◆ 規格說明:
◆ 產品說明:
:果洛自粘式聚酯玻纖布公司(養護材料)
果洛自粘式聚酯玻纖布公司(養護材料)提出了不同氣候分區應的拉伸量。于飛[11]進行了基于失效特性的
瀝青路面灌縫膠性能研究,提出采用表面能理論和拉拔試驗評價灌縫膠的粘附性。綜合以上研究可知,針對瀝青路面熱灌類灌縫膠路用性能的研究,基本涉及到了低溫性能、粘附性能、流能等各個方面,并取得了相應的成果。但是,上述評價不能真實模擬灌縫膠實際服役中復雜的工作,灌縫膠的路用性能與灌縫膠失效、失效程度之間的和影響還需要進一步研究。本部分主要通過灌縫膠的低溫拉伸試驗,分析灌縫膠粘附性裂縫自愈前后試件的應力和應變的變化情況,以此來研究灌縫膠的功能性自愈。選取灌縫膠粘附性裂縫自愈后,試件的應力和應變作為灌縫膠功能性自愈的評價指標。將其與在相同試驗條件。
基本涉及到了低溫性能、粘附性能、流能等各個方面,并取得了相應的成果。但是,上述評價不能真實模擬灌縫膠實際服役中復雜的工作,灌縫膠的路用性能與灌縫膠失效、失效程度之間的和影響還需要進一步研究。因此其認為:因灌縫膠自身成分、使用性能及服役所處的外界不同,國外的行業并不適用于國內。2009年交通部發布了《路面橡膠瀝青灌縫膠》行業,為瀝青路面灌縫材料的基本性能(如錐入度、流動度、性恢復率、拉伸試驗等)制定了相應的評價,但此與美國ASTM中的試驗大致相同。灌縫膠灌縫施工總結:通過對G109線、G6京藏高速兩條公路12月份灌縫施工的追蹤觀察,發現少量裂縫有脫落現象。分析原因一是水的下滲,重車荷載的沖擊碾。國內的研究者也過相關研究。景海民依托2013年吉林省高速公路的實際灌縫施工情況,提出了一套用以評價灌縫膠后期使用情況的評價。其中主要采用3個指標評價灌縫膠的現場損壞情況:①溢出指標②缺損指標③裂指標,每個指標均按照4級評價,同時每個指標有對應的基本要求、評價時間和評價。以溢出指標為例,4級評價分別為無溢出、微溢出、明顯溢出和大量溢出,的灌縫膠應該在包括施工期在內的服役期間無溢出,評價時間為灌縫后的10~14個月。以這3個指標為基礎,評價灌縫膠現場損壞情況。這種的優點是簡單易懂、評價方便快捷、評價成本低、數據的后期簡單。但是這種評價存在的問題是:①在判斷各評價指標處于哪 時主觀性過。1 · 1· 3
密封膠。目前應用的一種瀝青路面灌縫材料通稱為密封膠,是以瀝青為基礎材料,摻加各種不同改性劑(如聚合物和樹脂)改性得到,其與上述改性瀝青灌縫材料有所不同,密封膠中摻加的聚合物改性劑的種類和含量明顯增加,且使用的無機類改性劑種類較多。小米對密封膠的研究和應用較早。殼牌“克裂王"瀝青路面密封膠[ 26]是由橡膠、礦物
填料和特殊瀝青調配而成的,具有的抗衰老性、的耐候性和特強的黏附力,同時具有足夠的強度,以抵抗石子和
其它硬物嵌人裂縫。小米DEERY公司〔27 ]研制生產的路面裂縫密封膠是一種高分子聚合物,外觀為固體狀。使用前加熱到160、180 ℃變成液體。密封膠冷卻后,在常溫和低溫狀態下,具有較高性,延伸長度約10 5倍,性恢復達99%。