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:韶關壓縫帶公司(養護材料)
韶關壓縫帶公司(養護材料)
加熱速度高可達60℃/min,控溫精度達±0.1℃。通過連接儀器的電腦對試樣施加所需的應力或應變,并分析其各項力學指標的響應值。本部分試驗采用25mm平行板,如圖4-1(b)所示。試驗溫度選取25℃,加載選取10Hz,在試驗中平行板間距保持2mm不變。當時,裂縫上絕大部分位置處的灌縫膠已經出現了粘附性脫空,R已經達到大值,后期灌縫膠的失效完全受灌縫膠裂寬度W的影響,此時的灌縫膠失效指數計算式中:灌縫膠損壞指數DI1越大,認為灌縫膠粘附性裂的程度越大,即灌縫膠損壞越嚴重。利用上述評價模型,對綏滿高速路段上1條 裂縫上的灌縫膠進行失效評價,由于該 路段所在地區的冬季綜合溫度較低,故式(2-7)和式(2-8)中的溫度修正系數t取0.。從而通過定期對路面加熱實現自愈能力的增強;二是White等[42]提出的微修復法,其原理是
瀝青裂引發壁斷裂,從而要就并與外界發生一定化學反應,反應生成聚合物對起到填充裂縫的作用。評價灌縫膠的損壞程度,以灌縫膠的實際服役為基礎,同時需要綜合考慮各類損壞形式對灌縫膠損壞的影響。采用不同灌縫工藝的路段,灌縫膠在服役中的失效形式也是不同的,因此有必要首先對灌縫膠的損壞情展現場 ,以現場采集的圖像和數據為基礎作為進一步研究的基礎,為終灌縫膠損壞評價模型的建立理論依據和工程基礎,使其能夠在大程度上反應灌縫膠的真實工作狀態。3條,分別建立其灌縫膠裂縫寬度與綜合溫度ST之間的關系,3條路面裂縫處的灌縫膠裂縫寬度均與綜合溫度ST呈現出相當好的線型關??芍匀焕匣瘜嗫p膠基本性能的影響。大的應力。綜合以上試驗結果,可以初步得出結論:保證其余條件均完全一致的情況下,自愈時間越長,灌縫膠的粘附性裂縫后,灌縫膠與裂縫壁之間粘結的愈加緊密,灌縫膠在低溫拉伸中能夠承受更大的應力和變形,即灌縫膠的自愈程度越高。灌縫膠施工注意事項:1.要嚴把切縫、清縫、灌縫三道工序關,并合理控制瀝青加熱、灌注時的溫度,通過合理選擇高性能的裂縫熱修補材料,施工工藝,裂縫修補的成功率,從而路面的使用壽命和周期。2.施工時灌縫膠的溫度應達到190°C,但不能超過204°C。槽口尺寸應設計要求,即寬度≥1cm,深度≥1.3cm。3.對設備、料倉壁廢料要勤,通過勤將設備的故障率降。
能夠承受部分車輛荷載,但其在路面結構中主要起防水功能層的作用。故本章的研究將從力學性自愈和功能性自愈兩方面展,以功能性自愈的研究為主,由于表面網狀裂的自愈很難通過室內模擬試驗定量的描述,故灌縫膠的功能性自愈的研究將主要圍繞粘附性失效的自愈展。準確評價灌縫膠損壞情況是灌縫膠自愈性研究的基礎,同時灌縫膠的自愈性研究又為界定灌縫膠“難以自愈”的失效了理論依據,二者相輔相成。但是目前本行業自愈性的研究都是圍繞瀝青及瀝青混合料展的,尚未有相對成熟的灌縫膠自愈性研究。根據瀝青自愈性的研究現狀,現代材料學中的試驗和微觀
顯微鏡觀測,已經能夠較為成功的運用到瀝青類材料的自愈性研究中,加之灌縫膠在組成上與瀝青接。為了能夠明顯觀察出這些差異,將上圖中各條曲線前1.2個應變的部分提種不同尺寸粘附性裂縫的灌縫膠試件,對應的低溫拉伸實驗曲線均存在“階梯”說明此時灌縫膠在部分位置與裂縫壁脫粘,出現二次裂現象。根據圖4-3可知:Best灌縫膠的臨界應變為2.9%,灌縫膠一方面作為功能性材料,起著防止路表水通過裂縫進入路面結構內部的作用;另一方面作為路面結構的一部分,其還要在自然中,直接承受行車荷載、日照、雨水等復雜外界因素的作用。因此,灌縫膠的失效問題和自愈性問題在工程層面上有其重要性,在學術層面上有其特殊性,值得深入研究。裂縫是瀝青路面嚴重的損壞類型之一,目前用于裂縫修補的灌縫材料種類很多,聚合物改性瀝青類灌縫材料(以下稱之為“灌縫膠”)因其綜合性能、研究發展較深較。