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我國物流行業落后的信息化程度和自動化程度限制了物流行業整體運轉效率的改善。我國公路貨運整體空載率在4%左右,貨車資源浪費嚴重,而美國公路物流行業的平均空載率約在1%左右。目前的公路物流信息化程度還不高,仍然處于初級階段。很多公司已經從各個方面進行嘗試,有信息門戶網站、運力、車輛調度、整合服務等。目前困擾行業的兩個難題信息不對稱問題與信用問題都有望通過互聯網的方式得到解決。終端的普及使得互聯網物流信息匹配這一對地理位置要求較高的應用有了成功的可能,公路互聯網物流領域有望產生可以媲美美國羅賓遜物流的偉大的公司。
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陜西省社科院研究員張寶通表示,對于西部省區的陜西來說,仍需要與珠三角、長三角等東部發達地區加強合作,同時利用好海上絲綢之路的便利條件,使陜西真正形成對外放的格局。記者注意到,本屆西洽會暨絲博會更加突出了沿線 和地區的投資機會,并以絲路主題為核心,設置絲綢之路主題展、東中西部合作展、專業展三大板塊。會期舉的21項主要活動,也均圍繞建設進行設置。除了陜西省,江蘇省對接建設實施方案也已上報。
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