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長輸油管道帶壓孔工程施工中，帶壓孔短節焊接所用設備也隨著電子技術和現代控制技術的發展，焊接工藝也始向數字化逆變焊接電源是弧焊電源發展。焊接設備體積小、重量輕、節能省材，而且控制性能好，動態響應快，很容易于實現帶壓孔短節焊接過程的實時控制，在性能上具有很大優勢。同時集成了 系統、模糊控制、神經網絡技術等智能控制方法的數字化逆變焊接電源，可以實現一元化調節，對焊接過程中出現的不確定因素出實時，保證穩定的焊接過程和焊接質量。
國內一些焊機生產廠家早已成功推出軟關控制的逆變焊機，雙絲雙弧、雙絲單弧、多絲多弧等技術在國外也有應用。 現在，我國逆變焊機電源已形成四代產品：代是以可控硅 SCR 為主功率器件的逆變器；第二代是晶體管逆變器；第三代是場效應管逆變器；第四代是 IGBT 逆變器，其逆變頻率高，飽和壓降低，功耗小，效率高，無噪聲，與前三代逆變器相比，優勢更明顯。
但是，目前帶壓孔工程施工現場還很少使用 IGBT 逆變焊機。纖維素型焊條焊接時采用一般的直流焊機，在小電流時易出現斷弧、粘條、電弧不穩等問題。低氫型焊條對弧焊設備的要求較低，一般的直流弧焊設備即可滿足要求。管道施工中手工電弧焊使用的焊機主要是這 類產品。
自保護芯焊絲焊接時，可選用DC-400 直流電源+LN-23P送絲機等設備。
1.焊接方法和設備
目前長輸管道常用焊接方法主要有：
（1）手工焊，包括皮焊條電弧焊（SMAW） 、手工鎢極氬弧焊（TIG） ；
（2）半自動焊，包括熔化極氣體保護半自動焊[包括活性氣體保護STT(Surface Tension TransferTM)半自動焊、半自動熔化極氬弧焊（MIG） 、半自動活性氣體保護焊（MAG） 、自保護芯焊絲電弧焊（FCAW） ；（3）熔化極活性氣體保護自動焊（AW）。
此外，還有埋弧自動焊（SAW） 、電阻焊-閃光對焊（FBW）等。我國目前管道工程主要是以自保護芯焊絲半自動焊和熔化極活性氣體保護自動焊為主。
1.1 手工焊
手工焊主要指焊條電弧焊和手工鎢極氬弧焊。
1.1.1焊條電弧焊
在帶壓孔施焊過程中具有靈活簡便、適應性強等特點，同時由于焊條工藝性能的不斷，其熔敷效率、力學性能仍能滿足當今管道建設的需要，尤其時焊接補焊時應用更廣泛。焊條為纖維素型焊條和低氫型焊條，其下向焊和上向焊兩種方法的有機結合及纖維素焊條良好的根焊適應性在很多場合下仍是其它焊接方法所不能代替的。
1.1.2手工鎢極氬弧焊
焊接質量好，背部無焊渣，一般用來進行站場壓縮機進出口、球閥等設備，以及管徑較小、壁厚較薄的工藝管道，安放式角焊縫的焊接。鎢極氬弧焊方法要求焊前嚴格進行坡口，焊接過程中須有防風措施。
1.2 半自動焊 即自保護芯焊絲半自動焊和CO2氣保護半自動焊，它們都是下向焊方法。
1.2.1自保護芯焊絲半自動焊
該項技術在 1996 年的庫鄯線管道工程中 應用于，隨后在國內其它管道工程中推廣應用。這種焊接方法操作靈活，環境適應能力強，焊接熔敷效率高，焊接質量好，焊工易于掌握，焊接合格率高，是目前國內管道工程中重要的填充、蓋面焊方法。
1.2.2CO2氣保護半自動焊
隨著焊接電源特性的，通過控制熔滴和電弧形態，CO2氣保護焊的飛濺問題已基本解決，并始在管道焊接中扮演重要角色，如STT型CO2逆變焊機的應用等。這種焊接方法操作靈活，焊工易于掌握，對不同的坡口適應性強，焊接質量好，焊接效率高，焊道光滑，但焊接過程受環境風速的影響較大。STT半自動根焊要求管口組對過程中保持對口間隙均勻一致，否則將會在后序的填充、蓋面焊道中產生坡口邊緣未熔合、夾渣等缺陷。
帶壓孔的操作規范: 
1、將帶壓孔機插好電源，打電機關， 檢查設備運轉情況，確認運轉正常后，關機。
2、將帶壓孔機底座上的V形鐵騎附在管道上，然后調整鏈條的長度，并用插銷，然后緊固鏈條另一端的螺母，使本機牢固地在管道上。 
3、按規定確認帶壓孔直徑，裝夾合適的帶壓孔器。 
4、起動電機，再次確認帶壓孔機，帶壓孔器運轉正常。 
5、扳動（壓下）帶壓孔機手柄，使帶壓孔器徐徐向下， 接近管子時，察看帶壓孔位置是否正確；反之，應關機并重新調整位置后再機。 
6、帶壓孔時，手柄下壓應緩慢，并不斷地用冷卻液冷卻帶壓孔器。   
7、帶壓孔結束后，關閉電機，卸下機器。小心輕放帶壓孔，帶壓孔的操作規范有哪些 不得在地上托運機器。

　帶壓孔是管道搶修技術中 常見的一種技術，它的使用過程十分的安全并且不會出現任何的浪費、耗能的現象，所以它也是十分受歡迎的一種搶修的技術?；旧衔覀兯姷膸嚎着c帶壓堵漏是相互的。很多人知道帶壓孔帶來的好處，但是卻不清楚它的工作原理是什么，接下來我們就來了解一下帶壓孔的工作原理是什么?
　　由于壓力作業，管道的各工程段和修復段的邊緣被雙重堵塞。打了的填寫裝置，切斷了管道中的介質的流動。管道的兩端孔填充裝置的臨時說明可以暫時地說明工程管理線的兩端的管內的介質的接觸狀況。工程中的管道可以正常運輸。根據本工程的用途和管道結構，切換閥門和管道，在管道中插入三個接頭和管道中的其他故障，銷會堵塞。帶壓孔的工作原理是什么?此時，打洞的目的是堵住的。
　　在帶壓孔工程管的兩端，兩個規格是相同的放器。帶壓孔它們被連接到管道中的預熔化和 的聚乙。個洞打洞。打一個洞，偷偷地打一個洞。關閉閉門器的嘴角，放在嘴里。操作手，把剪子的折疊茶碗和彎曲，兩端的孔中的介質用口頭剪。
蒸氣管道帶壓堵漏焊接需要使用引流焊補法：
　　根據泄漏點大小和泄漏量的大小選不同直徑的管，在管的其中一端焊一個閥門，另一端罩在漏點上，焊好角焊縫，關閉閥門即可。
　　在實施的過程中有時會遇到一些情況，需要特別注意：
蒸氣管道帶壓堵漏的焊接方法
　?、?、仍有部分介質從待焊處泄漏。如果是由于泄漏偏向引起，就在放空管內加焊一段導向管，使泄漏集中從中部排出。如果是由于泄漏量太大引起，就加大放空管和閥門的直徑。
　?、?、焊接過程中的偏。若偏是由于磁場的影響，則改用交流焊機進行操作;若偏是由于泄漏點壓力太大，泄漏介質流速太快而把電弧吸入管內，則在加大放空管及閥門的直徑的同時增加放空管端部的精度，使放空管的端部緊密的靠在泄漏管上，另外，在操作中應在放空管上引弧并把電弧慢慢帶向泄漏管。
　?、?、漏點附近管材腐蝕嚴重管壁很薄，極易造成燒穿缺陷。用測厚儀確定受腐蝕區域，根據腐蝕區域的大小、形狀，在放空管端部加焊一塊孔板以避易燒穿區域，放空管的位置應正對泄漏點。
















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