商河自粘式貼縫帶廠家——十年實體工廠

◆  規格說明：

◆  產品說明：

壓縫帶的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都優于傳統的防裂產品。是以天然材料，抗腐蝕、耐磨損，同時具有很高的抗疲勞性能。2、自粘壓縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘接性能好、承載能力，不僅可以適應交通量加大的發展趨勢，還可以延長路面的使用壽命。3、壓縫帶施工工藝及方法簡單，易于操作，不需要專門設備，大大節省了施工時間，即貼即走，簡單。4、自粘壓縫帶在瀝青面層中，能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力吸收分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效的延長路面的壽命。5、高穩定性，自粘壓縫帶能夠承受185℃以下的高溫，同時憑借其良好的抗拉強度及粘結性可以將下層裂縫兩側連接起來，形成整體防護層和阻止水破壞的隔離層。 關鍵詞：抗裂貼，密封膠，壓縫帶，產品描述：，專業生產路面無損傷裂縫系統材料，高強度抗裂貼、路面壓縫帶、雙面貼止水帶、路面裂縫密封膠，全部產品通過工程試驗檢測中心檢驗合格！道路壓縫帶(又稱貼縫帶，自粘壓縫帶)是我公司生產的 于道路裂縫治理的改性瀝青產品的復合材料。壓縫帶(自粘壓縫帶)的寬度有8公分、12公分、15公分、20公分等四種規格，可根據縫寬及抗裂需要現場剪切或拼接，也可按要求。壓縫帶(自粘壓縫帶)主要用于高速公路、一般公路及城市道路面層的養護工程。壓縫帶(自粘壓縫帶)具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面養護防水。壓縫帶(自粘壓縫帶)表面有高黏度材料，可直接與清潔的基層表面粘結。

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所以很難完成道路養護施工任務。公司瀝青公路貼縫帶小，在施工時不需要加熱也不需要槽，更不需要任何機械設備僅需將道路裂縫進行后直接撕膜粘貼即可，可以輕松進入各種道路養護施工現場完成道路養護施工任務。據業內人士介紹，公司瀝青公路貼縫帶是一款施工效率非常高的道路養護材料。在使用傳統道路養護材料進行道路養護時，需要先使用槽機進行二次槽，槽完畢后還需要加熱養護材料，灌注完成后也需要等待養護材料凝固后放交通。公司瀝青公路貼縫帶施工流程簡單，裂縫清掃后直接撕膜粘貼即可，粘貼過程中不裁剪粘貼完畢后直接放交通，一人一天可以粘貼1000米道路裂縫施工效率可謂“登峰造極”。公司瀝青公路貼縫帶適用范圍廣。

由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜，壓縫帶(自粘壓縫帶)有多種規格以滿足現場使用，大致分為寬縫(以橫縫為主)，窄縫(為縱向為主)和網裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分壓縫帶(自粘壓縫帶)，由于裂縫較寬，應首先進行灌縫然后在鋪設;窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設寬度為8公分的壓縫帶(自粘壓縫帶)，對于網裂(含龜裂及其它不規則裂縫)要進行成因分析，屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm寬的壓縫帶(自粘壓縫帶)拼接鋪設。壓縫帶(自粘壓縫帶)主要優點：操作簡便-一貼即牢。在路表面使用面層壓縫帶只需清掃后即可鋪設，省去了傳統的灌縫料的加熱設備。施工速度快-是灌縫的數倍。
商河自粘式貼縫帶廠家——十年實體工廠貼縫帶施工工藝路面裂縫貼的使用方法極為簡單，可分清掃、粘貼、放交通（沒有污染的、正常通車路面不用清掃）清掃：具有污染的灰塵路面或路肩位置使用毛刷或風機將裂縫兩側雜物清掃干凈，確保路表干燥。粘貼：撕掉路面裂縫貼內面的隔膜，用手（腳）帶動裂縫貼邊前進邊（踩）壓，裂縫居中，確保與路面緊密粘結。路面裂縫貼寬度一般為3cm\5cm\8cm，對于縫隙大于1cm的裂縫，應采用相對應寬度的裂縫貼進行貼縫，同時也可以通過搭接的方式進行。

面層裂縫形狀不規則，復雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，貼縫帶展現了獨到之處，可直接在路面上使用，了過去槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害。貼縫帶是由2-3mm厚的聚合物防水膜經科學工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，經特殊工藝復合在一起，產品共有三層材料。瀝青路面修筑后，往往會出現程度不同的裂縫。各種裂縫的出現會影響瀝青路面的質量，縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說萬害水為先，貼縫帶有效處治各種路面裂縫，防止路表水順裂縫進人到基層，同時也防止地下水順裂縫進人到路表面，可明顯延長路面使用壽命?？萍籍a品，質量放心。因為貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的 產品，在發思路上就杜絕了灌縫的缺點和不足。在發過程中也得到公路科研部門和國外 的指導。經過三年多的市場考驗得到了廣泛認可。貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，在道路間粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了防水效果。

商河自粘式貼縫帶廠家——十年實體工廠性密封防水性能好施工安全---無無害快捷、美觀節約勞動成本，一人可完成所有操作---綜本低有多種寬度和標準的厚度可選用，滿足不同寬度裂縫使用粘結牢固---一貼即牢4、貼縫帶施工工藝

以前，大家修補道路裂縫多使用瀝青或者改性瀝青，但是現在越來越多的單位始使用道路貼縫帶粘貼的方式來修補道理裂縫，一方面，瀝青和瀝青修補道路裂縫施工流程比較復雜。首先需要對裂縫進行二次槽，槽過程中必將帶來巨大的噪音，還會有大量塵土，污染周圍的環境。第二部需要加熱養護材料，養護材料加熱過程中還會有有害氣體的排放，而且瀝青和改性瀝青灌注后需要20-30分鐘才能凝固。所以使用瀝青和改性瀝青修補道路裂縫是一種污染大施工效率低的裂縫修補方式。另一方面，瀝青和改性瀝青的性能差，會出現夏季高溫流淌和冬季低溫條件脆裂的情況，而且在雨水沖刷和車輛碾壓過程中會出現破損現象，不能密封道路裂縫，出現道路裂縫經常修補的窘況。壓縫帶的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都優于傳統的防裂產品。是以天然材料，抗腐蝕、耐磨損，同時具有很高的抗疲勞性能。2、自粘壓縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘接性能好、承載能力，不僅可以適應交通量加大的發展趨勢，還可以延長路面的使用壽命。3、壓縫帶施工工藝及方法簡單，易于操作，不需要專門設備，大大節省了施工時間，即貼即走，簡單。4、自粘壓縫帶在瀝青面層中，能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區域受到的應力吸收分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效的延長路面的壽命。5、高穩定性，自粘壓縫帶能夠承受185℃以下的高溫，同時憑借其良好的抗拉強度及粘結性可以將下層裂縫兩側連接起來，形成整體防護層和阻止水破壞的隔離層。

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