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現有方法存在局限性，特別是涉及到分析振動數據(無論以何種方式獲得)和確定誤差源時。典型數據采集方法包括在機器上的簡單壓電傳感器和式數據采集工具等。這些方法存在多種局限性，特別是與理想的檢測與分析系統解決方案相比較，后者可以嵌入機器上或機器中，并能自治工作。下面深入討論這些局限性及其與理想解決方案——自治無線嵌入式傳感器——的對比。對完全嵌入式自治檢測元件的復雜系統目標的選項分析可以分為十個不同方面，包括實現高重復度的測量、評估采集到的數據、適當的文檔記錄和可追溯性等，下面將對各方面進行說明并探討可用方法與理想方法。
產品工作時可被接觸到的部分,如果溫度過高可能會造身傷害;而且設備內部過高的溫度也會影響產品性能，甚至導致絕緣等級下降或者增加產品機械的不穩定性。因此在產品設計過程中，溫升實驗是保證產品能夠安全穩定工作，需要考慮的一個重要步驟。測溫升的方法按照測量溫度儀表的不同，可以分為非接觸式與接觸式兩大類。非接觸式測量法能測得被測物體外部表現出來的溫度，需要通過對被測問題表面發射率修正后才能得到真實溫度，而且測量方法受到被測物體與儀表之間的距離以及輻射通道上的水汽、煙霧、塵埃等其他介質的影響，因此測量精度較低。
傾角傳感器，是一種測量相對于水平面的傾角變化量的傳感器。其實，傾角傳感器是運用慣性原理的一種加速度傳感器。根據基本的物理原理，在一個系統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。傾角傳感器被用于各種測量角度的應用中。，高精度激光儀器水平、工程機械設備調平、遠距離測距儀器、高空安全保護、定向 通訊天線的俯仰角測量、船舶航行姿態測量、盾構頂管應用、大壩檢測、地質設備傾斜監測、火炮炮管初射角度測量、雷達車輛檢測、 通訊車姿態檢測等等。
所以說電池快充技術的發展是勢在必行的。在這之中，電池的快速無縫充放電是一大重點。隨著電池技術的不斷進步，電池的應用領域也越來越廣泛，如消費類電子、工業電動工具、電動汽車、工航天等等。 、混合動力電動汽車(HEV)、不間斷電源(UPS)、綠色能源、以及大功率電池系統，它們依賴于雙向的、可再生的能源系統和器件儲蓄能量，并且在需要的時候，它們又能持續的供電。這些系統和器件包括:充電式電池組，超級電容器，電動機-發電機系統，雙向DC/DC轉換器，電池管理系統(BMS)，制動能源系統。
伏安法測量地阻有明顯的不足之處,試驗時,接地棒距離地極為20～50m,而輔助接地距離接地點40～100m。另外，受外界干擾影響極大,在強電壓區域內有時無法測量。測量儀檢測法。單鉗口接地電阻測試儀是當前較為熱門的一種地阻測試儀。由于儀器體積小巧,操作又十分簡便,不失為檢測接地裝置好壞的儀器。該儀器適用于輸出電線桿塔、微波塔、避雷針等接地裝置的接地電阻測量。單鉗口接地電阻測試儀在測試時雖然使用一定頻率的信號以排除干擾,但在被測線纜上有很大電流存在的情況下,測量也會受到干擾,導致結果不準確,且無法測量土壤電阻率。
三基色原理白光是多種光的混合，所以當三基色系數時為白色，零時為黑色，而介于兩者間的就是世間百色了。每個像素點就像一個顏料盒，盒子越大，裝的色彩種類越多，則這個像素點能表達的色彩越豐富，而這個盒子的大小在電腦里叫存儲空間，調色的方式則是改變三原色含量，下面的表越往下，所需要的存儲空間越大，但每個像素點能描述的顏色越準確，屏幕的畫面也就越逼真。
各位工程師是否遇到需要使用到CAN通信但缺少CAN接口的情況？ 簡便的方案是采用UART轉CAN通訊。ZLG致遠電子針對此應用CSM1系列模塊解決方案，這款模塊將極大的簡化了發流程，實現的方式是怎樣的？本文為你詳解。一個嵌入式或者X86的工業控制板上，一般都會CAN、UART、以太網、USSPI2C等通訊接口，但是由于器的限制以及滿足通用性需求，很多廠家只能均衡的去分配這些接口，比如致遠電子旗下的部分工控核心板的接口就如下圖所示：可以看到通用型核心板一般的CAN-bus為2路，2路CAN-bus可以有效的保證通用需求，但是在一些特殊的情況，應用中需求變成了4路甚至5路CAN的需求。
