◆ 規格說明:
◆ 產品說明:
:白銀精編縫合防裂
土工布廠家(養護材料)
白銀精編縫合防裂土工布廠家(養護材料)
本部分將結合現場 的結果,分析以上各類種損壞形式對路面性能的影響。(1)表面網狀裂根據2.4節中的灌縫膠滲水試驗結果可知,灌縫膠表面出現網狀裂紋后,路表水能夠透過這些裂紋進入路面結構內部,對路面性能產生不利影響。后期隨著大氣溫度的升高,在這些網狀裂紋逐漸的中,灌縫膠的表面滲水數逐漸減小,終趨近于零,這說明灌縫膠在逐漸恢復其密水功能??梢园l現:在初次 和后一次 中。灌縫膠表面均沒有明顯的裂紋。但仔細觀察二者的表面形貌可以發現:在后一次 中,灌縫膠表面不如初次 時平整,表面存在明顯的褶皺。這說明灌縫膠在經歷了一個冬季的服役后,雖然其密水性能能夠基本恢復,但其表面狀況卻存在明顯的惡化,在下一個冬季的服。通過灌縫膠的低溫拉伸試驗,總結灌縫膠與裂縫壁粘結界面處的兩種不同的弱邊界層形式:(1)界面處的薄層灌縫膠存在弱邊界層,在拉伸中弱邊界層處的薄層灌縫膠首先被拉斷;(2)界面處的薄層裂縫壁存在弱邊界層,在拉伸中弱邊界層處的裂縫壁首先被拉斷。這2種弱邊界層的存在是灌縫膠產生粘附性裂的主要原因。道路
密封膠灌縫工藝作為道路養護的新工藝,與
瀝青灌縫工藝相比,可以有效避免材料性能方面的缺陷,在與經濟效益中也高出許多?;诖?,密封膠灌縫工藝在現階段公路養護中了廣泛的應用于推廣。灌縫膠施工工藝在高速公路及國道裂縫中已普遍應用,在公路工程裂縫中其主要工藝流程是:槽→縫→灌縫三個工序。注意事項:灌縫膠可重復加熱使。另一方面能夠保證試驗中灌縫膠試件的完整性。本部分將展不同裂條件下的灌縫膠低溫拉伸試驗,研究裂位置、裂寬度和裂深度等因素對灌縫膠低溫拉伸性能的影響,以確定后期灌縫膠自愈試驗中灌縫膠粘附性裂縫的尺寸。為了探究灌縫膠自身性能對其力學性自愈的影響,本部分對JG灌縫膠和KLF灌縫膠進行了應力控制下的間歇加載實驗,試驗中間歇溫度控制25℃不變,間歇時間為1h,試驗結果如圖4-4所示。灌縫膠在應力和應變兩種控制下所出來的性能變化是不同的。如荷載作用時間同,而加載不同,對灌縫膠造成的程度自然不同,從而使得灌縫膠在相同間歇時間下的自愈能力不同。JG灌縫膠在應力控制和應變控制兩種下的間歇加載試驗結果如圖4-5所。
但多次重復加熱會材料性能下降。路面溫度低于4℃使用灌縫膠,將會材料的粘合力,脫落。保持裂縫的情結和干燥,灌縫前,要將裂縫中的灰塵雜物及松動的物體干凈。雨雪天氣不要使用本產品。嚴禁加熱中的灌縫膠或灌縫機器加熱部位與人體直接,以免。根據圖4-20可知:通過預留塑料薄片的灌縫膠試件,在低溫拉伸實驗結束后,在原裂縫存在的位置,灌縫膠再次出現粘附性裂。而通過熱縫的灌縫膠試件,低溫拉伸實驗結束后,在原裂縫存在的位置,灌縫膠與裂縫壁之間粘結完好,并未出現二次裂的情況。綜合以上試驗結果,可以初步得出結論:灌縫膠與裂縫壁之間重新粘結的潔凈與否,會對灌縫膠的自愈性產生影響。在潔凈的粘結下,粘附性裂縫之后。灌縫膠與裂縫壁之間能夠粘結的十分緊。但多次重復加熱會材料性能下降。路面溫度低于4℃使用灌縫膠,將會材料的粘合力,脫落。保持裂縫的情結和干燥,灌縫前,要將裂縫中的灰塵雜物及松動的物體干凈。雨雪天氣不要使用本產品。嚴禁加熱中的灌縫膠或灌縫機器加熱部位與人體直接,以免。根據圖4-20可知:通過預留塑料薄片的灌縫膠試件,在低溫拉伸實驗結束后,在原裂縫存在的位置,灌縫膠再次出現粘附性裂。而通過熱縫的灌縫膠試件,低溫拉伸實驗結束后,在原裂縫存在的位置,灌縫膠與裂縫壁之間粘結完好,并未出現二次裂的情況。綜合以上試驗結果,可以初步得出結論:灌縫膠與裂縫壁之間重新粘結的潔凈與否,會對灌縫膠的自愈性產生影響。在潔凈的粘結下,粘附性裂縫之后。灌縫膠與裂縫壁之間能夠粘結的十分緊。