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:太原防裂貼集團（養護材料）

太原防裂貼集團（養護材料）可以在低溫下施工;施工簡單，易于操作和;灌縫膠相對熱瀝青灌縫好，使用壽命長，使用該設備和工藝灌縫一次，可使路面維持二年以上不需再灌，與熱瀝青人工灌縫每年一次，在總體成本上有所。溫性能優于KLF灌縫膠。綜合以上試驗結果，可以初步得出結論：①低溫性能好的灌縫膠，其承載能力較強，在相同的條件下能夠承受更多的行車荷載的作用；②高溫性能好的灌縫膠，其力學性自愈能力較強。本部分主要采用紅外光譜法分析不同灌縫膠自然老化前后的內部成分的變化情況。紅外光譜法是分析高分子聚合物化學結構的常用，是鑒定聚合物征能團和瀝青雜原子的主要手段，能反映內部分子結構的相互作用。紅外光譜具有以下優勢：（1）適用范圍廣；（2）的內部成分信息較為豐。



產品室內試驗指標再好，實際運用到路面裂縫上卻貼不住，那一切就等于零。道路密封膠擁有獨特的裙邊設計；道路密封膠本料，黏結性強。道路密封膠是節能環保的新材料，施工簡便和效率是相對于灌縫膠的優點，道路密封膠每個工人每小時可完成30-50米的施工任務。通過2.3節中的現場 和4.3節中的室內試驗，我們得知灌縫膠的粘附性裂縫，在定條件下能夠自愈，根據4.4節的研究成果，可知這些粘附性裂縫重新與裂縫壁粘結在一起之后，灌縫膠的密水性能夠完全恢復，灌縫膠能夠繼續在路面上服役。根據4.3節中的研究成果，可知粘附性裂縫自愈之后，灌縫膠能夠在低溫拉伸中承受一定的變形量而不斷裂或二次裂，如果灌縫膠服役路段上路面裂縫寬度的大變化。薄膜與觀測基臺之間隔一層錫紙，用于傳導熱量和構造瀝青試件的初始損傷量。除此之外，還了觀測瀝青自愈性的試驗，包括瀝青試件完成后的靜止時間、各個加熱段的時間長度和加熱溫度、對試件進行拉伸損傷的時間點、觀測時間點的位置和個數等。采用這種實驗，可以在原子力顯微鏡下明顯地觀察到瀝青自愈的，以及自愈前后微觀結構的變化情況。為了分析瀝青及自愈的，以及瀝青能夠產生自愈的原因，哈爾濱工業大學的單麗巖利用電子顯微鏡，對疲勞-試驗后的瀝青試樣橫截面進行了拍照分析。試驗結果表明：瀝青的是由于內部微觀結構的變化和界面分子間的穿越和纏繞引起的。灌縫膠的：用天平稱取瀝青1000g放置在快餐杯中。用電爐加熱到100。[ 3]瀝青路面在使用過程中長期受到車輛荷載、溫度應力、紫外線照射、雨雪侵蝕等綜合作用的影響，導致路面逐漸產生各種害[4]，包括裂縫、車轍、松散、擁包、沉降等。其中裂縫是瀝青路面 常見、 易發生和 早產生的害[ 5。一6] 裂縫的出現使瀝青路面的連續性受損，影響行車舒適性，裂縫如果得不到及時修補，雨雪水會沿著裂縫下滲，進而影響路基穩定性，從而使路面受到更嚴重的破壞。裂縫的類型按產生原因分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫，其中非荷載型裂縫包括溫縮裂縫，反射裂縫和施工裂縫[7 · 9 ]，按瀝青路面裂縫破損程度分為輕度裂縫、重度裂縫、寬縫[ 10一。瀝青路面裂縫的處治方式有多種02一巧] ，包括微表處、稀漿封層、碎石封層、罩面、灌縫等。SHRP - H一 358計劃〔16 ]研究表明，灌縫填封裂縫是所有路面預防性養護措施中效益費用比的處治方式。近幾年來，灌縫作為一種有效的路面預防性養護措施已經為各地道路養護部門認可，并且得到了廣泛應用。對于灌縫材料的研究取得了重要進展得到了人們的廣泛關注，本研究重點對近年來小米外瀝青路面灌縫材料研究進展進行歸納和闡述。