發電機應用領域：信息領域。
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發電機講述柴油發電機需要加多少潤滑油
給柴油機加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態加注，二是靜止狀態加注。建議在停止靜態狀態況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機都有潤滑油尺，上面有2個面，每個面上都2個刻度線：一個是運行面（OPERATING）刻度線，一個是停止面（STOP）刻度錢。
一、油尺運行面（OPERATING）刻度線
A、油尺運行面上位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的位刻度線，如果運行時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續運行柴油機。
B、油尺運行面下位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的位刻度線，如果運行時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該停止柴油機加注潤滑油或在運行中添加潤滑油。
二、油尺停止面（STOP）刻度錢
A、油尺停止面上位刻度線是柴油機靜止狀態時潤滑油量的位刻度線，如果靜止狀態時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障。
B、油尺停止面下位刻度線是柴油機靜止狀態潤滑油量的位刻度線，如果靜止狀態時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該向柴油機油底殼內添加潤滑油。
呼倫貝爾300kw發電機商家—選擇聊動機械據介紹，研發中心將建設成為 核電工程人才培養的基地，核電工程建設領域技術合作與交流的， 核電工程技術、標準的評價與咨詢服務機構， 核電工程技術引進、消化、吸收、再創新的，同時成為我國核電工程總承包“走出去”的技術支撐。
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注意柴油發電機旁通閥和限壓閥的磨損： 在購過程中，許多朋友可能會聽到這樣的說法。旁通閥和限壓閥通常不比拆卸和修理好。因此，每個人都忽略了這部分，而康邦機械必須糾正每個人的誤解。柴油發電機旁通閥和限壓閥應注意磨損。 以康明斯發電機為例，通常情況下不需要拆卸和修理旁通閥和限壓閥。但是，如果旁通閥內的球閥和閥座嚴重磨損，則限壓簧被削弱或損壞，應在檢查后將其取下。 當球閥和閥座的磨損比較輕時，可以在球閥和閥座之間涂抹研磨液進行研磨；當磨損嚴重時，您可以鏡面或研磨閥座表面，然后更換或研磨閥表面?？墒褂们蜷y更換相同直徑的鋼球；維修旁通閥后，應將其到其原始位置。完成后，柴油機啟動，并再次調節潤滑劑壓力。 柴油發電機由數不清的部件組成，其中一些眾所周知是非常重要的部件，維護的重點也在于這些部件。但不要忽略一些小細節，盡管某些部分不需要密切關注，但應定期進行檢查。
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