鎮江新水泥路面防裂貼防止反射裂縫

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鎮江新水泥路面防裂貼防止反射裂縫舊混凝土路面補強時常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當混凝土位移產生的拉應力超過瀝青罩面層的抗拉強度時，罩面層就會裂，這種裂縫即稱為反射裂縫。在舊有的水泥混凝土路面的接縫、裂縫處，其上部的新的瀝青混凝土加鋪層在使用的短時間內出現的對應的裂縫?？沽奄N（防裂貼）土工織物或采取其他措施以減輕反射裂縫。反射裂縫主要原因：一方面在基層成型中，因基層材料失水收縮而形成規則的橫向裂縫；一方面基層材料因溫度驟降而發生低溫收縮裂。公路水泥路罩面工程中，水泥路伸縮縫先用路面橡膠瀝青灌縫膠灌縫防水；然后沿裂縫和伸縮縫粘貼抗裂貼，此處抗裂貼可有效防止拼接縫裂，還有一定的防水性能；攤鋪瀝青罩面時，在新面層與路沿石或就面層拼接縫的垂直立面上粘貼立面貼（也叫雙面自粘封縫帶）。用以界面結合處防水。立面防水貼適用在瀝青路面槽、銑刨后的在填補、攤鋪瀝青砼前的銑刨垂直面上，待鋪入瀝青砼后，受熱瀝青砼的熱熔和，一部分融入兩邊的孔隙間，一部分融化在接縫處，從而有效的起到密封防水的作用?？沽奄N能自行較小的穿破損，可自動填塞較小的裂縫?？箯姸雀?，耐久性優良，能有效裂縫再擴張。能有效和防止基層裂縫的發生和發展，能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行。工藝簡單，不會對造成污染。經濟效益明顯，人工投入少、無設備投入，防水效果，由于其低溫柔韌性好、黏結力大，貼接壓實后形成無縫隙黏結層，使雨水不能基層裂縫。道路白改黑工程，抗裂貼鋪筑在原水泥砼路面伸縮縫上，然后直接加鋪瀝青新面層?？沽奄N在此處的作用為：1.當水泥混凝土裂縫變形時，由于"防裂貼"基材的抗拉強度大于粘接強度。使原來集中的應力，通過防裂貼的覆蓋層了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。2.當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下反復剪切時，由于采用的增強纖維具有優異的抗折性及延伸性。因此，不易使"防裂貼"折斷，保持"防裂貼"原有的應力擴散功能。3.由于"防裂貼"具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內，確保地基穩固，了產生裂縫的因素。

用防裂貼也叫抗裂貼作為舊混凝土路面加設瀝青罩面層的夾層材料是反射裂縫的一種有效措施。但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果。防裂貼防反射裂縫效果明顯，經對已使用的防反射裂防裂貼的路面特性，防裂貼材料特性、施工進行的長期跟蹤觀測分析得出防反射裂抗裂貼應以下技術要求。1．良好的耐溫性。瀝青混合料熱鋪時的溫度達150℃以上，故要求防裂貼在該溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作。2．良好的瀝青吸附性。正常的施工步驟是先鋪防裂貼，再在路面上均勻噴灑瀝青膠油，然后在其上熱鋪面層。熱鋪面層應能與受熱融化的防裂貼胎基相互融合為一體。3．柔性。4．良好的均勻性。防裂貼（抗裂貼）為雙向性材料，縱橫向材質均勻。5．強度要求。防裂貼抗拉強度應大于800N/50mm,并具有抗破和抗等方 ．耐酸堿。7．抗老化性較強。防裂貼在路面使用年限內保持正常的工作狀態。8．厚度要求。為了防止加設防裂貼后造成瀝青罩面層的 負效應(罩面層剝離)，應對防裂貼的厚度進行嚴格，根據實驗分析，舊水泥混凝土加設瀝青罩面層防反射裂，防裂貼厚度以2.0mm較為適宜。

鎮江新水泥路面防裂貼防止反射裂縫厚度建議使用2.0。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度，尤其是在瀝青面層中的應用，可以面層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于。常規省道通行能力也很大，路面承載力僅次于高速公路，省道改建或翻新建議使用常規規格的抗裂貼，抗拉強度1200N/5cm，厚度建議1.5mm或2.0mm，由于路面層間抗裂貼具有加筋、消能緩沖、隔水防滲和自粘等作用，在防止瀝青路面反射裂縫方有明顯效果?？h道或市政道路主要針對小型車輛，路面承載能力一般，技術要求也沒有省道或國道嚴格，但是為了達到更好的效果，在縣道翻新中建議使用行標抗裂貼，抗拉強度在800N/5cm，厚度建議1.5mm，抗裂貼可道路整體的強度。

鎮江新水泥路面防裂貼

抗裂貼特性：1.抗裂貼具有很高的抗拉強度，適用于路面基層（含水泥碎石、水泥混凝土及其它半剛性或剛性結構），可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反面層。2.抗裂貼有很好的韌性，可防止基層裂縫形變而造成貼縫帶斷裂或裂。3.很高的便面黏度?？沽奄N表面有高黏度材料，可直接于清潔的基層表面粘結（如果清潔度不高可涂刷 粘接劑）。由于基層的裂縫處的水平或垂直應力較為集中，使用抗裂貼的寬度一般小為25cm。4.耐老化，抗裂貼的主要成份是惰性，不宜氧化，不與酸、堿等反應，可長期保持其物理化學性能。5.耐高溫、抗低溫，經實踐證明抗裂貼高溫不流淌低溫不脆裂，在很大溫度范圍均可保持良好的物理力學性能。6.特色的自愈功能，能自行較小的穿破損，可自動填塞較小的基層裂縫。

鎮江新水泥路面防裂貼防止反射裂縫

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