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上海30Cr13不銹鋼材質來電各家車廠加快進軍墨西哥的腳步，日產汽車位于墨西哥的新廠于2013年啟用生產，且攜手戴姆勒于2015年在墨西哥興建合資工廠、并預計于2017年導入生產；、馬自達位于墨西哥的新廠于2014年啟用，豐田計劃于2019年在墨西哥興建年產能為20萬臺的新工廠；另外，BMW、現代汽車也計劃在墨西哥興建新。 此外，精細化減量設計，帶來薄板需求的增長，大家電產品的箱體板材厚度普遍出現減薄趨勢，對0.3毫米、0.4毫米、0.5毫米的薄板產品需求上升。再如，集裝箱行業為輕量化、多式聯運、低碳、節能、環?；纫?，對集裝箱用鋼材的要求也逐漸傾向于度化、輕量化、減薄化。 產成為本輪鐵礦上的炒作點國盛表示，本輪上漲的主要原因為港品礦粉階段性供應偏緊以及近月合約虛盤較大現貨供求格局自6月底以來已經轉向，45個港口庫存加壓港總庫存從6月底至8月底合計約2200萬噸在這種情況下，中品礦粉供應偏緊的原因是、天氣等壓港船只未及時卸載以及套保持倉對中品礦粉的暫時鎖定，隨著近月合約結束，交割品難點暫時疏解，同時給予壓港問題以解決的時間，從而有望使行情回歸供求基本面 ）、鋼廠產能利用率。
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