈可用于靜態的應用中，也可以用在部件之間有相對運動的動態應用中，例如帶壓孔機的鉆桿和變速箱。
帶壓孔機中使用這種密封圈可以提高設備的承壓程度，在以下兩種情況下容易造成泄漏：
1.間隙咬傷
被密封的零件存在著幾何精度（包括圓度、橢圓度、圓柱度、同軸度等） 、零件之間不同心以及高壓下內徑脹大等現象，都會引起帶壓孔機密封間隙的擴大和間隙擠出現象的加劇。O型圈的硬度對間隙擠出現象也有明顯的影響。液體或氣體的壓力越高，O型圈材料硬度越小，則O型圈的間隙擠出現象越嚴重，從而在設備運行中被咬傷。
防止間隙咬傷的措施：對O型密封圈的硬度和密封間隙加以嚴格的控制。選用硬度合適的密封材料控制間隙。常用的O型圈的硬度范圍是HS60~90。低硬度者用于低壓，高硬度者用于高壓。
設計帶壓孔機時要配用適當的密封圈保護擋圈，是防止O型圈被擠入間隙的有效方法。
2.扭曲現象
扭曲是指O型圈沿帶壓孔機鉆桿并周向發生扭轉的現象，扭曲現象一般發生在動密封狀態。
O型圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當，一般不容易在帶壓孔機的往復運動狀態下產生滾動或扭曲，因為O型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動，因為靜摩擦大于滑動摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。
引起扭曲損傷的原因很多，其中 主要的是由于帶壓孔鉆桿、鉆桿和銅套的間隙不均勻、偏心過大、O型圈斷面直徑不均勻等造成，由于造成O型圈在本身周圍受到的摩擦力不均勻，O型圈的某些部分摩擦過大，發生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O型圈，容易產生摩擦不均勻，從而造成扭曲（運動用O型圈比固定用O型圈的斷面直徑大就是這個道理。）
另外，由于密封溝槽存在著同軸度偏差，密封高度不相等以及O型圈截面直徑不均勻等現象，可能使得O型圈的一部分壓縮過大，另一部分過小或不受壓縮。當溝槽存在偏心即同軸偏差大于O型圈的壓縮量時，密封會完全失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個害處是使O型密封圈沿圓周壓縮不均。
此外還由于帶壓孔機的O型圈截面直徑、材質硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響，導致O型圈的一部分沿工作表面滑動，另一部分則發生滾動，從而造成O型圈的扭曲。運動用O型圈很容易因扭曲而損壞，這是密封裝置發生損壞和泄漏的重要原因。
因此提高密封溝槽的精密度以及減小偏心是保證O型圈具有可靠的密封性和壽命的重要因素。
帶壓孔機的密封圈不應是它處于扭曲狀態。如在時就被扭曲，則扭曲損傷就會很快發生。在工作中，扭曲現象會將O型圈切斷，產生大量漏油，而且切斷的O型圈會混到液壓系統的其他部位，造成重大事故。
為了防止O型圈的扭曲損傷，在設計時應注意以下幾點：
a.O型圈于帶壓孔機的溝槽的同心度大小，應從方便和不產生扭曲現象兩個方面來考慮。
b.O型圈斷面尺寸應均勻，并且在每次時都應在帶壓孔機的密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。
c.加大O型圈的截面直徑，動密封用O型密封圈的截面直徑一般應大于靜密封用O型圈；此外，O型圈應避免用作大直徑活塞的密封。
d.在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。
e.降低銅套和鉆桿的表面粗糙度，保證在密封表面保持一致。
f.采用低摩擦系數的材料O型密封圈。
g.可用不易產生扭曲現象的密封圈代替O型圈。
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