葫蘆島電磁流量計校準認證機構
- 公司名稱：廣東省世通儀器檢測有限公司
- 聯系電話： 18144903058
- 傳真：
- 聯系地址：廣東省東莞市
- 電子郵件：111@qq.com
- 聯系人：李貴校 先生
- 發布時間：2023/10/18 7:31:53
- 狀態：
詳細資料
◆ 規格說明：
| 產品規格 | 齊全 | 產品數量 | 5555 | 包裝說明 | 電議 | 價格說明 |
◆ 產品說明：
2、校準實驗系統設計
四路測徑儀相鄰測頭間的夾角為45°，四路雙測頭在軋材每個測量截面可測得均布的四個直徑尺寸。LPBJ15.12型測徑儀的本體為測量車的結構形式，下部為車體。測徑儀的主盤部件、過鋼部件、外殼部件等均在車體上。藍鵬測徑儀的車體為厚鋼板拼焊而成，車體上裝有4個車輪可在軌道上以便進行下線維護、檢修操作。車體部件帶有高度調節功能，調節范圍為6mm。高度調節采用梯形絲杠傳動帶動輪軸沿車體上的導向槽張或閉合實現，絲杠頭部裝有渦輪減速機、電機和監測絲杠旋轉圈數的旋轉編碼器。
(1) 高低溫真空實驗裝置
高低溫真空實驗裝置是為了模擬傳感器實際測量環境而專門設計的，可以實現壓力、溫度的復合加載，由腔體、壓力控制系統、溫度控制系統和水冷循環系統等部分組成。
1) 腔體結構
腔體是高低溫試驗裝置的核心部分，通過隔板分為載荷室和環境室兩個腔室。載荷室模擬傳感器前端接觸到的外界環境，如高溫、近真空、微小壓力，即殼體外表面環境;環境室模擬傳感器后端的工作環境，也就是殼體內部的環境。腔室結構示意圖如圖3所示。
葫蘆島電磁流量計校準認證機構
，如測時鐘振蕩器是否起振，振蕩頻率是否是40kHz。若振蕩器無輸出，說明TSC7106內部反相器損壞，也 的波形應為50Hz方波，否則，可能是內部200分頻器的損壞。測量元件參數對故障范圍內的元件，進行在線測量或離線測量，應分析參數值。對于電阻在線測量時，應考慮與其并聯的元件的影響。隱性故障排除隱性故障是指故障時隱時現，儀表時好時壞的故障。
，如測時鐘振蕩器是否起振，振蕩頻率是否是40kHz。若振蕩器無輸出，說明TSC7106內部反相器損壞，也 的波形應為50Hz方波，否則，可能是內部200分頻器的損壞。測量元件參數對故障范圍內的元件，進行在線測量或離線測量，應分析參數值。對于電阻在線測量時，應考慮與其并聯的元件的影響。隱性故障排除隱性故障是指故障時隱時現，儀表時好時壞的故障。
為了實現對載荷室溫度、壓力的復合加載，在載荷室的四周放置鎳鉻加熱板加熱，并帶有熱屏蔽板，使用兩根鎳鉻熱電偶測量載荷室環境溫度，作為參考溫度基準。在室溫～375℃的范圍內， 內，其測量精度為0.4%。通過壓力控制系統調節載荷室內環境壓力，使用MKS公司626系列壓力薄膜規作為參考壓力基準，其壓力測量范圍0.2～266 Pa,測量精度0.12%。
2) 壓力控制系統
壓力控制系統能夠將載荷室和環境室抽至高真空狀態，此外還可以調節載荷室內環境壓力。它由機械泵、分子泵、限流閥、壓控儀、氣體流量計等部件組成。其中限流閥、壓控儀用于腔室內壓力的控制，氣體流量計用于調節補氣流量大小。
系統控制邏輯如圖4所示。壓控儀接收參數設置信號，與薄膜規測量信號進行比較，根據比較結果調節限流閥度的大小，經過不斷地調節控制*終達到動態平衡，使得載荷室內氣壓等于設定壓力值。此外，可以根據設定壓力的大小調節補氣閥度大小，例如若要達到一個較大的壓力值，則可以適當增大補氣流量，使得載荷室內氣壓更快地上升到設定壓力。
葫蘆島電磁流量計校準認證機構
在530KHz到1.1MHz的頻段范圍內，測量出的輻射干擾超出了模板的限量。同時，我們還測試了將連接雷達模塊線纜斷的情況，發現仍然通不過標準。分析分析上圖的譜線我們可以得到一些信息：在低頻范圍內，該設備的輻射噪聲是超出標準的，我們定引起這個問題的，是一個低頻的數字信號。相對較寬的頻譜，不含離散的譜線，意味著該超標的頻譜噪聲來源很可能是來自于控制器本身或者控制器和雷達模塊之間的串行接口。正如我們之前提到的，斷控制器和雷達模塊之間的線纜，測試也沒通過，所以我們初步認為，引起這個超標的源頭在于控制器。
在530KHz到1.1MHz的頻段范圍內，測量出的輻射干擾超出了模板的限量。同時，我們還測試了將連接雷達模塊線纜斷的情況，發現仍然通不過標準。分析分析上圖的譜線我們可以得到一些信息：在低頻范圍內，該設備的輻射噪聲是超出標準的，我們定引起這個問題的，是一個低頻的數字信號。相對較寬的頻譜，不含離散的譜線，意味著該超標的頻譜噪聲來源很可能是來自于控制器本身或者控制器和雷達模塊之間的串行接口。正如我們之前提到的，斷控制器和雷達模塊之間的線纜，測試也沒通過，所以我們初步認為，引起這個超標的源頭在于控制器。
3) 溫度控制系統
4) 水冷循環系統
系統配有水冷循環系統用于系統整體的冷卻，其中載荷室配置TC WS制冷循環水機，控溫范圍為10～27℃，給腔室、分子泵等穩定的制冷循環水，保證設備穩定運行。
(2) 上位機人機軟件
為了方便高溫微壓力傳感器的儀器校準試驗，我們使用FameView組態軟件編寫了上位機人機軟件。該軟件主要用于實時監控載荷室和環境室的壓力、溫度狀況，此外還具有數據存儲功能。軟件通過RS232協議與PLC進行通信，經由PLC控制高低溫真空試驗裝置各個組件，實現了通過計算機遠程控制的目的。
圖5為該軟件載荷室壓力監控界面，當壓力設定增大時，由于需要補氣故響應速度較慢，相比之下，壓力設定減小時響應迅速。
葫蘆島電磁流量計校準認證機構
大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施，學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施，學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
產品圖片
用戶其他
以下信息由企業自行提供，該企業負責信息內容的真實性、準確性和合法性。光波網對此不承擔任何保證責任。相關信息
更多
sbs防水材料生產工藝
