:烏??沽奄N采購(養護材料)
烏??沽奄N采購(養護材料)
用天平稱取溶劑油1000g,加入到瀝青中,攪拌均 ℃。用天平稱取S200g加入到瀝青混合物中。攪拌均勻。啟剪切機,剪切5min。形成1#改性瀝青。用天平稱取100g橡膠粉,加入到1#改性瀝青中繼續剪切10min。形成2#改性瀝青稱取填料1000g。加入到2#改性瀝青中,攪拌均勻既得3#改性瀝青稱取鈦200g,增塑劑200g,抗低溫劑50g導入3#改性瀝青,攪拌均勻既得灌縫膠。在上文的研究中,分析了灌縫膠的各類損壞形式對路面性能的影響,發現灌縫膠的損壞會以不同的其密水功能,若想在實際工程中增強灌縫膠的密水性。路面使用壽命,首先需要知道灌縫膠的各類損壞形式是如何產生。低溫拉伸曲線均出現了明顯的“階梯”,而采用熱縫構造裂縫的灌縫膠試件卻沒有。這說明采用預留薄片構造裂縫的灌縫膠試件,在低溫拉伸試驗現了二次裂;(b)自愈相同的時間,采用熱縫的灌縫膠試件,裂縫后試件的應力水平均大于采用預留薄片構造裂縫的灌縫膠試件。這說明采用熱片構造的縫,由于灌縫膠與裂縫壁之間的粘結較為潔凈,裂縫在中受外界雜質影響較小,灌縫膠與裂縫壁之間粘結得更為緊密,灌縫膠自愈程度較高。在圖4-19中,不同試驗曲線對應的灌縫膠試件,低溫拉伸試驗結束后試件的表面形貌如圖4-20所示。為了了解灌縫膠真實服役狀態,需要展灌縫膠的損壞情況現場 。路銘:一噸灌縫膠是80箱,一箱灌縫膠是12.5公。為了能夠明顯觀察出這些差異,將上圖中各條曲線前1.2個應變的部分提種不同尺寸粘附性裂縫的灌縫膠試件,對應的低溫拉伸實驗曲線均存在“階梯”說明此時灌縫膠在部分位置與裂縫壁脫粘,出現二次裂現象。根據圖4-3可知:Best灌縫膠的臨界應變為2.9%,灌縫膠一方面作為功能性材料,起著防止路表水通過裂縫進入路面結構內部的作用;另一方面作為路面結構的一部分,其還要在自然中,直接承受行車荷載、日照、雨水等復雜外界因素的作用。因此,灌縫膠的失效問題和自愈性問題在工程層面上有其重要性,在學術層面上有其特殊性,值得深入研究。裂縫是瀝青路面嚴重的損壞類型之一,目前用于裂縫修補的灌縫材料種類很多,聚合物改性瀝青類灌縫材料(以下稱之為“灌縫膠”)因其綜合性能、研究發展較深較。
說明JG灌縫膠的高溫性能優于KLF灌縫膠。綜合以上試驗結果,可以初步得出結論:①低溫性能好的灌縫膠,其承載能力較強,在相同的條件下能夠承受更多的行車荷載的作用;②高溫性能好的灌縫膠,其力學性自愈能力較強。AS5329規范中給出了灌縫膠基本性能的評價,但是,現有的評價難以準確灌縫膠的路用性能。瀝青路面灌縫膠的路用性能評價主要包括灌縫膠低溫粘聚性、粘附性、流變特性、老化特性、高溫抗流淌性等方面。在低溫粘聚性方面,團隊在直接拉伸試驗(DTT)的基礎上研發了適合于灌縫膠的直接拉伸試驗,進而提出了灌縫膠直接拉伸試驗(CSDTT)。研究中重新設計了試件尺寸,并考慮了加載速率、試件長度和橫截面面積的影響。②沒有考慮各評價指標之間的和影響;③在制定各指標的評價時依據。為了探究灌縫膠自身性能對其力學性自愈的影響,本部分對JG灌縫膠和KLF灌縫膠進行了應力控制下的間歇加載實驗,試驗中間歇溫度控制25℃不變,間歇時間為1h,試驗結果上分析可以認為:JG灌縫膠的力學自愈能力更強。在灌縫膠基本性能研究中,通常用錐入度和玻璃化轉變溫度來表征灌縫膠的低溫性能,用軟化點和流動度來表征灌縫膠的高溫性能。在節中,我們了JG灌縫膠和KLF灌縫膠的各項基本性能參數所示。根據圖4-13可知:(a)各條曲線對應的灌縫膠試件,在整個拉伸中始終未出現斷裂。對于判定灌縫膠自然老化后能夠繼續使用具有重要意義。本節將利用3.2節中室外自然老化試驗的3種灌縫膠試。