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三、面漆施工工藝
1、施工程序:基層→涂刷基層劑→涂刷附加層防水涂料→涂刮遍涂料→涂刮第二遍涂料→涂刮第三遍涂料→次蓄水試驗→稀撒砂?！|量驗收→保護層施工→第二次蓄水試驗。
2、作業要點:
（1）基層:將基層清掃干凈;基層應到找坡準確,排水順暢,表面平整、堅實、無起灰、起砂、起殼及裂等現象。涂刷基層劑前,基層表面應達到干燥狀態。
（2）涂刷基層劑:將聚氨酯按規定比例調配好另加入適當的稀釋劑攪拌均勻即可使用。先在陰陽角、管道根部用毛刷均勻涂刷一遍,然后大面積涂刷,材料用量為0.2㎏∕㎡左右。涂刷后干燥4小時以上,才能進行下一工序施工。
3、涂刷附加增強層防水涂料:在地漏、管道根、陰陽角和出入口等容易漏水的薄弱部位,應先用聚氨酯防水涂料均勻涂刮一次附加增強層。
4、膩子施工前檢查防火涂料涂層的平整度、干燥程度，是否滿足規范要求。
5、遍找平膩子施工，對防火表層，流墜、污染物及表面浮灰等干凈?？删植肯日移?，也可滿刮找平膩子，必須用靠桿（2米為宜），找平即可，避免出現厚刮裂情況。使用模具或加網可根據現場實際情況而定。找平層干透方可進行下道工序。
6、加掛玻纖網格布，陽角部位采用成品陽角條找方、順直。
7、柔性膩子批刮1道，膩子顏色白色為宜，遍柔性膩子建議用靠桿或大板滿拖一遍，第二用小刮板收平，干后沙子打磨（240目為宜）。有缺陷處再次批刮、打磨。
8、封底漆一道，根據所確定顏色、花色進行施工。
9、噴2道閃銀色氟碳面漆或2道啞光灰白色氟碳面漆或2道其他據現場要求確定顏色氟碳面漆。
四、柔性膩子使用工藝
（1）基層：基層堅實無浮灰和污物，平滑墻面須用界面劑進行界面，并鏟除疏松部分，墻體表面含水率應低于5%。
（2）攪拌：直接加水攪拌，稠度以施工為宜，攪拌均勻后靜置10-15分鐘，再進行充分攪拌即可使用。
（3）批刮找平：膩子壓平應在半干狀態下（用手輕壓不變形）完成，固化后可用砂布打磨找平。

（8）機械必須按照出廠使用說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。
（9）機械上的各種安全防護裝置及監測、指示、儀表、報等自動報、信號裝置保持完好齊全，有缺損時及時修復。安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。
（10）機械不得帶運轉。運轉中發現不正常時，先停機檢查，排除故障后方可使用。
（11）凡違反規程的作業命令，操作人員先說明理由后可拒絕執行。由于發令人強制違章作業而造成事故者，追究發令人的責任，直至追究刑事責任。
（12）新機、經過大修或技術改造的機械，按出廠使用說明書的要求和現行 標準進行測試和試運轉，并符合建筑機械走合期規定。
（13）機械在寒冷季節使用，符合有關規定。
（14）機械集中停放場所，由專人看管，并設置消防器材及工具；大型內燃機械配備滅火器；機房、操作室及機械四周不得堆放易燃、易爆物品。
（15）易于發生危險的場所，在危險區域界線處，設置圍柵和告標志，非工作人員未經批準不得入內。挖掘機、起重機、打樁機等重要作業區域，設立告標識及采取現場安全技術措施。
（16）使用機械與安全生產產生矛盾時，必須首先服從安全要求。
（17）停用一個月以上或封存的機械，認真好停用或封存前的保養工作，并采取預防風沙、雨淋、水泡、銹蝕等措施。
（18）機械使用的潤滑油（脂），符合出廠使用說明書所規定的種類和牌號，并按時、按季、按質更換。
（19）當機械發生重大事故時，各級領導必須及時上報和組織搶救，保護現場，查明原因、分清責任、落實及完善安全措施，并按事故性質嚴肅。
（20）汽車及自行輪胎式機械在進入城市交通或公路時，必須遵守 頒發的《中華人民共和國道路交通管理條例》。
（21）新機型，機械管理部門必須根據生產廠說明書要求，制定安全技術操作規程后，方可使用。
2、運輸安全管理措施
（1）加強駕駛員的交通法規教育，執行交通法規、規章制度，不酒后駕駛、超載運行、帶運行、超速運行，轉彎、下坡、過村莊減速慢行。
（2）加強駕駛員思想教育，大力提倡“文明駕駛”、“寧停三分、不搶一秒”的文明駕駛作風。
（3）對易燃、易爆物品運輸，采用 設施封閉運輸，輕裝、輕放。
3、電器設備安全操作措施
（1）建立健全安全用電管理制度，嚴格落實“防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓”三項技術措施。
（2）使用高壓電器，采取加強外絕緣措施。其它電工產品均滿足施工要求。
（3）低壓電器設備有足夠的可靠性及提高分斷能力延長觸點壽命，空氣關、熱繼電器注意確定適當的額定電流值；控制電動設備溫升等。
（4）施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏?！胺雷o。
（5）在施工現場 中性點直接接地的電力系統中，采用TZ-S接零保護裝置，電氣設備的外殼與 保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。
（6）工地內的電線按標準架設。施工現場內電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，現場架空線與建筑物水平距離不小于10m,跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m。同時，加大電線的安全系數，施工現場內不架裸線。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；不得用鋼絲或其它金屬絲代替絲。照明線路不準采用一根火線于一根地線的法，不借用保護接地照明零線。

（4）編制進度控制報告
1）將檢查比較的結果，及有關施工進度現狀，影響因素和發展趨勢，預防措施，以簡明扼要的書面報告形式，給進度職能負責人，監理單位和，作為調整進度，核發工程進度款的依據。
（5）施工進度檢查結果的
1）進度偏差不影響總工期，繼續執行原進度計劃。
2）進度偏差影響總工期，但偏差較小，分析其產生原因的基礎上采取有效措施，解決矛盾，繼續執行原進度計劃。
3）偏差較大，不能按原計劃實現時，對原計劃進行必要的調整。
20、進度管理保證措施
（1）縮短施工準備期，盡早進入工程施工。若我單位中標，在接到中標通知書3天內，項目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關人員結合現場條件，安排施工準備和編制實施性施工組織設計，及時調遣生產操作人員和設備進場。
（2）我們將本著“質量”的原則，運用管理程序，統籌安排生產計劃。用計算機為手段，按實際情況調整施工部署，實現動態管理，提高插入度水平，形成合理的立體交叉作業局面。通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，均衡施工。
（3）現場具體到堅持“兩會制度”、抓住“七個關鍵環節”：堅持“兩會制度”即：公司每周召現場生產會例會制度，及時部署和調整施工組織方案；現場每天碰頭會，保證問題不過夜，及時解決。
1）抓住“七個關鍵環節”即：企業內部前后配合總體施工布置的編定、分部分項工程計劃的編定、制約進度的主要矛盾、工種工序的合理穿插配合、麥收秋收期間勞動力的調整、形象部位的日落實及對班組的控制管理等環節。
（4）集中工具、材料和勞動力投入施工，協調內部生產、材料、機械、安全、技術、質量、運輸等各部門工作，協調參戰人員施工計劃落實，確保工期按計劃實施。材料采購實行產地驗收方法，確保一次驗收合格，大宗材料采購隨到隨驗，保證工程所需材料一次達到質量標準。
（5）配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派與本企業合作多年的專業施工隊伍。
（6）根據以往類似工程的施工經驗，結合本工程特點工程，需要進行二次設計。我們將在現場建立施工詳圖設計部，協調配合施工詳圖的設計，并且保證圖紙能夠及時、準確到位，滿足施工進度的要求。
（7）設計不同階段的現場平面布置圖，針對各階段機