這種結構在土壤中同樣也能一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積 性承載的地基。單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產品更具有超水平的高早期(伸長率在2%---5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊,與聚乙(PE),并添加其他助劑。
加固路基及軟土基的優良土工材料。玻纖土工格柵無堿玻璃纖維通過先進的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經過特殊的涂復工藝而成的土工復合材料。玻纖土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材,該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度,低的延伸率,高的性模量。
南陽EGA玻纖土工格柵——歡迎您與鋼筋混凝土中的鋼筋有異曲同工的效果。主要作用為均勻傳遞軸載并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。玻纖格柵在瀝青路面中的功能,就是增強瀝青混合料的整體抗拉強度,減少 變形,防止和路面反射裂縫,延遲疲勞破壞,延長路面使用壽命。玻纖格柵的高抗拉強度特性,可大幅度提高瀝青混凝土路面的勁度,從而分散荷載應力,減少單位面積的垂直應力和剪應力,減少或延緩瀝青路面的 變形,在相同的反復荷載作用下,增設玻纖格柵的瀝青混凝土路面與常規的瀝青混凝土路面相比,其 變形量小于后者。由于干縮和溫縮的影響,路面基層裂縫不可避免,裂縫隨時間的延長由底部向面層延伸。玻纖格柵可使裂縫所產生的應力由垂直傳遞轉為水平傳遞。
鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態。格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。自粘式玻纖格柵的施工方法準備工作:完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設。路表狀況路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
南陽EGA玻纖土工格柵
耐酸、堿、鹽溶液,或 、柴油等 的侵蝕,不能被水,抗環境應力碎裂和微生物的侵害;(6)質輕,便于運輸,施工簡捷方便,維護費用低;耐老化,承受荷載使用壽命可達100年以上;(7)用途廣泛,可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。三向拉伸塑料土工格柵在塑料單向拉伸土工格柵和塑料雙向土工格柵的基礎上,研發和的新產品,材料是用高分子聚合物聚丙通過橋壓、拉伸、成板、沖孔過程,后再縱向、橫向拉伸,和z方向拉伸,該產品在三維方向上增加一個方向拉伸而成。三向拉伸塑料土工格柵優勢:該材料地整個不僅在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,和路基完全接觸,增大摩擦力,防止路基水土流失。三向土工格柵更重要的是該結構在土壤中和土壤在立體方向上相結合。
南陽EGA玻纖土工格柵
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