自貢儀表校正認證中心
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- 聯系人：李貴校 先生
- 發布時間：2023/10/18 15:18:15
- 狀態：
詳細資料
◆ 規格說明：
| 產品規格 | 齊全 | 產品數量 | 5555 | 包裝說明 | 電議 | 價格說明 |
◆ 產品說明：
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校準過程中，校準點數通常取6～11，校準循環次數通常取3～5，具體大小取決于被校傳感器的精度和使用要求。
校準過程中，校準點數通常取6～11，校準循環次數通常取3～5，具體大小取決于被校傳感器的精度和使用要求。
2、校準實驗系統設計
多數人在使用示波器時都比較關注示波器本身，卻忽略了探頭的選擇。實際上探頭是介于被測信號和示波器之間的橋梁，如果信號在探頭處就已經失真，那么再好的示波器也會大打折扣。正所謂“好馬配好鞍，洞察靠真探”，——示波器再好也得探頭經得住考驗，信號不能失真。MSO6志在超低噪聲，MSO6采用了全新設計的前端放大器Tek061，在較小的伏特/格設置上實現了非常好的噪聲性能。配合示波器對超低噪聲的理想追求，泰克科技全新的1 探頭，再一次展示了泰克在電源完整性測試中的優異的低噪聲表現能力。
(1) 高低溫真空實驗裝置
高低溫真空實驗裝置是為了模擬傳感器實際測量環境而專門設計的，可以實現壓力、溫度的復合加載，由腔體、壓力控制系統、溫度控制系統和水冷循環系統等部分組成。
1) 腔體結構
腔體是高低溫試驗裝置的核心部分，通過隔板分為載荷室和環境室兩個腔室。載荷室模擬傳感器前端接觸到的外界環境，如高溫、近真空、微小壓力，即殼體外表面環境;環境室模擬傳感器后端的工作環境，也就是殼體內部的環境。腔室結構示意圖如圖3所示。
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幾種檢定方式的差異檢定結論上的不同采用組合測量方法對流量儀表進行干式檢定，是根據各有關參數的測量結果及其不確定度，按照誤差方法出儀表的流量測量總不確定度的，是以一定的置信度間接確定流量儀表的不確定度范圍的，它不能給出具體誤差值。它通常是以大量豐富的試驗數據和標準化的技術要求為前提，保持了計量的試驗性和一致性的特點。比如，標準孔板節流裝置、臨界流文丘利噴嘴等已有相當成熟的干式檢定技術。以孔板流量計為例，其流出系數公式是建立在極其豐富和充分的試驗數據基礎之上的，標準上給出的流出系數的誤差范圍：不大于0.6%。
幾種檢定方式的差異檢定結論上的不同采用組合測量方法對流量儀表進行干式檢定，是根據各有關參數的測量結果及其不確定度，按照誤差方法出儀表的流量測量總不確定度的，是以一定的置信度間接確定流量儀表的不確定度范圍的，它不能給出具體誤差值。它通常是以大量豐富的試驗數據和標準化的技術要求為前提，保持了計量的試驗性和一致性的特點。比如，標準孔板節流裝置、臨界流文丘利噴嘴等已有相當成熟的干式檢定技術。以孔板流量計為例，其流出系數公式是建立在極其豐富和充分的試驗數據基礎之上的，標準上給出的流出系數的誤差范圍：不大于0.6%。
為了實現對載荷室溫度、壓力的復合加載，在載荷室的四周放置鎳鉻加熱板加熱，并帶有熱屏蔽板，使用兩根鎳鉻熱電偶測量載荷室環境溫度，作為參考溫度基準。在室溫～375℃的范圍內， 內，其測量精度為0.4%。通過壓力控制系統調節載荷室內環境壓力，使用MKS公司626系列壓力薄膜規作為參考壓力基準，其壓力測量范圍0.2～266 Pa,測量精度0.12%。
2) 壓力控制系統
壓力控制系統能夠將載荷室和環境室抽至高真空狀態，此外還可以調節載荷室內環境壓力。它由機械泵、分子泵、限流閥、壓控儀、氣體流量計等部件組成。其中限流閥、壓控儀用于腔室內壓力的控制，氣體流量計用于調節補氣流量大小。
系統控制邏輯如圖4所示。壓控儀接收參數設置信號，與薄膜規測量信號進行比較，根據比較結果調節限流閥度的大小，經過不斷地調節控制*終達到動態平衡，使得載荷室內氣壓等于設定壓力值。此外，可以根據設定壓力的大小調節補氣閥度大小，例如若要達到一個較大的壓力值，則可以適當增大補氣流量，使得載荷室內氣壓更快地上升到設定壓力。
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使得智慧型手機效能可與筆記型電腦和平板電腦的連線技術并駕齊驅，這是以前不到的。802.11ad在室內通訊上有很出色的表現。802.11ad的神奇之處在于它使用寬廣的60GHz頻段，每秒傳輸率可達到7Gigabit。802.11adWi-Fi可12英尺的傳輸范圍，非常適用于室內的端對端應用，行動裝置與電視之間的無 d的三模解決方案，可根據距離與應用來選擇連線技術，消費者能以極快的速度上網與串流，隨時獲得流暢的使用體驗。
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3) 溫度控制系統
系統采用鎳鉻加熱板加熱，通過調節加熱電流的大小達到控溫的目的。加熱電源采用PID控制系統，可以使載荷室從室溫快速加溫到800℃，并且溫度可調、控溫。
4) 水冷循環系統
系統配有水冷循環系統用于系統整體的冷卻，其中載荷室配置TC WS制冷循環水機，控溫范圍為10～27℃，給腔室、分子泵等穩定的制冷循環水，保證設備穩定運行。
(2) 上位機人機軟件
為了方便高溫微壓力傳感器的儀器校準試驗，我們使用FameView組態軟件編寫了上位機人機軟件。該軟件主要用于實時監控載荷室和環境室的壓力、溫度狀況，此外還具有數據存儲功能。軟件通過RS232協議與PLC進行通信，經由PLC控制高低溫真空試驗裝置各個組件，實現了通過計算機遠程控制的目的。
圖5為該軟件載荷室壓力監控界面，當壓力設定增大時，由于需要補氣故響應速度較慢，相比之下，壓力設定減小時響應迅速。
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但由于該傳感器信號發射器和供電電池必須與應變片一同固定在轉軸上，所以就給帶來了一定的難度，其測量時間受到蓄電池供電能力的影響，不適合長時間監測，且其信號在傳輸時易受測試環境溫度、濕度、粘貼技術及粘貼劑的干擾，會對測量準確度造成影響。鋼弦式軸功率測量原理及方法鋼弦式船舶軸功率測量方法是另外一種重要的測量方法，鋼弦通過卡環在被測軸上，當應力作用于被測軸上時，軸表面產生變形，就會拉緊或放松鋼弦，從而鋼弦自身頻率發生變化，進而可以間接測得軸系扭矩。
但由于該傳感器信號發射器和供電電池必須與應變片一同固定在轉軸上，所以就給帶來了一定的難度，其測量時間受到蓄電池供電能力的影響，不適合長時間監測，且其信號在傳輸時易受測試環境溫度、濕度、粘貼技術及粘貼劑的干擾，會對測量準確度造成影響。鋼弦式軸功率測量原理及方法鋼弦式船舶軸功率測量方法是另外一種重要的測量方法，鋼弦通過卡環在被測軸上，當應力作用于被測軸上時，軸表面產生變形，就會拉緊或放松鋼弦，從而鋼弦自身頻率發生變化，進而可以間接測得軸系扭矩。
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