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進口電梯：長期三菱、奧的斯、日立、鈴木、迅達、東芝、富士達、蒂森克虜伯、通力、富士、現代、巨人、永大、三洋、星瑪、快客、斯邁普等進口品牌電動扶梯、載貨電梯、乘客電梯、觀光電梯、醫用電梯、汽車電梯、船用電梯、家用電梯、別墅電梯、超市商場 電梯、液壓電梯、自動人行道、無機房電梯、高速公電梯拆除服務
文民電梯類型：
專業載物貨梯、雜物電梯、觀光電梯、液壓電梯、整部舊電梯、直流電梯、自動扶梯、乘客電梯、醫用電梯、住宅電梯、人行道扶梯、汽車 梯、自動人行扶梯、無機房電梯、超市商場 電梯、別墅電梯、公樓電梯、高速電梯（快速電梯）、特種電梯、 電梯拆除服務。
目的杜絕產品安全危害，保證雙錐回轉真空干燥機的清潔衛生。適用范圍適用雙錐回轉真空干燥機的清潔衛生控制。職責包裝車間操作工負責雙錐回轉真空干燥機的清潔衛生工作。企管科監控員負責檢查考核。修改企管科提出修改建議領導小組會企管部修改行文下發培訓1.培訓計劃：企管科制訂。培訓頻率：本制度修改一次培訓一次。培訓對象：操作工、車間主任4.授課人：企管科科長操作規程清潔方法：首先用刷子將雙錐回轉真空干燥機內外存在的雜質刷干凈。不銹鋼實驗室反應釜工藝：不銹鋼實驗室反應釜，并承接各種非標化工機械、化工成套設備的設計不銹鋼實驗室反應釜是在吸收先進技術的基礎上研制成功的新型反應設備，具有加熱迅速、耐高溫、耐腐蝕、衛生、無環境污染、勿需鍋爐自動加溫，使用方便等特點。不銹鋼實驗室反應釜主要用于醫、化工、食品等行業中的水解、中和、結晶、蒸餾、蒸發、儲存等生產環節。攪拌機構可采用擺線針輪減速機、齒輪減速機、無機變速減速機、P型V帶減速機以滿足不同工藝要求，符合品生產GMP和食品生產的衛生要求。氣動閥門已被現在工業廣泛使用，如：電廠、化工、石油、石化、市政水利、等。其中氣動球閥是這幾年被應用非常廣泛的一種類型閥門，主要是用來切斷、分配與改變管路中介質的流動方式，該型閥門具有以下的特點：氣動球閥結構簡單、重量很輕、體積也不大，因此維修起來是非常的方便，密封圈是隨時拆卸更換維護方便。氣動球閥密封性非?？煽?，流體阻力小，在閥門使用時全或者全關閉時，此時球體和閥座之間介質與密封面是隔離的，如果介質通過時閥門的密封面不會受到侵蝕。常壓粉末貯槽為平底雙層結構，內膽由不銹鋼，外殼由碳鋼，內膽裝介質，內膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間，內膽外殼均為平底結構，罐頂為球缺形。內膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設有旋轉盤梯，槽頂有操作和安全護欄。容量為2m3以上，國內大到2m3，與國外相比差距甚遠。工作壓力較低，34KPa∽4Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差，也可作為氧氣調峰供氣用，當制氧機短暫停車或氧壓低時投用，經泵加壓后通過汽化器汽化送入管網。即標注在圖樣上的厚度。有效厚度e是名義厚度n減去腐蝕裕量C2和鋼材厚度負偏差C1的厚度各種厚度的關系如圖投料厚度 各種厚度關系圖:s=+C1+C2+1(厚度次設計圓整值)+C3(減薄量)+(厚度第二次圓整值)2.封頭設計計算案例容器內徑Di=4mm、計算壓力Pc=.4MP設計溫度t=5℃、封頭為標準橢圓形封頭、材料為16MnR（設計溫度才材料許用應力為17MP、鋼材負偏差不大于.25mm且不超過名義厚度的6%、腐蝕裕量C2=1mm、封頭拼焊的焊接接頭系數?=1。熱油泵的型號一般用字母R表示，冷油泵用字母J表。使用溫度2攝氏度以下為冷油泵，2攝氏度以上為熱油泵。一般的熱油泵密封機構都注封油，而冷油泵就不注。熱油泵泵體采用垂直分段式，而冷油泵的泵體采用水平中式。有的熱油泵有防止泵體中心線的結構。熱油泵口環的間隙較大。冷油泵較小。熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。熱油泵啟動前需要預熱，而冷油泵同、則冷油泵則不必要。液擊的破壞性極強，渦旋盤短時間內會被崩碎，壓縮腔被破壞，同時碎片可能會劃傷電機絕緣層導致短路制冷劑追加過多：導致系統大量回液（低溫環境小負荷制冷和低溫制熱更容易出現）油量追加過多：導致系統油擊（很少出現）：對高壓腔壓縮機，潤滑油太多會導致電機轉動阻力增大，輸入功率增大，并使電機散熱變差；影響電機壽命。壓縮機高溫燒毀表現故障現象：排氣或頂部溫度過高；壓機腔體溫度過高；高壓保護（系統出現堵塞時）；電流保護或空跳閘。分子蒸餾是一項高新分離技術，該技術通過多年的研究，完成了系列化、工業化及大型化工作，為高沸點、熱敏性物料的深拓了一條新路。分子蒸餾是一種特殊的高真空蒸餾，一些高沸點的有機物用常規的真空蒸餾是無法進行的，因為達到沸點時就已經焦化。而分子蒸餾是在高真空（1Pa以下）未達到沸點時進行的，且被蒸餾物受熱時間很短，能確保一些高沸點而又對氧、對熱敏感的有機物在蒸餾時不會被氧化、聚合、而變質。因而特別適用于高沸點、熱敏性物料的分離。轉子葉片在多個轉子槽中。當轉子始轉動，由于離心力作用葉片拋出后沿缸體內部滑動，將缸體和轉子之間的空間分隔成數個工作腔。當工作腔和進氣口相連時，吸入氣體。隨著轉子的繼續轉動，被吸入的氣體被壓縮，進而排除到油箱內。恒定的壓力差使真空泵潤滑油進入壓縮腔。潤滑油和被抽氣體一起排入油箱內，通過重力作用和油過濾器網以及排氣過濾器⑿的作用下使得油、氣分離，潤滑油回落到油箱底部，再次進入工作腔（油循環），不含油的氣體通過排氣過濾器排向大氣。
