◆ 規格說明:
產品規格 |
齊全 |
產品數量 |
5555 |
包裝說明 |
電議 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產品說明:
儀器外校梧州-校準機構儀器外校校準機構
廣東省世通儀器
檢測服務有限公司占地6畝,實驗室面積達1200平方米。校準源齊全,擁有福祿克、惠普、安捷倫、菊水、新天等大批進口國產 儀器,覆蓋校準檢測范圍廣。
眾所周知,CANFD是基于CAN2.0的升級版協議,為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求,CANFD主要升級了以下幾個方面:更高的傳輸波特率可變數據段波特率結構CANFD速率包含兩個段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規范,速率為1Mbit/s,中間的數據段是可以加速的,標稱可以達到5Mbit/s,甚至更高。更的數據段對于汽車電子來說,對車輛動力系統、底盤以及主被動系統來說,加長的數據段避免了數據非必要的拆分,大大提升了CAN幀的傳輸效率。
中心設有:力學、長度、
衡器、電學、電磁、熱工、幾何量、輕工物性等*校準檢測實驗室。本校準與檢測中心可對以上類別范圍的各國儀器和相關產品進行校準和檢測并出具認可的校準證書或檢測報告。
長度計量:
長度計量校準實驗室:量傳歷史*長、標準設備*全、檢測維修能力*強的實驗室,本室共建有量塊、平直度、粗糙度、
光學儀器、測繪儀器、通用
量具、精密測量、
三坐標測量機、
圓度儀、驗光標準器組等共55項社會公用計量標準,負責本地區的幾何量的量值傳遞,檢測和校準服務,展各項目計
量儀器的檢定、校準、修理。
儀器外校梧州-校準機構儀器外校
未來的發展趨勢將會是電子車牌識別逐步替代傳統車牌的識別方式。圖1汽車電子標識電子車牌的核心就是基于RFID技術的電子標簽,而RFID電子標簽又分為有源和無源的兩類,兩種標簽的優缺點如表1所示。表1電子標簽對比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場景,無源電子標簽具有壽命長、體積小易、成本低廉的特點,更適合車輛使用。在通信距離的選擇上,超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標簽具有通信距離長,傳輸速率快的優點,其用作電子車牌的識別是一個非常不錯的選擇。
展的檢定/校準項目: 量塊、平晶、
干涉儀、測長儀、
經緯儀、水準儀、
測厚儀、坐標測長機、光學計、
投影儀、影像測繪儀、工具
顯微鏡、電動輪廓儀、
氣動量儀、偏擺儀、測微儀、液塑限
測定儀、直角尺檢定儀、
百分表檢定儀、
千分表檢定儀、量儀測力儀、水平儀檢定器、水平儀零位檢定器、測量顯微鏡、讀數顯微鏡、金相顯微鏡、光學平直儀、水平尺、電子水平儀、合象水平儀、框式水平儀、
平板、平尺、寬座角尺、口尺、線紋鋼直角尺、角尺、卡尺、
千分尺、指示表、內徑表、杠桿表、數顯表、鋼
卷尺、鋼直尺、塞尺、工程檢測尺、
方箱、環規、螺紋
量規、表面粗糙度樣塊、半徑樣板、螺紋樣板、
滑板式汽車側滑檢驗臺、輪偏
檢測儀、線纜計米器、線速激光測徑。對有關長度、角度、粗糙度、平面度、線紋、端度、形狀與相互位置的量值進行校準。
儀器外校梧州-校準機構LED日光燈
電源發熱到一定程度會導致燒壞,關于這個問題,也見到過有人在行業論壇發過貼討論過。本文將從芯片發熱、功率管發熱、工作頻率降頻、電感或者
變壓器的選擇、LED電流大小等方面討論LED日光燈電源發熱燒壞MOS管技術。芯片發熱本次內容主要針對內置電源調制器的高壓驅動芯片。如芯片消耗的電流為2mA,300V的電壓加在芯片上面,芯片的功耗為0.6W,當然會引起芯片的發熱。驅動芯片的電流來自于驅動功率MOS管的消耗,簡單的計算公式為I=cvf(考慮充電的電阻效益,實際I=2cvf,其中c為功率MOS管的cgs電容,v為功率管導通時的gate電壓,所以為了降低芯片的功耗,必須想法降低v和f.如果v和f不能改變,那么請想法將芯片的功耗分到芯片外的器件,注意不要引入額外的功耗。