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:延安灌縫瀝青(養護材料)
延安灌縫瀝青(養護材料)
這是一款高分子密封膠,是固態改性瀝青和熱塑橡膠的復合材料,熱熔快,粘接性強,具有良好的抗形變恢復性能。與其它類型密封膠相比,該類型具有低稠度,易于滲入各種裂縫等特點。在夏季,使其的高溫點可達96℃;在冬季,其耐低溫可達近似-23℃,因此更適合在溫差跨度大的溫帶。灌縫膠的臨界應變為2.9%,JG灌縫膠的臨界灌縫膠的臨界應變為5.3%。根據灌縫膠的應力與應變掃描試驗結果,確定間歇加載實驗所用的控制應力和控制應變值,終確定JG灌縫膠的控制應力為0.065MPa,KLF灌縫膠的控制應力為0.05Mpa;JG灌縫膠的控制應變為5%,KLF灌縫膠的控制應變為8%。通過3.2節的研究,我們得知了灌縫膠各類損壞形式的產生原。在此基礎上提出了新的評價指標并驗證了其復現性;在流方面,Yang等人在彎曲梁流變試驗(BBR)的基礎上對試件尺寸、評價和評價指標進行了研究,先后提出了的彎曲梁流變試驗和灌縫膠彎曲梁流變試驗(CBR)。2008年,采用粘度計(RV)、動態剪切流變儀(DSR)、BBR和動態力學分析儀(DMA)等流變學研究了灌縫膠在施工和使用中的流變特性;在粘附性方面,Fini了3種試驗評價瀝青路面熱灌類灌縫膠的粘附性,以生產廠家、工程師和 研究人員的不同需求。第1種是應用表面能原理來測量分布在兩種材料表面的粘附功,用以評價灌縫膠和裂縫壁的配伍性,第2種是基于力學的直接拉伸試驗,評價界面的粘結力,第3種是基于斷裂力學原理的靜壓循環氣泡試。2009年交通部發布了《路面橡膠瀝青灌縫膠》行業,為瀝青路面灌縫材料的基本性能(如錐入度、流動度、性恢復率、拉伸試驗等)制定了相應的評價,但此與美國ASTM中的試驗大致相同。2013年,李峰提出采用軟化點試驗評價加熱型密封膠的高溫性能,采用瀝青混凝土試塊作為裂縫壁進行低溫拉伸試驗,并給出了不同溫度下的拉伸量指標。哈爾濱工業大學多年來一直致力于灌縫膠的相關研究,曹麗萍、薛恒瀟等[10]基于自行研制的灌縫膠拉伸設備研究了灌縫膠低溫粘聚性的評價,提出了不同氣候分區應的拉伸量。于飛[11]進行了基于失效特性的瀝青路面灌縫膠性能研究,提出采用表面能理論和拉拔試驗評價灌縫膠的粘附性。綜合以上研究可知,針對瀝青路面熱灌類灌縫膠路用性能的研。
在使用初期產生了一定程度的損壞后就被認定為喪失功能,在第二年進行重復灌縫,巨大的經濟浪費。反之一些性能較差的灌縫膠,在使用一段時間后已經喪失其密水功能,但依舊在路面結構中服役,路面性能受到嚴重不利影響。建立定量評價損壞程度的灌縫膠損壞評價模型,對于道路養護水平、路面使用壽命具有重要意義。(4)表面局部脫落根據上文可知,灌縫膠在自然老化的作用下,表層會硬化,抵抗變形的能力會變差,在車輛荷載和其他外力的作用下,表面局部位置處很容易出現剝落現象。通過現場 ,在部縫處的灌縫膠上也發現了這一現象??梢园l現:在2015年11月,灌縫膠表面上側出現了一處局部剝落。隨著時間的推移,灌縫膠會在該局部剝落的位置處產生裂。且3條直線相互平行,但方程的一次項系數不同,原在于這3條路面裂縫的裂縫影響間距不同。本章將首先利用動態剪切流變儀,進行灌縫膠間歇加載試驗,研究灌縫膠力學性自愈評價指標及其影響因素;隨后利用灌縫膠拉伸性能測定儀,進行灌縫膠粘附性裂縫前后的低溫拉伸試驗,研究灌縫膠的功能性自愈評價指標及其影響因素;后通過觀察灌縫膠粘附性裂縫自愈后的透水情況,初步分析灌縫膠自愈后的密水性。(2)灌縫膠裂縫寬度W定義:灌縫膠兩側與裂縫壁粘結位置處裂縫的寬度。該指標表征沿著垂直于路面裂縫的方向,灌縫膠粘附性裂的程度。灌縫膠裂縫寬度W越大,表明灌縫膠在兩側裂縫壁的拉伸作用下裂的越嚴重。當灌縫膠的粘附性裂發展到后期形成脫空。