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◆  規格說明：

◆  產品說明：

        混凝土水泥路面快速修補料
      很多水泥路面害出現后，如不及時修補會很快發展成不可的害，而這些害，目前尚無理想方案，基本都是等害發展到一定程度后進行挖補的方式，導致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。發出針對這些表面害能及時修補的材料和技術，對我國的水泥混凝土道路的養護和減少材料浪費都是個的貢獻。近年來，一些企業和從事道路養護的機構，進行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。研發出了可“快速結構修補料”水泥路面修補料，可實現超薄修補，有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經過實踐應用證明，是較為可靠且操作性很強的材料。積極倡導和鼓勵新技術的推廣應用，對傳統公路養護技術、材料的再認識，促進應用新技術、新材料的緊迫感、使命感、危機感，具有的典型示范和帶動效應，有著很強的經濟和社會效益。


實用性能

    施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可放交通；無需對害部位挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。


粘接性能

   利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

一、水泥混凝土路面害原因有如下：

1.水泥道路養護灑水時間過早，在澆筑中或剛剛初凝后下雨，未終凝的表層受過量水分的浸泡，水泥漿被稀釋，不能硬化，變成松散狀態，水泥漿失效，析出砂粒，放交通后表層易磨耗，便露出骨料。

2.水泥路面水灰比過大，出現嚴重泌水現象，成活過早或撒干灰面，使表層剝落。

3.高寒冬季，使用鹽水除雪，也會造成路面表層剝落。

4.振搗后的水泥厚度不夠，拌砂漿找平形成一層砂漿層，那么路表面水灰比不均勻，出現網狀裂縫，在車輪反復作用下，出現脫皮、露骨、麻面等。

5.水泥路面施工質量差，混凝土材料有雜物，春季施工骨料或水中有碎冰渣，造成水泥板面有孔洞。

     混凝土水泥路面薄層快速修補料是針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等害進行及時修補的用料，直接涂抹在害部位即可，有的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象；凡是水泥混凝土表面害均適用于本材料。


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目前市場經常使用的拋光粉主要成分是AcidPotassiumOxalate酸性草酸鉀，聞起來草酸味道非常濃烈。酸性草酸鉀含量過高的拋光粉在拋光應用石材出光非?？?，節約人工成本，鏡面效果也非常漂亮。但問題是，在拋光完第二天觀察中就會發現原本很漂亮的石材光度，比起昨天光度效果下降模糊許多。那是因為拋光粉中的草酸鉀與大理石主要成分碳酸鈣反應生成了另外一種物質堿性草酸鈣鹽，這種物質在石材表面形成返堿。

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