新汽車廠涂裝縮孔高效解決方案

◆  規格說明：

◆  產品說明：

陰極電泳因其具有極佳的耐腐蝕性能而廣泛應用，電泳縮孔是嚴重影響電泳漆膜耐蝕性能的缺陷，避免縮孔必須嚴格控制污染物隨工件帶入電泳槽，對于已帶入的污染物必須快速有效的去除，常用的方法是采用吸油過濾袋對導致電泳縮孔的污染物吸附過濾。

吸油過濾材料一般是高純度的聚 纖維，工業聚 分子式為（C3H6）n，其表面非極性，使得其親水性、與極性材料的相容性差，其親油性和非極性溶劑的相容性強，熔噴方式產生的超細聚 纖維更具有極佳的疏水親油性能，而造成電泳縮孔的頭號“敵人”：硅酮，是一系列不同分子量的聚二 硅氧烷，疏水性強，不溶于水，溶于 、 等非極性溶媒，因此會和同樣具有疏水親油性能的超細聚 纖維發生吸附作用。質量優異的吸油過濾袋能迅速吸收本身重量數十倍的油污、 、碳氫化合物、植物油等。

在某汽車廠的實際案例中的應用更加生動而富有挑戰：

問題來源：電泳投槽后第一天電泳車身上有大量縮孔，經電泳涂料供應商BASF工程師現場槽液取樣后泳板測試縮孔依然存在，急需高性能吸油過濾袋解決電泳縮孔。

縮孔分析：現場車身不論水平面還是垂直面均有大量淺縮孔，取電泳槽表面槽液至實驗室泳板測試，縮孔更加密集。

電泳縮孔的實驗室樣板

緊急方案：岱創立即提供普通吸油濾袋OR25A，進行除縮孔測試。

吸油過濾袋去縮孔能力測試方法：

1.在出現電泳縮孔的電泳主槽表面取一桶電泳漆。

2.在實驗室通過磁力攪拌器攪拌攪拌均勻，設置電泳直流電源。

3.未經處理的電泳漆進行標準試驗板泳涂2塊，經烘箱烘干后去除標注縮孔點數。

4.電泳漆由自重經吸油過濾袋過濾10次后，再次泳涂標準板進行縮孔計數。

5.對比經吸油過濾袋過濾前后的標準板上縮孔數量變化來判定吸油過濾袋效果。

首次結論：普通吸油過濾袋對縮孔去除能力較低，新建電泳線因工程施工帶入的污染物物質眾多，且不同于普通車身油污，普通吸油濾袋不能快速解決問題，需要采用特殊加強吸油材料的過濾袋進行捕捉。

再次測試：岱創提供兩種不同類型的加強型吸油過濾袋，使用的不同特征的聚 材質應對特殊的電泳漆污染物。

兩次使用不同除油過濾袋的去縮孔能力測試結果

吸油過濾袋去縮孔的小結和建議：

1.該涂裝電泳投槽的淺縮孔不是常見的未脫脂除盡的油污，主流普通的吸油過濾袋不能高效的解決該類污染；

2.針對特種污染物，岱創的OR-OAXL可實現93%的去除效率，特別適用于該現場的污染物吸附，能最快解決現場的污染物造成的車身縮孔問題。

3.因過濾液體流量受控的情況下，吸附效率大幅提高，因此建議電泳主循環全部安裝岱創OR-OAXL并倒槽自重的形式過濾，然后回到主槽正常循環時再經過3次使用OR-OAXL并更換能即刻達到減少車身縮孔的效果。